アラ還キャンパー 改め アラ古希キャンパー放浪記

アマチュア無線もOMの技を参考にしながら細々ながら続けています。 
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出羽守(ではのかみ)

2020-03-30 21:23:39 | キャンピングカー
出羽の国は山形県と秋田県にまたがる大きな冷制国で 「出羽守」 はその国司ですが最近はちょっと違った使い方がある様です。

出羽守(デワノカミ)は やたらと 「〜の国ではこうだ。(日本は遅れてる)」と日本をディスル人を皮肉った使い方だそうです。

確かに今回のコロナウイルス騒動でも 「韓国では」 「ヨーロッパでは」 などの意見が多く聞こえ 日本も従うべきだ!と声高に叫んでいましたが そんなに日本(人)のやる事は間違っている????と出羽守に聞いてみたいものです。

閑話休題

車庫拡張工事の続編です。 25kg のインスタントモルタル (セメントと砂を配合済み 水を加えるだけ) を10袋と鉄筋(1メートル)を10投入。
金額にして7,000円ほど。



判りづらいですが高いところで20cm ほどの高低差があります。モルタルが乾くのを待って 軽トラを乗り入れてみます。


バーカウンター?

2020-03-30 20:24:00 | キャンピングカー
日曜日の話になりますが バーカウンターもどきを作りました。

大きさは縦700mm 横900mm 幅400mm。






走行板でカットしたのち 糊付し更にピンタッカーで固定。車内の出っ張りに合わせて一部をカット。丸鋸を使おうとするひげに「それくらいノコギリで切れよ!」と親方。自ら進んで切ってくれます。 まっすぐに!匠の技です。







角のRも丁寧にやすり掛。

このバーカウンターもどき 実はクーラーの収納箱(隔壁)です。



家庭用のセパレート型の冷暖房機をこの小さな軽トラハウスに搭載しようという算段です。 エアコンをつけているケースは見掛けますがセパレート型を軽トラハウスに載せるのはあまりないのでは? 当然 シャルには吸気口 排気口のかなり大きな穴を開ける必要があります。

セパレート型を選んだ理由は二つ。
先ず 「運転電流が少ない。」
狭い空間なので早く冷え(温まり) 室温が安定すれば運転電流がかなり低く抑えられるのではとの思惑です。




消費電力 120W〜 これは嬉しい数値です。起動時だけなんとかなれば後はバッテリーでも賄えそうな数値です。 何せ負荷が小さい!バンク部を入れても約1.5畳。 ひげの知る限りウインドタイプではまだインバータ搭載型は無くコンプレッサーはオンかオフのいずれかのみ。

2番目は価格。配管キット込みでも約四万円。冷暖房のウインドタイプより若干安くなります。勿論据付工事がありますがこれもなんとか自力で!^_^


さて初の?試み 上手く行くでしょうか?