キャンピングカーを買いました

3代目のキャンピングカーを甲和オートのオールインを発注しました。
納期は4ヶ月程度だったんですが、交渉して展示車をわけてもらうことになり、2〜3週間での納車となりました。
装備は充実していますが、プラス衛星アンテナをつけました。前のキャンピングカーにもつけていましたが、役に立っていたので、今回も迷わずつけることにしました。
また、いっぱい旅ができると、ワクワクしています。

快適に電気を使うための基礎知識

旅行中にバッテリーが空にならないように、バッテリーの管理をするための目安を考えてみました。

例えば、105Aのバッテリーで冷蔵庫を付けっぱなしにしたとすると
　　　　バッテリーの使用可能を60％として、冷蔵庫の使用電力を3Aとした時
　　　　105A×60％÷3A＝21時間
　　　　21時間でバッテリーは空になります。

　　　　そこで走行時間を5時間とすると
　　　　走行充電で30A充電できると仮定すると
　　　　5時間×30A＝150A

　　　　140Wのソーラーによる発電を7時間したとすると
　　　　ソーラーは良い状態で7～8Aｈほど充電されるので
　　　　7時間×7A＝49A
　　　　
　　　　走行充電とソーラーで合計して150A+49A＝199Aの電力を作ると考えると
　　　　199A ÷3A＝66時間分の冷蔵庫が使用できる計算になります。
　　　

　　　　現実的に他の家電も使用した場合を算出してみると
　　　　冷蔵庫（3A）24時間使用　　　　　　 3A×24時間＝72A
　　　　FFヒーター（1.5Ah)を5時間使用　　 1.5A×5時間＝7.5A
　　　　TV（2A)を3時間見る　　　　　　　　　　 2A×3時間＝6A
　　　　LED照明（0.5Ah)を4時間使用　　　　　　0.5×4時間＝2A
　　　　-------------------------------------------------
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1日の合計87.5A
　　　　＊ソーラーも無く走行充電もしない場合は1日で105Aのバッテリー1個では不足する

　　　　　
　　　　走行充電(3A)5時間　　　　　　　　　　3A×5時間＝15A
　　　　ソーラー発電（7A)7時間　　　　　　 7A×7時間＝49A
　　　　--------------------------------------------------
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1日の発電量　64A

　　　　87.5A-64A＝23.5A/1日不足する
　　　　この場合は2日～3日（47A～70.5A)3日目にぎりぎり1個のバッテリーでは足らなくなる

結論：
前回の時は走行充電を3A で計算してましたが、実際20～30A はできますので、
　　　ある程度走行すれば全く大丈夫です。
　　　普段使いでも1時間の走行充電とソーラーだけで冷蔵庫つけっぱなし、テレビを
2、3時間見ても全く外部充電を必要としません
　　　自分の使い方なら何泊の旅行でも冷蔵庫つけっぱなし、電子レンジ5分程度、
　　　テレビを１日3時間みても
　　　今まで外部充電を必要としたことはありません。　　
　　　クーラーを望まなければずっと旅行できます。　

甲和オート オールインリミテッドⅡを見てきました

埼玉県に甲和オートサービスという会社があり、そこが作成しているオールインリミテッドⅡを見に行ってきました
わが町から片道330ｋｍと遠かったですが、現車が展示してあるという事だったので、日帰りで行ってきました。
お店の方は非常に親切に対応してくださり、良かったです。


基本は5名乗車3名就寝、リア2段ベットにトイレルームがあるタイプです
装備は充実していて
マックスファン、FFヒーター、プルダウンテレビ、ワイヤレステレビ、地デジアンテナ、サブバッテリー115A×2、ソーラーパネル、
簡易トイレ、冷蔵庫49L、電子レンジ、1500Wインバーター、ナビ、ETC,カーテン、バックアイカメラ、
と必要なものはすべて標準装備のキャンピングカーです。

自分だったらあとは衛星アンテナだけはつけると思います。


2段ベットは上段　W７４０　L１８４０　H４９０、下段　W８４０　L１８４０　H６５０、寝てみましたが十分なスペースを確保していました。


多目的ルームには簡易トイレ、ハンガーフックがあります。普段はトイレは使いませんが、緊急時には役に立つと思います。


価格は諸経費、税金込みで６００万円くらいです。（衛星アンテナは含まれず）
いろいろなキャンピングカーを見てきましたが、今は値段と装備からこのキャンピングカーが僕には一番良いのではと思っています。