羽田―富山など１２路線減便＝格安ピーチに移管も―全日空下期

傘下のLCCに移管してグループ全体としては便数を確保するようですね。

昨年より搭乗率が回復しているとは言え、コロナか出先が見えてこない状況です。どの企業も必死ですね。

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