価値あるのかね？

【　大体は・・】

予備的に１台　部品取りとして置いておけば　２個１にもできるわけで　現在　どうにか稼働はしてるアイコム　IC-551  　その予備として手にいれておいたが　電源は入るものの　送受が不可であり　ネットで検索しても関連記事はなし。修理等で再生した方々と　メールで問い合わせなどし　返ってくるのは　思い出深い　愛用機であり　お金あり何とかしてほしいというのなら　手をかけるが　そこまでする必要あるのか？という内容も多く　高校時代の先輩も　同じような思いで　急ぎに合わせた感じの機種であり　デザインはいいけど　メンテ性は悪く　飾りにしておくしかないような・・とそんなコメントも貰い　まして私のような　半世紀も　ご無沙汰人にとっては　そういった経緯も知らず　ただ　ほしかったと思うだけで　現物見たさで手に入れたようなもので　私自身が手をかけること自体　やはり無理なんだなと　この頃　諦めの境地になってる。また　再生し使える状態になったとしても　まずローカル局もいるんだろうけど　ほとんど　ＣＱ出す局もおらず　ノイズばかり聞いていても　しょうがない　そんなところもあるが。とりあえず　５５１　２５１　３５１並べてあるので　昭和の思い出として　飾りにしておくか？とは　思っているものの　自分の性格なのか　エンジン物の再生の時も　悪戦苦闘も多かったし　せめて　どこが悪いと　それを知りたいような部分は　ある。

用事あって　そのついでに　そのうちＳＷＲ計貸してほしいという　知り合いのところに顔出し　お邪魔する。再開に向け　最近手にいれた機種　部品取りも同梱されていたのか　２個１作業しており聞こえるようになったと　そんなことは言ってた。その後　雑談など交わすが　作業小屋解体の際に　鉄物引き取りに　依頼かけた人から　どうやって壊す？と聞かれたらしく　ローダーあるので　それで　引くなり　潰すなりして切断すると　そんな話をしたところ　ローダーに興味あるようで　どこにある？と　しつこく聞いたとか。結局は私の名を語り　そこにあると言ったようで　多分　見に言ってると思うよ！と。その方とは　以前　助っ人仕事の手伝いなどやったけど　いない人間の悪口ばかり　自慢話　また恩着せがましい部分もあり　うんざりし　付き合いを拒否する感じで離れた経緯もあり　もう１年近く　顔見ていない。勿論　その方はローダーの操縦はできないとは思うけど　転売するのか　自宅まわりの除雪に使うのかわからんけど　仮に来ても　除雪依頼されても　断るつもりでいる。なんせ言い方が　除雪やってくれないか？はいい　その後に言う　そのことで　お前も助かるだろう？って　足元見る感じで言うので　そんな言い方までされて　やる気はないので　断る事にしてる。他にも　置いてるローダーの事　気にしてる人がおって　自宅に帰るのに　わざわざ私の自宅前を通って　見て行く。どこからか探して買えばいいのにと。しかし　いくらローダーの中古とは言え　安い物でもないし　請負やって　まぁ償却していくような感じなら　いいかもしれないけど　個人で自宅周辺だけに　軽の中古車の値以上の物か新車価格とかわらない値　そうそう用意するわけにもいかないだろうし。

帰宅し　再び　廃材の処理行い　カットしては　デッキに並べ　とりあえず　１列は完成。角物は切り　板物は　焚き付け用にと思っているので　板物の処理は　今から作っても　がさばるだけになるので　立てかけ　その都度　作ることにしてる。後１～２日くらいで廃材系は処理できそうなので　終わり次第　農家から　原木運びするか　現地で割るか　考える。その前に　仮の置き場の屋根の修復しないといけないので　やっつけ仕事で　簡単に終わらせ　そこに積み上げしておく予定にはしてる。なんとか　今年の薪は何とかなりそうな部分はある。知り合いかも　畑に木っ端あるからと言われており　灯油の消費できるだけ抑えたい。

一点集中型でやればいいんだけど　その日の気分次第で動くので　まぁ　気長に。

ぶらり・・周辺散策

【　買い出しついでに　】

なんでも本日　午後から雨？の予報も出ており　午前中に藤野に行って買い出し済ませるかとなり　自宅を出発。土曜の割に　車少ない感じもあり　買い物も終わった家内が　桜公園に行って見る？となり　春の桜見て以来　久しぶりに向かい　生憎の曇天の空であったけど　時折見る青空もあり　これまた久しぶりに一眼レフ　持ちだし　撮っていったが・・・

桜公園　春先に行き　その数日後　熊出没となり　閉鎖になった場所。国道沿いであり　マイカーもそれなりに台数来ており　犬の散歩兼ねて　そんな方々も多かったような。じゃ　定山渓ダムまで行くかとなり　国道２３０号線　定山渓方面に向かい　途中から小樽に向かう　道道１号線と交わる交差点を右折。定山渓大橋もそうだったけど　ここから　奥の駐車場まで　３つの橋があり　紅葉と渓流　その撮影する方々も多かった。駐車場は　ほぼ満車で　車をどうにかとめ　建屋に向かう途中にも　よさげなアングルあったので　パチリとやってる間に　バッテリー切れのマーク　ありゃ？となって　それで撮影は終わる。

ここまで来たから　サッポロ湖の駐車場まで行くか！となり　再び　道道１号線に出る。交差点には　ピザ店もあるのか　観光客も多く　また路駐車も多く　入ってからスペース確認すればいいんだろうけど　中途半端な位置で止まるものだから　後続車が繋がり　まぁ　時期が時期だから　しょうがないなと。

もう使用もされていないディーサービスの建屋　通過すると　前方に　冠雪がまだ残っている山　恐らく　余市岳？なのか　綺麗に見え　青空　紅葉　白い冠雪と　いい具合に見えたが　撮ることもしないで通過。ダム上を通過し　最初の駐車場も　これまた　結構な車で　ここはパス。次の駐車場まで行き　散策するも　風がやたら　冷たい。午後から雨の様だし　山々の冷気のこともあるとは思うけど　やはり冷えは感じた。

誰かが言ってたけど　今年は　赤系が少ないような話はあったけど　駐車場付近は　それなりの配色となり　楽しめた。来た道を戻る格好になって　定山渓温泉街に向かうが　国道から右折したところにある信号の反応がやたら　遅い！なので　温泉街を通って　国道に出る。以前に　足湯も　あったけど　その係りが　こぼしていたけど　めちゃくちゃにされ　管理してても無駄となって閉鎖したみたいで　もうすっかり更地になってる。湯を止めたはずなのに　翌日行けば　出しっぱなしとか　冷めぬよう板を被せておいても　上に登って遊ぶのか　壊されたりとか　湯だけではなく　水道も出しっぱなしにされたことも何度かあると　言ってた。近くに二見公園って　かっぱを祭ってる公園あるのだが　ここも　水道水を出しっぱなしにされていたのは　もう何度もあり　大体やるのはあの国の連中！と　愚痴こぼしていた。ホテルの係も　部屋の風呂　お湯の出しっぱなし　何度もあったとか。

温泉街も拡張工事で　片側２車線になり　走り易くなった。これで　渋滞解消にはなったみたいだけど　国道に入る交差点の信号　どこか　どこも反応遅く　短い　なので　大橋から国道に出る時もチェックアウト後は　混むような感じになり　ここは解消されていないような。

家内は今月　２８日で　６５歳となり　移住した年に　サッポロ湖湖畔で　ツーショット撮ったが　その場所も忘れ　ここだよね？というので　奥にある展望台だと言うと　サッポロ湖を定山湖っていう始末。なんせ　藻岩山としっかり確認するまで　何年かかったことか。

私としては　ここ２日くらい　パッとしない部分あったけど　季節は待ってくれないを感じたせいか　明日からの予定　なんとか　クリアできるよう　頑張るかと　少し　ほんのわずか　気分転換できたかな？

定山渓

【　定山渓大橋　】

案の定　朝から雨。雨雲レーダー見てても　１日　外は無理だなと諦め　自分の部屋で過ごすことになり　気の向くまま　海外放送合わせてみたり　違法ＣＢ無線聞いたり　７ＭＨz帯聞いたり。もうＶＨＦ帯と呼ばれる　５０　１４４　４３０帯は　閑古鳥状態なので　電源いれるということもせず　だらだらと　ダイヤル回ししながら　時間潰し。アイコムのIC-551　途中でカウント表示が暗くなり　なんだ？と思い　ケース開け　しばらくすると　元の明るさになり　これって　フォトダイオードが曇ってる？からかと思い　軽く　綿棒で擦って様子見　その後　暗くもならないから　それはそれで解決　　でもやっぱり　信号らしきものは不可　発振していないのか　探ろうと思っても　どうもいまいちの体なので　取り扱い説明書　ただ流し読みしていく。

家内から　迎え頼むと言われており　時間になり　定山渓に向かう。その頃になって　小降りになり　迎えの待機場所　定山渓大橋で待つことにしたが　結構　車が止まり　紅葉を眺め　写真に撮る客も多く　人気場所のような感じになっていた。家内が宿泊施設でパートしてるという関係から　公園で行われてる　光のイベント　入場券あるからと　先日　夕方に行ってみたけど‥話声は　ほとんどチャイナ・・うるさい・・きつめの香水・・とりあえず　吊り橋まで行ってきたが　行も戻りも　チャイナの声で　うんざりし　すぐさま　公園から出る。もう人の往来もなく　車の往来も少ない場所に長年住んでいるせいか　人が集まるような場所は　段々　違和感覚えるようになり　買い物においても　場みて　混雑してるような場合は　家内だけ行かせて　私は車で待機　そんなことも多い。車で待機してたので　降りてまで　四方眺めるわけでもなく　見える範囲だけ　見渡したけど　まだ　そんなに朝の気温も低くないのか　どこか赤系が少ない感じはした。我が家のもみじも　やっと色変わり始まった感じで　まだ赤くはなっていない。定山渓から少し離れた場所　豊平峡ダムも　見ごろになっているのかな？。感じとしては　２２日あたり　天気よければ　大勢の客　来るかなとは思って見てた。生憎　カメラ持っていかなかったので　撮影なし。

これよりも　随分　紅葉進みましたが・・

戻って　また　部屋で時間潰しすることになり　カレンダーと睨めっこ。兎角　季節の変わり目に入ったので　予定あっても　雨天ではどうしようもなく　部屋で何かをと思っても　どこか集中もないから　困ったもの。決まって家内からの小言で　部屋片づけしなさいよ！と言ってくる。無線機ゴロゴロ・・隣部屋は　チェンソー　ゴロゴロ・・足の踏み場もなく・・でもね　どこに何があるか知ってるし　座って　手が届く　それが私にとって　直す腕なくても　どこか安心するし　自分の時間と思ってしまう。昔　ある有名メカニックの作業場　雑誌で紹介あって　座るのがやっとというような場で作業しており　えらく感動し　本人曰く　手が届く場所にあるから　やり易いと。まぁ私は　片付けが下手だけなんだけど。

さて　今日も１日　雨の様子。昨日の延長かと・・・

アマチュア無線

【　冷たい雨　】

ついこの間まで　なんだ今年の夏の暑さは！とジメジメ感も強い夏も　去り　快適なシーズンになったかと思ったら　雪虫も元気に飛び交い　昨日　自宅から見える小天狗岳　サッポロ湖畔にそびえる山も　しっかり冠雪となり　ニュースでは中山峠も　積もった　そんなこともあり　私のところはまだ雨でよかったが　かなり気温も低いのか　冷たい雨であった。いずれ　この雨も強い寒気でも入れば雪になるだろうし　それも時間の問題だろうと　外を眺めては　感じてた。

雨も断続的に　大雨に近い感じで降り　ああ　昨日　ハイエース修理してよかった！と思い　しかし　この雨では　外仕事もできないので　ストーブで暖とりながら　さて何やるか！と　始めたのが　アイコム　IC-551という　５０ＭＨｚ　専用の無線機で　ＳＳＢ　AM  CWと出せる機種であるけど　聞こえたら儲けってそんな感じで手にいれ　AC電源入れ　照明　周波数のカウンターも表示し　ダイヤルに合わせ　動いてくれ　ボリュームも　ガリもなく　後は受信できれば　ラッキーかな？と思ったが　時間経つと　カウンターの表示が薄くなり　あれ？と思い　スイッチング電源が悪いのか？と思い　ＤＣで繋ぎ　様子見したら　やはり同じ症状。まったく今は　閑古鳥的な　バンドであっても　どこかでビートするような発信源もあると感じ　ダイヤルまわしても　ノイズ音に変化なし。アンテナコネクターに　ドライバー先を接触させると　スピーカーからは　ガリ音も出るので　やはり　発振していないのか　試しに　中華製のジェネレーター　直に入力させ　ビート音でるか？と試すも　やはり　音が出ない。ＤＬした取り説みれば　この当時の物は　信号がどのように流れていくかを説明してあるので　経路追っていけばいいんだろうけど　さすがに　あまりにも密集している感じの無線機なので　私のような人間は　直すのではなく　さらに悪化させる可能性もあるわけで　兎角　眺めていくしかない。

知人もアマチュア無線も再開する気持ちも強くなり　先日　ヤフオクで落札したみたいだけど　こちらは落札金額知ってるのに　１万も安い値で言い　私に嘘つき　いちいちそのことを気にしてはいないけど　当初　５０ＭＨｚ帯で交信しようと　話しはしておいたが　流れ的に　その可能性は薄くなった。手入れたのは　オールトランジスターにした頃の物で　一式だったようだけど　その後　何も言ってこないから　ちゃんと動作してるのか　おかしい状態なのか　知らないけど　連絡もない。まぁ　人のペースだし　来たら対処すればいいだけで　私は私で　やればいいだけのこと。

ネットで５５１に関する修理記事　探し　見ていったけど　送受不可という記事　見つけること出来ず　はて？となる。この手は案外　電源のトラブルもあるみたいで　その修理内容も多い感じで　中に　受信感度低下の記事はあったけど　私のは　その以前の話なので　アンテナからの信号　追っていくしかないのかと。現在　私はもう１台ある５５１で　聞いてはいるけど　エンジン物とは違い　やはり電気回路というのは　見えない相手なので　経験不足がモロに出る。こういう機種を　例えば　修理受付てくれる方もいるとは思うけど　お金だしてまで直す価値あるのか？となれば　自分の現状みれば　アクティブに交信してるわけでもないし　まして　閑古鳥の世界の５０ＭＨｚ　　どこまで追求できるかわからないけど　勉強材料として　見ていくかと。送信テストで　ゲイン落とし　現在使ってる５５１で　メーター振れるかとやってみたが　振れもしないから　送信もだめだろう。

また　修理記事みて　確かにこの機種はAMも出せるみたいだけど　正式は変調でないような事も書いており　あっそ！的にしか思わなかったけど　いずれ　相手してくれる予定の御仁　５０ＭＨｚに出る様子も　無い感じになり　私の方も　無理して進めることもないわけで　のんびり構えるしかないような。

再開したと言っても　コールサイン持つ　ＳＷＬ局　古い無線機から流れる交信　聞き　当時を思い出し　回想楽しむだけの　局長になってる。

ハイエース修理

【　１９００円で　】

土曜に注文　その日に発送連絡あり　着くのは　火曜日か？と思いながらも　もしかして今日届くかなと　期待しながらも　午前中は　ローダーの塗装は　中断し　ヤンマーＹＳＲ７のゴムクローラの交換行う。手に入れたのは　クボタについていたもので　サイズも同じで　中古なので　それなりに傷あり亀裂ありだったけど　まだ使えるだろうと　そんな気持ちで手に入れ　実際に装着し　どんなものか確かめたいと思っていたので　進めていった。

交換は　爪の高さのこともあり　テンション緩めても　外せない？感じもあり　そのテンション調整のダブルナットが　余計に渋く　回すだけでも大変なので　もうジャッキアップし　前方誘導輪外しての交換となる。前回の記事でも書いたけど　三角に近い装備になる為　駆動輪部分の径が小さくなり　その分だけ　傷の広がりも　はっきりわかる。このクラスになると　キャンバス仕様でなく　鉄芯構成なので　そうそう簡単には　切れは起こさないけど　ゴムの切れは　酷くなっていくのはわかり　前後操作でも　いきなりの走行ミートさせたり　段差あり　急旋回はご法度であり　そのことを頭にいれておれば　使えるものなのだが　こういうものだと説明しても　どうしても荒く操作してしまうので　やがて　切れたと文句言ってくる。このＹＳＲのクローラは　どちらかと言うと　コンバインなどのパターンと似ており　湿地向けのタイプで　手にしたのは　ブロックパターンなので　少しは　グリップしてくれるだろうと　そんなことで手入れた。当然　エンジン停止で行ったが　コックオンで　ガソリンの漏れあり　後でみることにした。

交換前の姿

昼は山菜そば　食べ　２階の自分の部屋に行こうとしたときに　郵便受けに　大き目な封筒が入っており　おお～届いた！となり　天気みれば　明日　火曜日は雨？のようだったから　よしやるぞ！となり　ハイエースに向かう。このパイプがだめだ！と判断してたので　丁寧に切断しなくてもいいなとなり　番線カッターで切り　問題なさそうな部分でパイプカッター使い　綺麗にし　接続ジョイント取り付け　配管していく。もうリペアなので　フレア加工などしなくていいし　交換だけで済むので　作業時間も　それほどかからず　やがて家内を呼び　運転席に座らせ　１　２　３とブレーキペダル踏み　３の時は　踏んだままにしろ！と指示　そして私は下に潜り　エアー抜き　それを数回行い　しっかりとエアー抜く。エンジン始動させ　踏み加減みて　床まで踏むということもなくなり　効きも戻った感じで　家内に　少し　その辺走って試すと言って　自宅を出る。国道に出るまでの道路で　数回　ブレーキテストし　しっかり戻った！と感じ　やはり　前から　パイプからの漏れもあったのか　それがたままた　先日　ジョイフルに向かう時にすっかり抜けてしまったのか　補充量から見て　そう思った。自宅に戻り　明日　迎えに行けるぞ！と言うと　😊顔になる。なんせ　純正価格は知らないけど　途中切断で繋ぎ合わせで　６万円　７万円の話に　嘘！だろと思うわけで　１９００円で直ったものだから　😊になるのも当たり前か。😊←家内とは　まったく違う顔ですが。なんでも　大学芋作ったというので　暖かいお茶と一緒に頂く。嬉しそうね！というので　そりゃ１９００円で直れば　そうなると伝える。

車屋の意図は知らないけど　もう車変えろ！の意味なのか　外注になるので　そういう値になるのか　その辺はわからないけど　ネットで調べても　６万７万は　確かに高い。それも　実際に私が交換作業行い　かかった時間だって　１時間半前後であり　部品代合わせても　やはり　高い。まだ修理箇所もあるが　わかってる箇所でもあり　車検までには　処理できるので　どうにかなる。ワゴンから貨物仕様に変更したと言っても　乗り心地はいいし　外見では　錆も浮いてる場所あるけど　噴射ポンプさえ　壊れなければ　まだまだ活躍してくれるハイエース。但し　私同様　老いた者同士　ガタ来てるのは　間違いなし。