【厚木差し止め命令】海自「到底受け入れられない」
産経ニュース 2014.5.21 21:13
「受忍限度を超えている」。米軍と海上自衛隊が共同使用する厚木基地（神奈川県大和市、綾瀬市）の騒音被害をめぐって、周辺住民が国に夜間・早朝の飛行差し止めなどを求めた訴訟で横浜地裁は２１日、自衛隊機の夜間飛行差し止めを命じた。同種訴訟で初めてとなる「飛行差し止め」。原告は歓喜に沸く一方、防衛省は驚きと戸惑いを隠せなかった。
＊哨戒の「前線基地」
海上自衛隊は、厚木基地では周辺住民に配慮してすでに夜間・早朝飛行を原則自粛しており、海自内部では「影響は限定的」との見方が大勢だ。ただ、哨戒や災害派遣を担う前線基地であるだけに、的確な対応への足かせになる恐れもあり、幹部らからは懸念の声も上がる。
厚木基地は、八戸や那覇など他の海自航空基地と同様、不審船などを警戒する哨戒活動のほか、救急患者の搬送や海難事故、災害派遣に対応している。
他の基地に比べ住宅密集地に位置し、飛行場規則で午後１０時から午前６時までの訓練を原則自粛。昼間でも過度の低空飛行や同じコースを何度も飛ばないようにしているという。厚木基地の勤務経験がある隊員は「エンジンを切る時間まで計画を立て、住民に配慮している。規則もあるし影響は限定的だ」とみている。
ただ懸念はぬぐえない。判決では「やむを得ない場合」は運航を認めるとするが、その線引きは難しい。不審船などは時間を問わず警戒する必要がある上、探索条件が厳しい夜間の訓練も一定程度こなさなければ不測の事態に対応できなくなる。ある幹部は「厳しく制限をかけられると、あちこちでほころびが出てくる恐れがある」と危ぶむ。
救助活動への不安も見え隠れする。厚木基地には海上にも着水できる救難飛行艇「ＵＳ－２」が配備され、昨年６月には太平洋上のヨット遭難事故でニュースキャスターの辛坊治郎さん（５８）らを救出したが、この際にＵＳ－２が厚木基地に戻ってきたのは夜間だった。幹部は「万一このような活動まで制限されるとなると、ゆゆしき事態だ」と訴える。
厚木基地は日米共同基地の一つで、海自は米海軍と使用する。米軍機の飛行差し止めは退けられたが、ある隊員は「米軍機の方が騒音は大きい」と指摘する。
海上防衛をめぐっては、尖閣諸島をはじめとした中国の海洋進出が脅威を増す中、日米が共闘し対処することが確認されたばかり。「判決が安全保障に悪影響を与えなければよいが」。幹部らの不安は尽きない。
＊「画期的判決」と原告側
判決後、弁護団は横浜市内で報告集会と記者会見を開いた。中野新弁護団長（７０）は「原則として自衛隊の航空機を差し止めた。画期的な、わが国始まって以来の判決」と評価した。
報告集会には、原告のほか米軍横田基地（東京都福生市など）騒音訴訟など全国の基地訴訟に携わる弁護士も駆けつけ、「本当におめでとうございます」など次々と喜びの言葉を述べた。藤田栄治原告団長（８０）は「なぜ自衛隊にできるものが米軍に対して言えないのか。これからが大事な闘い」と話した。
◎上記事の著作権は[産経新聞]に帰属します ＊リンクは来栖
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〈来栖の独白〉
夜間飛行の必要についての判断が素人の裁判官に出来るものかどうか。厳しさを増す国際情勢下、安全保障への影響を懸念する。
＞米軍機の飛行差し止めは退けられたが
弱い者いじめかい？
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「受け入れがたい」防衛相が控訴方針示唆 厚木基地・自衛隊機飛行差し止め
産経ニュース 2014.5.23 11:53
小野寺五典防衛相は２３日午前の記者会見で、厚木基地（神奈川県）の自衛隊機の夜間飛行差し止めを命じた横浜地裁判決について「受け入れがたい」と述べ、控訴する方針を示唆した。
厚木基地に配備している水陸両用の救難飛行艇「ＵＳ２」を例に「急患輸送は深夜でも発生するかもしれない。速やかに対応するための訓練も必要だ」と述べ、運用態勢の維持に理解を求めた。
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