休暇1日目午後：入間基地

ええと、
「入間基地に行こうと家を出たけど午前中のフライトはない」からの～
「池袋線ちょっと下見」からの～
「初めての狭山線」からの～
「小手指保線区で、喪失感」からの～

「2回目の入間基地」です。
やっとたどり着いた！
もう、疲れた、、、
しかし、やっとお昼だ。


さて、今回も、入間基地マイスターOKNさんの言うことを聞かず、南側です。
確認したいことがあるのだ。
自分が思うテーマを1個ずつ狙いたいのです。



前回とは異なる場所を目指し到着。
誘導灯真下


他に人はいない。



ふと、前回の場所を見ると、


脚立がずら～～～っと。
なんか人がたくさんいる。


良かった、目指さなくて。



さて、今回のテーマは、、、


・正面
・地上の木とか誘導灯とかを入れない映像


です。



ちょうど、公園の土手になっているので、強風ではあるけど、のんびりムード



時刻表も便利なアプリもないので、いつ来るかわかりません、
エアバンドレシーバーもないし、、なので、


ぼーーーーーーーーーっと空をみます。


敷物持ってくればよかった、。
下に座れない。



思い返せば、高校の時
あの頃は、横田基地にハマっていて、毎週末自転車で通って
同じく、



ぼーーーーーーーーーっと空見てた。




40年近く経ってまたもや、、。

あの頃は、ペンタタックスのフィルムカメラに、シグマの安かろう悪かろうズームとケンコーのテレプラスで600mm/F12.6だったけど、


今は、パナソニックの1インチセンサーカメラに、内蔵400mm/F4。
ピントも露出も自動だし手振れ補正まで付いてるなんて、当時よりはるかにいい写真がとれるはず。さらに、４K動画も撮れるし、そん時は600mm/F4だし！　夢みたいな機材だな。


さて、


来た。デカい。
デカい上に、近い




ギャーーー
着陸になんかあったら確実に命はない






YS-11のFCという歴史的な機体らしい












接地する瞬間を撮りたいんだけどね、、見えないのよ、。







電車とは異なり形状が複雑なので切り取りが難しいぞ






エアブレーキ、かっこいい。




ヘリコプター



当初狙い通りの映像も撮れて満足





さて、着陸はOKなので、、次は夜間訓練に向かうシーンを撮るか、
それはつまり、あの脚立の方々の場所ってこと、。



ちょっと、迷ったが、、、せっかく来たので移動
誘導路正面は混んでいるので、脇に三脚を据える



この場所で三脚を使っているひとは皆無
そういえば、先ほど、リアルで初めてお会いしたOKNさんも持っていないと言っていたな


さて、ショーの始まり
周囲では、連続シャッター音が響きます。
すごいね
こんな密集した状況下で撮るの仕事でもないわ









以上。


映像も撮りましたが、、この日は強風で、、編集でスタビかけたけど、変形が激しいのでボツ。


でも、残念過ぎるので、TIFFを連番出力したのが上記です。
秒30枚連射してるので、こんなお手ふりも選び放題

そもそも、4Kで撮ってるし、デベロップ耐性がほとんどないので、調整できないけど、、。
ま、印刷するわけじゃないし、良しとしよう。


さて、次のテーマは



着陸、側面、順光とシルエットを、空ぬけで。



これを狙います。
電車の側面もなんどか狙ってるんですけど、、だめなんだよね、、歪むから。
これはカメラの特性で仕方ないんだけど、、ちゃんとしてビデオカメラならば大丈夫なんだけど、少なくとも静止画ベースのカメラでは無理。
でも飛行機は車体が短いから大丈夫かな、、と思いたい。



そんな、2回目の入間基地