朝と昼に保谷カーブに行って見ました。
まず、朝、ワンコ散歩で、第一ラウンド
7時過ぎの保谷カーブ
空が気持ちよかったので、そんな構図
踏切すぎて、4000系が走って行きました。
既に、撮ってる方が1名
このまま帰って、昼前にアプリを見たら、52席が来るようなので再び
第二ラウンド
カーブを生かしたアングルは難しい
後追いアングル結構好きです。
9000系は重点的に撮っておきたいですね
この場所って結構すれ違いがあると思う
今日は、広い空を生かして撮ろうと思っているので、練習
このぐらい引きつけて撮ろうかと思ったけど、この時間、影がひどいなあ、、、
列車はなるべく奥で、もっと空を広く入れよう
うーん、、、、影は逃げられない、、
はい、本番
4000系っていうだけでも、スペシャルだけど、いつ見てもこのカラーリング素晴らしいな
それにしても今日は暑い、、
電車写真の悪い時とこは、終わりがないこと、、、次から次へと来るから、、
アプリを見ると、999が保谷止まりで来るようなので、駅方向へ
奥に入るとうまく撮れるスポットないけど、、どうかな
さて、
本線に沿ったところだったので、望遠ではあるが、パチリ
ちょうどお昼で、本日終了〜
まず、朝、ワンコ散歩で、第一ラウンド
7時過ぎの保谷カーブ
空が気持ちよかったので、そんな構図
踏切すぎて、4000系が走って行きました。
既に、撮ってる方が1名
このまま帰って、昼前にアプリを見たら、52席が来るようなので再び
第二ラウンド
カーブを生かしたアングルは難しい
後追いアングル結構好きです。
9000系は重点的に撮っておきたいですね
この場所って結構すれ違いがあると思う
今日は、広い空を生かして撮ろうと思っているので、練習
このぐらい引きつけて撮ろうかと思ったけど、この時間、影がひどいなあ、、、
列車はなるべく奥で、もっと空を広く入れよう
うーん、、、、影は逃げられない、、
はい、本番
4000系っていうだけでも、スペシャルだけど、いつ見てもこのカラーリング素晴らしいな
それにしても今日は暑い、、
電車写真の悪い時とこは、終わりがないこと、、、次から次へと来るから、、
アプリを見ると、999が保谷止まりで来るようなので、駅方向へ
奥に入るとうまく撮れるスポットないけど、、どうかな
さて、
本線に沿ったところだったので、望遠ではあるが、パチリ
ちょうどお昼で、本日終了〜
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