(株)ケイ・アイ・エム社長の”kimlog”

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トラブル発生!ボルボ・850Rターボ警告灯点灯

2006年10月09日 18時57分33秒 | 仕事日記『車の業務編』
少し飛ばしすぎた・・・交差点進入でABS作動と同時に点灯・・・消えなくなってしまいました。。。
・・・修理要す

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深刻な被害:猫にやられるGT-R

2006年10月09日 18時06分13秒 | 孤高の名車!愛車BNR34
今まで乗っていた車は色が白だったので、あまり気にしませんでしたが、車庫に停めておくと近所の猫がどうやらボンネットに乗っている
(寝ている?)らしく、GT-Rのフードには足跡そして傷が・・・自分の34Rは黒なので傷が目立ちます・・・・・・・
この前までのEクラスその前のシーマ・セルシオと白い車が続いていたので、すっかり猫の対策を忘れておりました

っがしかしこれで対策は万全!!??・・・・ヤフオクで入手!・・・効き目はいかに
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事故車引き上げ(北区赤羽に出張)

2006年10月09日 13時40分34秒 | 仕事日記『保険業務編』
自走不能全損です保険会社と交渉の上、代替車両を確保致します
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環八でホンダの輸送トラックにアキュラ

2006年10月09日 12時32分09秒 | 仕事日記『車の業務編』
国内未発売の新型CR-Vと下の青い車はアキュラエンブレムはHマークでなくAマークでしたでも車名分からず
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買取入庫情報/サンバーディアス(KV3)平成10年式

2006年10月09日 10時43分55秒 | 車関連情報&在庫情報
綺麗な箱バン入荷走行28,000km
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昨日は終日、久しぶりにお休みを頂きました

2006年10月09日 10時41分17秒 | 仕事日記『車の業務編』
本日、予定盛りだくさんがんばってまずは、北区赤羽まで行って参ります
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【リコール】ライフ15万台にエンジンが再始動できなくなる不具合

2006年10月09日 10時34分29秒 | 【リコール等情報】
ホンダは、ライフのエアコンコンプレッサ(車室内空気調整装置)に不具合があるとして国土交通省にリコールを届け出た。エアコンコンプレッサのプーリーとボスとの勘合部の圧入指示が不適切なため、使用中に溶接部がはがれてプーリーが空転するものがある。そのまま使用を続けると、プーリーからエンジン補機ベルトが外れて発電機が作動しなくなるおそれがある。最悪の場合エンジンの再始動が行えなくなる。

対象となるのは、平成15年8月20日~平成16年9月30日に製造された15万3163台。 ホンダでは、エアコンコンプレッサのクラッチセットを良品と交換することで対応する。

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【リコール】オデッセイのリヤワイパーから発火のおそれ

2006年10月09日 10時33分30秒 | 【リコール等情報】
ホンダは、オデッセイのリヤワイパーから発火する可能性があるとして国土交通省にリコールを届け出た。リヤワイパーモーターの電気回路が不適切なため、ワイパーブレードが凍結した状態でリヤワイパーを作動させると、最悪の場合コンデンサが発火。テールゲートの樹脂部品が延焼する可能性がある。

対象となるのは、平成13年8月31日~平成15年7月14日に製造された8万5190台。ホンダでは、全車両、リヤワイパーモーターの作動を点検し、正常に作動するものについてはハーネスを追加。正常に作動しないものは、リヤワイパーモーターを対策品に交換する。
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【リコール】プレマシーやアテンザのエアバッグが突然開く不具合

2006年10月09日 10時32分26秒 | 【リコール等情報】

マツダは、プレマシー、アテンザ、イクシオンのエアバッグに不具合があるとして国土交通省にリコールを届け出た。エアバッグの作動を制御するCPUの樹脂部に異物が混入したほか、成形材料が不適切なため配線に亀裂が入るものがある。そのまま使用を続けるとCPU内部の配線が断線し、最悪の場合、突然エアバッグが展開する。

対象となるのは、次に挙げる期間に製造されたモデル。期間は、プレマシーが平成11年3月22日~平成14年1月31日、アテンザが平成14年4月11日~平成14年7月19日、イクシオンが平成12年5月23日~平成14年1月31日。合計で1万2235台が対象となる。マツダでは、コントロール・ユニットを良品と交換することで対応を図る。

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