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●新車販売台数ランキング●乗用車編

2006年10月30日 11時07分49秒 | 車関連情報&在庫情報
20069月(乗用車)
順位 車名 メーカー 台数
1
フィット ホンダ 11,068
2
ヴィッツ トヨタ 10,796
3
ストリーム ホンダ 10,187
4
セレナ 日産 8,940
5
ノート 日産 8,604
6
エスティマ トヨタ 8,052
7
ウィッシュ トヨタ 7,091
8 ステップワゴン ホンダ 6,566
9
ヴォクシー トヨタ 6,386
10
デミオ マツダ 6,377
11 ラクティス トヨタ 6,307
12 パッソ トヨタ 6,222
13 アルファード トヨタ 6,169
14 キューブ 日産 5,756
15 マーチ 日産 5,631
16 ティーダ 日産 5,169
17 スイフト スズキ 5,150
18
カローラフィールダー トヨタ 4,998
19 ノア トヨタ 4,983
20 プリウス トヨタ 4,713
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評価の難しいBMW650i

2006年10月29日 20時46分23秒 | 車関連情報&在庫情報
スタイルは乗り易さはそしてリセールバリューは・・・ん~評価微妙な車かも
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乗って理解が深まるBMWのフラッグシップ6シリーズ

2006年10月29日 20時35分37秒 | 車関連情報&在庫情報
現行、新型のV8搭載の650iメルセデスのV8から乗り替えましたので、比較検討

エンジンのフィーリングはBMWの方が好みメカニカルなノイズが少なく重厚な感じでかつ静か低回転からのトルクも○
また、乗っての感覚で一番の違いは、走りに対するメーカー独自の特色垣間見られるのは、コーナーなどで攻め込んだ時のトラクションコントロールのセッティングで判りますBMWは「DTC」。OFFにしてナチュラルな走りも楽しめますが、通常時(ON)の状態でリヤが滑り出した時の制御がメルセデスは超保守的な制御をしますが、BMWは安定して前に出る動きをサポートする感じが体感できます。感覚的に言えば、メルセデスは減速させる感じで、BMWは安定して攻め込める感じ走りを楽しめる感覚はBMWが上と評価したいと思いますが、しかし、細かな面ではブレーキのタッチなど荒削りな感じがしますし、中間加速時などのいきなりのどっかんパワー等、感心出来ない点も多くどちらが良いかは判断が難しいところ・・・そして一番の難点は内装の高級感の無さはBMWの各モデル共通の泣き所の様な気が致します・・・(全く無責任な個人的見解でございました・・・)
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本日、洗車DAY!

2006年10月29日 19時52分53秒 | 仕事日記『車の業務編』
専務号のアリストVベルでございます黒は手入れが大変・・・本日、私のGT-R号も洗車済み
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代車の洗車作業も大仕事

2006年10月29日 17時54分32秒 | 仕事日記『車の業務編』
気持ちよくお使い頂く為に・・・
今日、現在20台の代車が稼働中でございますユースに合わせご用意出来ますので、お気軽にお申し付け下さいませ
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アイシス(平成18年式)今がチャンス!

2006年10月29日 15時31分22秒 | 仕事日記『車の業務編』
買取入庫のアイシスご希望の方はお早めに・・・近日、オークション出品予定・・・ご希望の方には格安にご提供致します
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過去最高額の値引きを提示

2006年10月29日 15時28分51秒 | 仕事日記『車の業務編』
どこにも負けていません新車格安販売致します本日の値引き条件はマル秘
お客様もビックリ出来る限り、極限まで頑張ります
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あきる野市某所の居酒屋さんの壁画

2006年10月28日 22時03分15秒 | プライベート
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セーフティローダーもタイヤ交換実施①

2006年10月28日 15時36分37秒 | 仕事日記『車の業務編』
そろそろ新車購入から、3年が経つトラック走行距離は5万kmを超え、最近雨天時には良く滑る危険です・・
今までは、新車装着のブリジストン製R202を履いており、今回はNEWモデル(後継R205)に履き替え明日交換予定です
新モデルのタイヤの良さはおそらく体感出来ないと思いますが、保ちが良いらしく、おすすめタイヤとの事・・・注文しました
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セーフティローダーのタイヤ交換②

2006年10月28日 15時36分02秒 | 仕事日記『車の業務編』
RタイヤはWタイヤになっており、交換するなら計4本・・・まだもう少し平気そうなので次回に延期
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【トラブル事例】サンバーVのオイル漏れ①

2006年10月28日 15時28分38秒 | 仕事日記『車の業務編』
ガソリンスタンドにてオイル交換をしたらオイルが滝の様に漏れ出した・・・・・・原因は・・・
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【トラブル事例】サンバーVのオイル漏れ②

2006年10月28日 15時28分31秒 | 仕事日記『車の業務編』
エンジンをばらしましたらこんな状態・・・オイル交換を怠っていた様です内部のオイルは固着しかけており、
交換した新しいオイルは低粘度のオイルだった様で一気の漏れ出した様です
幸いにも焼き付き一歩手前なんとかなりそうです・・・
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【トラブル事例】サンバーVのオイル漏れ③

2006年10月28日 15時28分24秒 | 仕事日記『車の業務編』
内部はこんな感じ・・・・しかも・・・<続く>・・・
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【トラブル事例】サンバーVのオイル漏れ④

2006年10月28日 15時28分15秒 | 仕事日記『車の業務編』
エンジン内部からのダスト・・・是非、乗っている方にもお判り頂きたい緊急事態
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【トラブル事例】サンバーVのオイル漏れ⑤

2006年10月28日 15時21分49秒 | 仕事日記『車の業務編』
日頃のメンテナンス不足が最大の原因・・・今回は写真の様にプラグもリークしており、コードも白く焼けております。

今回の追加作業

①タイミングベルト交換(走行距離も10万kmを超えておりますので・・・)
②スパークプラグ交換
③エンジンオイル再交換及びエレメント交換(また1,000km程の走行で再交換を要します
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