折りたたみチャリの後輪を太いものに変えてみる。

”26インチ折りたたみチャリ”VILLEの後輪がブレまくる件。

触ってみると、2本ほどグニャグニャとテンションがかかっていません。横ブレを取ったかに思えても、ブレ感が残る（実際にリア周りがブレいてるがブレーキには干渉しない）のはこれが原因ですかねえ？

とりあえずその2本をかなり締めて、その周りのテンションを調整することにより、横ブレ、そして不完全ながらも縦ブレもトっては見たのですが……。

ついでにリアのタイヤも26x1.25から26x1.75へ交換。

乗り心地や走りの軽さを考えると、サスペンションも無いしフロントの方を太くするのは定跡っぽいのですが、チャリやホイールへの負荷軽減を考えるとリアを太くするのも悪くないかと。

まあ前後とも太くするのがいいのですが、手もちタイヤが無い。今年はあまりチャリにコストをかけたくないのでタイヤ・チューブの新規購入も控えたいですし。

で、ついでに、サドルをこれまでの軽量スポーツサドルから厚さが3倍はある、ふかふかサドルへ。ペダルも折りたたみ可能なプラスチックのものへ。完全平地乗り心地優先仕様。

車重は10.9gから11.5gと600g増。まあ、持った感覚は大して変わらない。12kgくらいまでなら許容範囲ヵ。

走りの方は、もう、重い！最初はブレーキがかけたまま走ってるのかと思ったくらい。おまけに後輪に比べ前輪が低くなったので微妙に前傾姿勢で、もともと小さいこのチャリ、つんのめり感増量。

良い点は、ふかふかサドルの厚さのおかげで、サドルの高さが下死点でしっかり脚を伸ばせるように設定できるようになったことですかね。そのままだと前傾過ぎるので現在逆転してあるステムを元に戻してアップライトにすれば結構パワーロスが少なく出来そう。

肝心のリアのブレですが、本日40km走った限りではまったく問題が無かったです。ただ、タイヤはずしてホイールのみでブレ取り調整したときに発見したのですが、1点でゆがみが出ているようです。ここがちょっと凸凹感を演出してしまっています。スポークの調整で直るのか、もうリムがダメなのかわかりかねます。

明日は良い天気が続きそう。チャリ日和。よほど怠惰な気分で無い限りサイクリング決行のはずです。


本日の輪行チャリ通は上野下車。公園口で乗ることはあっても降りことはは珍しい。でもホームを歩いて乗り換えて有楽町に行くよりこっちのパターンの方がいいかも。


微妙に後ろが大きいタイヤ。使いまわしなので色違いは仕方ない。


安っぽい折りたたみペダルですが、輪行ではやはり便利。ただ折れる可能性があるので絶対に立ち漕ぎはしませんが。


乗り心地抜群のふかふかサドル。


永代通りの、えいたいばし。

11/02/04:ville
　Dst:40.88km Av:19.5kmh Mx:32.9kmh
11/02/03:crosstrail
　Dst:23.66km Av:22-1-kmh/65rpm Mx:39.5kmh/93rpm