昨日の夕方、少しJ1を触ってみました。
アクセルが動かなかったので、手始めにキャブを見てみました。
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A1やGAと同じ構造です。こいつがすべてのルーツなんですよね。
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スロットルバルブを何とか引き抜くと先端は↑のようにタールが絡み付いていました。さてさてフロートチャンバーの中は?
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思ったとおりでした。で、ジェット側は
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このとおり。掃除のしがいがあります。
ボチボチやっていきたいと思います。
アクセルが動かなかったので、手始めにキャブを見てみました。
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A1やGAと同じ構造です。こいつがすべてのルーツなんですよね。
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スロットルバルブを何とか引き抜くと先端は↑のようにタールが絡み付いていました。さてさてフロートチャンバーの中は?
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思ったとおりでした。で、ジェット側は
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このとおり。掃除のしがいがあります。
ボチボチやっていきたいと思います。
キャブも、掃除だけで行けそうな感じに見えますし、こみさんなら余裕で復帰させられそうですね。
とりあえずエンジンは一度下ろすつもりです。
キックが下りないのですが、キャブの感じからだとクランクに水は入っていないようなので、シリンダーが固着していると予想しています。
さてさて、何が出るかな?