磨く

サムライ全く手つかずでしたが、とりあえず下したエンジンを綺麗にすることから始めました。



フィンも白く粉吹き状態で、エンジンも油まみれです。
初心に戻って磨きます。

サビだらけ

GA用に大昔に手に入れてあったG3SSのタンクを引っ張り出してきました。
しかし中は真っ赤～



結構ヤバイです。
とりあえず錆取りしてみます。

復活

J1復活しました。
オークションで似た感じのコンデンサを入手しました。



上がついていたもの、下が買ったものです。
少し加工して取り付けてみたところ、エンジンも無事始動！

買い物など周辺を乗ってみましたが、変な感じはありませんでした。
ライトを入れてもストールしませんでしたし、走りも前と変わらない感じです。
少し様子をみてみます。

あ”～

昨日の帰りサイドカバーを落としました。
そして、すぐに取りに引き返したのですが目の前で車に轢かれてしました。。。。。



カバーと留めるスクリューが暗くて見つかりませんでしたが、朝に道の反対側へ落ちていたのを無事回収してきました。



大変ショックです。
確か90Sの黒いカバーがあったはずなので、そちらを代わりに着けておきます。
それにしてもショックです。　あ”～

保険

自賠責に入りました。今度は赤色です。



通勤に乗りました。
行きはクラッチが滑り気味でしたが帰りはオイルが馴染んだのか調子よく走ってくれました。
やっぱJ1とは違い速いです。

90SS再始動♪

J1が墜落し復帰の見通しがわからないので、GAの復帰を早めることにしました。
バッテリーを新品へ交換して、少し磨きました。



エンジンもキック一発で始動！
今日保険に入ってきます。

墜落

J1墜落しました。
帰宅しようとエンジンを掛けてライトをつけたらストンと落ちて、それから全く火がはいりませんでした。この感じはおそらくコンデンサじゃないかと。。。
置いていけないので家まで押して帰りました。1時間15分ほど掛かりました。
いつもはアクセル一捻りですすむ距離が長いことを痛感しました。



ブーツだったので靴擦れのおまけつき。
GAの保険に入りなおす良いきっかけができました。