抜けた！！

久々にＴＬを引っ張り出してエンジンを掛けたところ、
抜けました～・・・ヘッドガスケットが。



前からオイルが滲んでいたのですが、今回エンジンを掛けた事で完全に抜けました。アクセルを煽るとプシュッ～っとたまにヘッドガスケットの隙間から煙りを吐き出します。
ＧＡをのエンジンを割ろうかと思案していましたがＴＬのエンジンの方が楽しめそうなので、こちらを先にやろうかと思います。
12年ぶりのエンジン開帳になります。

寒い

う～ん、寒くなってきました。
バイクは調子よし！

バイク乗るには最高

ここのところいい天気が続いていますね。
ここを逃すともう冬が来ちゃいますので通勤に毎日乗っています。

最近の

オートバイ↓は全くわかりません。



今月から入社した子が乗ってきているバイクですが、スズキというくらいしかわかりません。今度機会があったら聞いてみよう。

その晩、彼はバッテリーが上がって押して帰ったらしいです。
新しくてもトラブルはあるんだな～

晩秋

会社の銀杏もすっかり黄色にかわり、散り始めています。
ここの風景が季節の変わりを一番感じます。

ぽんっ！

昨日は久々にバイク通勤でした。
結構乗りっぱなしな感じのサムライです。



で、事件は昼におきました。
昼休みは嫁さんと一緒に昼食をとるために自宅へ帰るのですが、食事も終わって会社へ戻ろうとサムライにまたがり、エンジンを掛けようとキックしたら・・・
ポンっと変な音が。
まぁ、あまり気にせずもう一度キックすると・・・
ギャ～～～ン！！！！とエンジンがいきなり大回転。慌ててエンジンストップ。
キャブを見てみると両側ともゴムキャップが外れているではないですか。さっきのポンっはバックファイヤーだったようで、その反動でキャップが外れてアクセルワイヤーが引っ張られてしまったようです。
それよりこのままでは遅刻です。手早く修復して会社へ戻りましたが、バックファイヤーの原因が分かりません。
帰りは大丈夫だろうかと不安でしたが、とりあえず何事もなく無事に家にたどり着けました。今日もサムライですが大丈夫かな。

点いた

とりあえず、球を交換。
バッテリーを充電。
無事点きました♪



ピンボケですみません。

球切れ

最近左ウインカーの出方が変だなと思っていましたら、リアが点滅していませんでした。ここのウインカーはよくアース線のハンダがとれるので、また再発したのかと思っていましたら、ただの球切れでした。



で、点滅を確認するためにメインキーをオンにしたままで放置してしまい、バッテリーがあがってしまいました・・・アホです。