ハンドリング

ベアリングを足した時ステムナットを強く締めすぎたためハンドリングが醜悪な状態だったのを治しました。ただ丁度良いハンドリングになるように緩めただけですが。。。
とにかく立ちが強くコーナーで寝ないし、低速ではハンドルが振れるので困っていました。改善されて良かったです。



ますます通勤快速♪

まぁまぁかな

ステアリングのボールベアリングを足して、今回が最初でしたがブレーキ時のガタもなくまぁまぁな感じでした。でも、すこし固い感じなのでもう少し緩めでも良さそうです。
エンジンもよく吹けます。ただスピードは全然出ませ～ん♪



灯火類もOKです。荷台につけた牛乳箱は買い物にとても便利です。昨日も無事帰還できました。

がた

乗り始めてから気付いていたのですが、フルブレーキするとトップブリッジが動きます。心当たりはありました。足回りを組み終わった後にボールベアリングが1つ落ちていました。そのとき私は知らないふりをしていました。でもやっぱり足りなかったみたいです。



ストックから１つ追加して封印しました。
これでまた一つ膿が出ました。

新品フロート

フロートの移植手術はうまくいったようでしたが、結局小さな穴があったようでフロート内にガソリンが入ってしまい、オーバーフローを改善することができませんでした。
丁度オークションに使えそうな感じのフロートがでていましたので、思い切って買ってみました。



取付てみると



なんとドンピシャです！！
早速昨日通勤に使用してみましたが、帰りにエンジン下にしみもできていませんでした。



これで安心して乗れます♪

フロート

オーバーフローが納まらず、キャブをまた外しました。

　

最初はバルブが怪しいと思っていましたが、フロートが変なのかもと思い水へ浮かべました。



左が少し沈みます。振ってみたところ液体の音がします。。。



穴の位置が特定できず、穴を空けてそこから液を抜いてハンダで穴埋めしました。
再度水にて確認しましたが、穴は確認されません。



でも組んでガソリンを流すと、フロートに液体が入ります。。。
こうなったら浮きを変えてしまえと、基地にあったフロートから浮きを移植です。




無理矢理感満載です。
これで組んでみたらハンダでつけたところに穴があったので再度塞いだところオーバーフローも止まりました。



テストでぐるっと走ってみましたが、とりあえずは大丈夫そうです。



シミもできませんでした。

次元

昨日はGAで通勤しました。
速さの次元が違います。5年くらいしか製造年が違わないのにこの差は驚きです。



この頃は高度経済成長期だったので、オートバイの性能も高度成長してたんでしょうね～
今日はJ1で通勤予定です。

テストを兼ねて

師匠の基地まで走ってきました。



平地ならばメーター読みで70km/h出ました。
サスがぷよぷよです。それはそれで面白い感じです。

通勤快速♪

通勤でJ1使ってみました。
いい感じです。



ワイドな4足も少し慣れました。エンジンが上で回らない分低回転でも粘るのでワイドなミッションと相性が良い感じです。町中を走るには細かいシフトチェンジの必要がないので、それはそれで楽ちんです。
ライトオンでの走行も問題なく、これなら通勤で十分使えそうです。