ホイールを装着するときタイヤを保持しながらボルトを止めるのにちょっと苦労する。
このセッティングボルトがあるととても楽。
全ネジボルトなどで代用しようと思っていたがM14*P1.5のボルトがなかなか見つからずネットで探していたところこんな道具を発見。
物によってはネジ切りの状態が悪いものもあるようだがこのボルトは問題なし。
そもそもなぜホイルを止めるのにボルトなのか？ドラム側にボルトがついていればこの苦労はないのに。
日本車に多いスタッドボルトにナットで止めるタイプはネジ部分が2箇所になってしまい機械としてはウィークポイントが増えてしまうとのこと。
過酷な使い方をしない限りあまり影響ないように思うが設計思想の違いなのだろう。
