今日はKATOの581系特急「月光」
この前面カプラーを連結可能にします。
こちらもホビセンフェスティバルでDr小出さんが説明をしていました。
その時の映像から
最初に分解 スカートとスノープラウを取り外します。
説明に従い胴受けとジャンパー栓をカットします。
加工後前面カプラーとスノープロウも取り付けます。 写真は1両ですが2両共交換
>これで、シュプール上越の485系と583系の併結が再現できます。
もう一態 連結の再現のみです。
拡大で
485系側から
(旧)MRFC村井レールファンクラブ・・・の記事はこちらからご覧ください。
左サイドバーのブックマークからも御覧頂けます。
読者の皆さんスムースに「続・MRFC・・・」へ移行できたでしょうか?
ぜひ、ブラウザ等へお気に入り登録して御覧ください。
今日も御覧頂き有難う御座います。
今日はここ迄
この前面カプラーを連結可能にします。
こちらもホビセンフェスティバルでDr小出さんが説明をしていました。
その時の映像から
最初に分解 スカートとスノープラウを取り外します。
説明に従い胴受けとジャンパー栓をカットします。
加工後前面カプラーとスノープロウも取り付けます。 写真は1両ですが2両共交換
>これで、シュプール上越の485系と583系の併結が再現できます。
もう一態 連結の再現のみです。
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