10月1日（日曜日）

朝6時半集合で運動会の準備、準備が終われば自分の出番までフリーとなります。
運動会は地区対抗戦で、我が「原町」は今年Bクラスでの参戦。
原町はBクラスで上位に入って翌年Aクラス、ところがAクラスではいつも4位以下になり再びBクラスんへ、これの繰り返し（笑）
原町の理念としては中の上を心掛け、かと言って光るものを一つでもよい、頑張る気持ちを持つこととしている．．．．と、勝手に述べさせていただきましたが、光るものの一つが年代別リレー競技です。
小学校低学年から男女交互に１６人でリレー、アンカーは50代以上の、つまり僕がここ３年走っている訳で、そして全て優勝、クラス分け無しで３連覇です！　原町にはかけっこの速い子供たちが多いのですよ。
で、総合はBクラス優勝で来年はAクラス．．．で、また翌年はBクラス(;^ω^)

午前中の空き時間、天気も良いのでスピダーを動かそう。
Sさんに見せに行こうかしら、で電話したらフェラーリ308GT4を運転中とのことで、合流させて頂きました。
近くのスーパーマーケットの駐車場に308GT4とSpiderを並べたら、お店のパートのおばちゃん数人がこちらを注視、注意されるのかと思ったら、ただ見ていただけだったようで(^_-)-☆

コーヒーでも飲みに行きましょうという事で、鶴ヶ島のスタバへ。
308GT4の後ろを走ると、V8エンジンのサウンドが響きます、いやぁ、良い音だねぇ、これぞフェラーリだねぇ．．．．
それに引き換えスピダーは運転しているとビリビリ、ゴシゴシと異音があちらこちらから。
まあ、ボディの材質、固定方法を考えればこの音はある程度仕方のないことで、慣れるしかないのは十分承知。

とは言うものの、やはりブッシュの交換は必須だ、そして今日は新たな問題発見( ；∀；)
どうやらブレーキオイルが少ないようで、警報ブザーが鳴り続けるのだ。
購入の時にブレーキオイルも交換したと聞いていたので、パッドが減っていてオイルが回り、リザーブ容量に変化ありか？
確かに少ないのは確認したが、今すぐに問題となるレベルではないように思うが、とりあえず煩いのだ。
煩いと言っても雑音にブザー音はかき消され、初めてこの車に乗ったなら分からないレベル。

まあ、とにかくいろいろと直すところはある訳で、お金が掛かるのが最たる難題だが、早く完全な状態にしてドライブに出掛けたい。
早く直したい、いま一番の願いだ。