JAL2357便 エンブラエルE170（2018年10月27日：伊丹～出雲）

2018年10月27日（土）　JAL2357便　伊丹18：15～出雲19：05　伊丹SPOT：16　出雲SPOT：2　機種：エンブラエルE170（JA223J）　座席：2C　飛行時間：36分　飛行距離：148マイル　飛行速度：494km/h　飛行高度：22000ft


ラウンジでまったりしてから、16番ゲートへ。搭乗機のJA223Jが待ち構えています。16番ゲートはフィンガーの先端の横向きに駐機するスポットです。プッシュバックが必要ないスポットですね。


搭乗します。




ファイナルレグは通路席。夜なので外の撮影は行いませんでした。離陸はランウェイ32Rからです。


飛行中は暇だったので機内誌を読みふけっていました。


出雲空港ランウェイ25へランディングし、2番ゲートに到着。最後はまったりとしたフライトでした。


CAさんにお礼を言って降機します。そういえば、今回の伊丹～鹿児島便をもってJMBサファイアステータスまで残り10フライトとなりました！ いよいよ終盤ですね！ CAさんからも多くお声がけしていただけるようになりました(^^♪

さて、今回の熊本遠征、雨に遭うことなくゆっくりと廻れました。たまにはゆったりと旅行も悪くありませんね(^^♪

2018年10月27日：伊丹空港（出発まで展望デッキにて）

JAL2386便で大阪に着きました。出発まで時間があるので展望デッキで時間をつぶします。


展望デッキに出ると丁度、スターアライアンス塗装の777-200が飛んで行きました。


ANAウイングスのQ400は伊丹空港がハブなので多数の機体が離発着します。


JALの777-300は沖縄へ向かいました。9月に搭乗したJAL2087便です。しかし、伊丹空港の展望デッキは御覧の通り、午後は完全逆光になってしまいます。


レンズを振れば何とか撮れます。




JACのQ400は完全退役へ向かっていますが、ANAはまだまだ増殖しています。一度、乗ってみたいですね(^^♪


逆光の中降りてきたのは初撮影のしまじろうジェットです! J-AIRのエンブラエルE190のJA254Jに施されています。JA254JはJ-AIRのE190の導入最終号機でもあります。こどもチャレンジ30周年とのコラボとのこと。逆光なのでリベンジが必要ですね(^-^;


最後にANAのA321ceoを撮影して撤収。A321も羽田線だけではなく、伊丹発着の地方路線にも投入されるようになってきましたね。このA321は函館からのANA746便でした。

次回は最終回、JAL2357便搭乗記です。

JAL2386便 エンブラエルE170（2018年10月27日：熊本～伊丹）

2018年10月27日（土）　JAL2386便　熊本13：00～伊丹14：05　熊本SPOT：7　伊丹SPOT：21　機種：エンブラエルE170（JA220J）　座席：4A　飛行時間：47分　飛行距離：290マイル　飛行速度：789km/h　飛行高度：31000ft


旅はいよいよ終盤。熊本空港から伊丹空港まで戻ります。搭乗口は7番ゲート。


搭乗機がやってきました。エンブラエルE170のJA220Jです。まさかのオープンスポット!


隣の6番ゲートではこの日から就航開始したジェットスター・ジャパンの関西～熊本線就航セレモニーが行われていました。


ジェットスターのA320がやってきました！


搭乗開始。階段を下りていきます。


外に出ました。晴れの空の下、駐機するジェットスターとJAL。


搭乗機までは徒歩で向かいます。


今回は屋根なしタラップです!


快晴の空にJ-AIRの大きな文字! カッコイイ(^^♪


座席は窓側の4Aです。


ランウェイ25へタキシング。


ランウェイ25よりテイクオフ! 東京便の767-300が出発していました。


エアボーン。眼下は熊本県益城町。


雄大な阿蘇山を見ながら上昇。


進路を東へ向けます。


午後一便とあってか、のんびりとした空気が流れます。


四国徳島県上空。徳島市や徳島空港が見えます。


鳴門大橋です。渦は見えないか(^-^;


大きな海上空港の関西国際空港。来年3月で日本路線から姿を消すルフトハンザの747-400を撮りにいかなければ(^-^;


大阪市上空へ。前方後円墳が見えます。


まだ紅葉していない大阪城公園。




伊丹空港ランウェイ32Rにランディングしました！ フライト時間は47分とかなりの早着でした。この時期は偏西風の影響で東行きの飛行機はとても速いです!


オープンスポットにエンブラエルE170の「さあ、出かけよう北海道」ジェットが駐機しています。機体番号JA228JはE170の最新号機です。今回は証拠写真程度にゲット。


21番ゲートに到着しました。


降機します。

この後、少し時間があるので展望デッキに行ってみました。次回は数枚ですが、伊丹空港撮影編です。

2018年10月27日：熊本空港（快晴の熊本にB6コンビ!）

熊本観光を終えて、バスで熊本空港にやってきました。


伊丹行きの飛行機まで時間があるので展望デッキに上がってみました。熊本空港も良い天気です。


東京からのANA643便がやってきました。767-300です。ランウェイ25へのサークリングアプローチです。




壮大な山をバックにアプローチしてくるのは熊本空港ならではですね。


そのANAの767を追いかけるように飛んできたのは東京からのJAL627便です。西郷どんジェットですね！


ANA643便がランディング。


ちょっと曇った(^-^;




JALの767もランウェイ25へ。


ANAの767-300がタキシングしてきました。767-300ERのJA8971です。ER型では唯一のJAナンバー＋数字4桁の機体ですね。


目の前のスポットに入ってきました。


西郷どんジェットもランディング!


立て続けにB6がやってきました。


西郷どん塗装のJA615Jです。


ようやく快晴の空の下撮影出来ました！


ANAの隣にスポットイン！


JAL、ANA共にちょっと遅延していたのですぐさま出発準備に掛かります!


西郷の文字が薄くて「どん」の字が際立っちゃってるんですよねw


気持ちよさそうに飛んで行ったセスナ機を撮影して撤収します。熊本空港は秋頃から春頃までは展望デッキは終日完全順光になるし、ワイヤーフェンスで撮影しやすいのでまた撮りに来たいです!

次回はJAL2386便で伊丹へ戻ります。

熊本観光③（2018.10.27 朝の熊本城へ）

翌朝、ホテル前のバス停からバスで熊本交通センターへ。そこから徒歩で熊本城へ向かいます。


さすがバスセンター、多くのバスが発着します。


すぐに熊本城が見えてきます。


震災の影響で通行不能になっているので迂回路を通って向かいます。


お土産屋が軒を連ねています。まだ朝早いので閑散としています。




鯱のレプリカもありました。






階段を上がって天守へ向かいます。


未申櫓。まだ多くの場所が柵がしてあり立ち入り禁止になっています。






大天守と小天守がよく見えます。大天守は屋根の部分のシートや足場が取り払われ復活していました。


小天守は足場が組まれ、修復中です。手前の天守閣のような建物は宇土櫓です。








前日の夜降った雨により塵が洗い流されたためか、雲一つない良い天気になりました。




人も少なく朝の散歩にはもってこいです。








震災の爪痕はまだ多く残っていました。






宇土櫓がきれいに見えます。


今回のベストショット(^^♪


加藤神社でお参りしていきます。


大天守と小天守がよく見えます。小天守はほぼ原形をとどめていません。


宇土櫓は完璧な状態で生き残っていました。


くまもんの達磨が置いてありました。早期の復興を願って募金していきました(^^♪


帰る途中、ふと飛行機のエンジン音がしたので上を見てみるとソラシドエアの737-800が飛んでいました。熊本空港へ向かっているのでしょう。


天守閣と一緒に。


半年前に訪れていますが、復興のペースは速いです! 熊本城は必ず復活する！ そう思わせてくれる堂々とした姿でした(^^♪


イベントを行っており子供たちが忍者に扮していました。


お土産屋には熊本のお土産、陣太鼓の夏目友人帳限定パッケージが売られていました。




熊本と言えばくまもんですね。町の至る所にくまもんがいます。




加藤清正公。熊本城を築城した武将です。


最後は西日本最大級のアーケード街をぶらぶら。


ここにもくまもん!


晴れの熊本を楽しめました(^^♪ 熊本はまた来たいです!

これで空港リムジンバスに乗って熊本空港へ向かいました。次回は少しですが、熊本空港撮影編です。