2019年飛行機撮影まとめ

2019年も飛行機撮影メインの旅行が多くなりました。内訳は以下の通りです。

出雲空港：35回
福岡空港：8回
大阪国際空港：6回
関西国際空港：5回
新千歳空港：5回
東京国際空港：4回
成田国際空港：3回
中部国際空港：3回
米子空港：2回
広島空港：2回
長崎空港：1回
小牧空港：1回

空港出撃回数は合計で75回と過去最多になりました! 半分は出雲空港の35回でずば抜けて多かったです! 福岡空港は年前半はJACのサーブ340B、後半はJALのA350がらみで多く訪れました。


まずは出雲空港です。
























出雲空港では多くの特別塗装機や今年デビューしたFDAの4機、さらに退役の迫ったサーブ340Bの出雲線最終日に立ち会うなど、多くの思い出が残せました(^^♪






























福岡空港はサーブ340BからJALのA350-900まで様々な機種の撮影が出来ました!






















個人的には伊丹空港での撮影は不完全燃焼気味なのでまた行きたいです。














関西空港では撤退してしまったルフトハンザの747-400の撮影に行きました。またいつの日か復活してくれることを願います!














新千歳空港ではPEACHとの統合で消滅してしまうバニラエアや習熟フライトを行っていたJALのA350を撮影出来ました!












羽田空港では大韓航空の747-400やJALのA350の嵐ジェットなどバラエティに富んだ撮影が出来ました。




















セントレアでは秋の遠征で新天皇の即位の礼で訪日していた各国の特別機の撮影が出来ました! ドリームリフターにも2回出逢えました(^^♪


























初の成田遠征は国際線運航エアラインを沢山撮影出来ました。ANAのフライングホヌや各エアラインのA380など成田ならではの機材の撮影が出来ました!






広島空港は景色が良いのでもっと極めたいです!










米子空港での撮影は出雲に比べて少なくなってしまいました。来年はもう少し多くなると思います。




初めて長崎空港にも訪れてみました。非常に撮影しやすい環境でした!


小牧空港は乗り継ぎで訪れただけでしたが、自衛隊機の撮影やFDAのコンプリートにまた訪れたいです。

2020年はANAの737-500が退役してしまうので前半は伊丹や福岡に多く訪れる予定です。もっと日本全国の空港を開拓していきたいです! 2019年の記事はこれで終了です。来年も楽しく撮影出来たら良いなと思います!

あ、ちなみに2020年初フライトは1週間後です。新たな挑戦を始めようかと思います! それでは皆様、来年も良いお年を！

2019年飛行機搭乗まとめ

昨年はJALサファイア修行の為、JALに50回搭乗しました。今年はサファイア会員としての恩恵を受けるためにJALに多く搭乗しました。ですが、色んなエアラインに乗ってみたくて合計11社に搭乗しました。内訳は以下の通りです。

JAL2346便　ERJ170（2019年2月26日：出雲～伊丹）
JAL2357便　ERJ170（2019年2月27日：伊丹～出雲）
JAL278便　B767-300ER（2019年4月15日：出雲～羽田）
JAL325便　B777-200（2019年4月15日：羽田～福岡）
JAC3555便　SAAB340B（2019年4月16日：福岡～出雲）
JAL2342便　ERJ170（2019年5月5日：出雲～伊丹）
ANA1711便　B737-800（2019年5月6日：関西～新千歳）
ADO130便　B737-700（2019年5月7日：新千歳～中部）
FDA417便　ERJ170（2019年5月7日：小牧～出雲）
JAC3550便　SAAB340B（2019年6月18日：出雲～福岡）
JAC3555便　SAAB340B（2019年6月19日：福岡～出雲）
SJO624便　B737-800（2019年7月4日：広島～成田）
VNL905便　A320-200（2019年7月5日：成田～新千歳）
ANA1272便　B737-800（2019年7月5日：新千歳～広島）
SKY146便　B737-800（2019年8月17日：長崎～神戸）
JAL318便　A350-900（2019年9月18日：福岡～羽田）
JAL287便　B737-800（2019年9月18日：羽田～出雲）
FDA412便　ERJ170（2019年10月21日：出雲～小牧）
WAJ3便　A320-200（2019年10月22日：中部～新千歳）
JJP152便　A320-200（2019年10月23日：新千歳～関西）
APJ157便　A320-200（2019年10月23日：関西～福岡）
JAC3555便　ATR42-600（2019年10月25日：福岡～出雲）
JAL2358便　ERJ170（2019年11月23日：出雲～伊丹）
JAL3004便　B787-8（2019年11月24日：伊丹～成田）
ANA2179便　B777-300ER（2019年11月25日：成田～伊丹）
JAL2355便　ERJ170（2019年11月26日：伊丹～出雲）
JAL2342便　ERJ170（2019年12月11日：出雲～伊丹）
JAL116便　B787-8（2019年12月11日：伊丹～羽田）
JAL285便　B767-300（2019年12月12日：羽田～出雲）

特に印象に残ったフライト紹介します。


4月は人生2度目のJAL国内線ファーストクラスに搭乗しました。ダイヤモンドプレミア・ラウンジで優雅なひとときです(^^♪


搭乗機は777-200。元JASのJA8977に当たりました!


サファイア会員になり選択できる座席も増え、窓側を指定できました! 快適な座席です(^^♪


機内食も最高でした(^^♪


6月は出雲線からの撤退が迫ったJACのサーブ340Bに搭乗しに行きました。








思い出に残る出雲～福岡の往復でした(^^♪






夏～秋にかけては多くのエアラインに乗り比べしました。夏はLCCはスプリングジャパンとバニラエアに搭乗しました。


9月はなんといっても国内線にデビューしたJALの新生フラッグシップ、A350-900に搭乗できました!


全席個人モニターが付いていました。機外カメラは面白かったです(^^♪


これからのJALを背負っていくフラッグシップに相応しい快適性でした!


秋の周遊遠征はLCC乗り比べとしてエアアジア・ジャパン、ジェットスター・ジャパン、PEACHに搭乗しました。










個人的にはジェットスターがお気に入りになりました(^^♪


秋の遠征第2弾は伊丹～成田間でJALとANAの国際線機材に搭乗しました。


往路はJALの787-8です。


復路はANAのフラッグシップである777-300ERに搭乗しました。


国際線ファーストクラスです! 最上級の快適性でした(^^♪


プレミアムクラスの為、機内食も!


最後の遠征は思わぬ形でJALの国内線仕様の787-8に搭乗できました。


特徴的なレイクドウイングチップです。


繁盛期には出雲線に投入してほしいです!

合計29フライトでした。昨年の50回が異常だったため、半分になりましたが、意外と多かったなという印象です。2020年も多く搭乗するとは思いますが、新たな挑戦をしようと計画中です。お楽しみに(^^♪

2019年12月27日：出雲空港（2019年の撮り納めはFDAの末っ子とJACのコウノトリ!）

12月27日は撮り納めとして夜勤明けで出雲空港に寄って帰りました。


この日も雨予報の為、展望デッキへ。東京行きJAL278便が出発準備中です。


隣の2番スポットでは名古屋行きFDA412便が出発準備完了。ピンクのJA04FJです。




この機体、結構な期間レドームが白いままですね。まるでマスクしているみたいで愛らしいです(^^♪


ランウェイ07へタキシング。


T1誘導路で待機指示が出ます。


そして、ランウェイ07へお目当てがやってきました!


FDAの導入最新号機であるバイオレットのJA16FJです! ピンクと早速コラボ!




ランウェイ25で方向転換し、戻ってきました。






顔面アップで!


スポットイン。これまた鮮やかなカラーですね！ 綺麗です(^^♪


JA04FJが水しぶきを上げながら離陸滑走!


テイクオフ! FDA412便として名古屋へ向かいました。


バイオレットは出発準備。


東京行きJAL278便がプッシュバック。


タキシング開始。


ランウェイ07へ。


バイオレットとコラボ!


こちらも水しぶきを上げながら離陸滑走!




雨の日の撮影はこの水しぶきが楽しいので割と好きです(^^♪ 撮影機材を守らないといけないので大変ですが(^-^;


離陸は外周から。今年最後はお気に入りの宍道湖堤防!


バイオレットがプッシュバック。折り返しFDA702便として仙台へ向かいます。


ランウェイ07より水しぶきを上げながらテイクオフ!




これまた曇ってしまったのでローズピンクと合わせて晴れの日にリベンジです!


今年の撮り納めは隠岐からのJAC3434便!


コウノトリ塗装のJA05JCがやってきました!




撮り納めが特別塗装機だと嬉しくなります(^^♪


最後は宍道湖堤防でバイオレットとコウノトリの撮影を1人でポツンと行い、贅沢な時間を過ごせました(^^♪ 来年もたくさん出雲空港に通い詰めて腕を磨いていきます!

今年最後は2019年のまとめです!

2019年12月17日：出雲空港（早朝の出雲でローズピンクとご対面!）

2019年の終了まで残り2週間となった12月17日は朝一から出雲空港へ。


曇り時々雨予報だったので展望デッキへ。ナイトステイしたJALの737-800が出発準備を行っています。


朝一の到着便は神戸からのFDA811便です。ネイビーのJA13FJがやってきました。


機首の補修痕が痛々しい…。いい加減直してあげればいいのに…。


4番ゲートに入りました。


予想外に晴れてきてしまい、逆光が厳しいのでWBを日陰に変更して撮影続行。良い感じになりました(^^♪


大阪からのJAL2341便の到着です。


2番ゲートへ。


JAL276便が出発。行ってらっしゃい!




ランウェイ07よりテイクオフ!


水しぶきを上げながら飛んで行きました! お目当ては順光で撮影したいのでポイント移動します。


空港南側へやってきました。この時期の出雲空港は滑走路の南側が終日順光となります。


福岡からのJAC3551便がやってきました。


ATR42-600のJA07JCでした。私がJACのATRで初めて搭乗した機体です!


1番スポットへ。




ネイビーのJA13FJがプッシュバック。


タキシング開始。綺麗な色なのになー(T_T)


ランウェイ07へ向かいます。




左側はピカピカです(^-^; 離陸は盛大に失敗したので掲載しません(^-^;


羽田からのJAL277便がやってきました。


直後にJAL2342便がプッシュバック。JAL277便の到着の関係で4番スポット辺りまでロングプッシュバックされます。


JAL277便が朝日を浴びながらエプロンへ。




3番スポットに入りました。この便は普段は767-300で運航されていますが、この日は機材変更がかかって737-800でした。


大阪行きJAL2342便が滑走路へ出ます。


テイクオフ!


この日のお目当てがやってきました! FDAの最新号機であるローズピンクのJA15FJです! 名古屋からのFDA411便として飛来しました!


曇ってしまいました(^-^;




戻ってきたときには晴れ間が出てきました!


真横は何とか日が当たってくれました! 綺麗な色ですね(^^♪




2番スポットへ。ちなみにこのJA15FJはこの日が出雲空港初飛来でした!


ATRのJA07JCはJAC3433便として隠岐へ向かいます。


ランウェイ07へ。


テイクオフ! JA15FJの離陸は確実に決めたいのでポイント移動。


宍道湖堤防にします。


JA15FJは折り返しFDA412便として名古屋へ向かいます。


ランウェイ07よりテイクオフ!




う～ん、曇った…。 曇ってしまったらワインレッドのJA14FJと区別がつかなくなります(^-^; 折角のマルチカラーなのですからもうちょっとカラーリングにバリエーションが欲しいです。茶色とか黒とか…。


直後に静岡からのFDA181便としてオレンジのJA05FJがやってきました。




宍道湖の日常風景と♪


スポットへ向かいました。


JAL278便出発時には晴れ間が…。






離陸時は結局曇りましたとさ…。


隠岐からのJAC3434便でJA07JCが戻ってきました。


ラストは仙台へ向かうFDA702便です。


ランウェイ07よりテイクオフ!






1番良い離陸を見せてくれました! JA05FJはオレンジを塗り直ししたらしく綺麗になっていました(^^♪ やっぱりFDA機は綺麗な方が青空に映えますね! これにて撤収。

次回は2019年の撮り納めです!

JAL285便 B767-300（2019年12月12日：羽田～出雲）

2019年12月12日（木）　JAL285便　羽田17：15～出雲18：45　羽田SPOT：10　出雲SPOT：3　機種：B767-300（JA8988）　座席：7A（クラスJ）　飛行距離：405マイル　飛行時間：1時間10分　飛行高度：34000ft


いよいよ遠征ラストです。今回はJAL285便搭乗記です。2019年ラストフライトに相応しいグラデーションです(^^♪


10番ゲートには搭乗機の767-300が待ち構えています。退役が迫っている4桁機のJA8988に当たりました!


今年最後の優先搭乗です!


ラスト塔乗!


最後は毎年恒例となったクラスJです! 最後尾の7Aは後ろに気にせずリクライニングを使い放題なのでお気に入りです(^^♪


定刻より10分遅れでプッシュバック。


ランウェイ34Rへ向かいます。




待機することなくランウェイ34Rにランナップ。


ランウェイ34Rよりテイクオフ! 第2ターミナルを見ながら上昇します。








東京の夜景は一際美しいです(^^♪


羽田発の出雲行きは富士山の北側を飛行します。感度を上げて雪を被った富士山が見えました!


外は何も見えないので空弁で夜ご飯。羽田空港限定の松坂牛一口おこわです!


一口サイズの松坂牛のおこわおにぎりが3つ入っています。最近の空弁でお気に入りの品です(^^♪


クラスJは快適です。しばらく眠ってしまっていました。目を開けて外を見るとべた踏み坂こと、江島大橋でした!


そして、松江市上空。出雲空港ランウェイ25へファイナルアプローチ!


出雲空港ランウェイ25へランディング!




3番スポットに到着。定刻より2分遅れに縮めてくれました! ナイスフライト!


CAさんに1年間のお礼を言って降機します。

さて、今回の遠征は出発前日にFDAの神戸行きが欠航してしまい、混乱しましたが代替えで伊丹へフライトし、JALの787-8の国内線仕様機に搭乗し、伊丹、羽田の両空港では最高の撮影が出来ました! ラストフライトは退役の迫った767-300に搭乗でき大満足のラスト遠征になりました! 来年もたくさんの空港へ訪れて素敵な撮影がしたいです(^^♪ 2019年もあと2日。残りは出雲空港での撮影記をアップしていきます。