マニュアル車

教習指導員４日目にしてついに、
ＭＴ（マニュアル）車の１時間目の教習をしました。
ＡＴ（オートマ）車と違い、クラッチの操作があるＭＴ車の１時間目は大変なものです。
右手、左手、右足、左足、全てが違う動きをする「ギヤチェンジ」や、
足で微妙な加減をしなければいけない「半クラッチ」、
さらには、カーブに合わせた「ハンドル操作」など、
この１時間目に難問が山積みなわけです。
たった５０分のうちに、
車の乗り降りから座席合わせ、各種機構（ワイパー、ウインカー、警告灯etc…）、
エンジンをかけるまでの手順、クラッチ操作、ペダルの踏み方などを
効率的に組み立てて説明しなければなりません。
そしてなんといっても「半クラ」の感覚を早くつかませ、
スムーズに発進できるようにすることが必要なわけです。
それをクリアしても、次にハンドル操作でつまづく生徒は結構います。

今日の生徒は、わりと飲み込みが早い子だったため、
技術的な面ではＯＫラインまで到達させることができました。
ただ、昨日のような失敗（ＡＴ車１時間目）が怖かったので、
説明を結構省略してしまったため、今考えると、
「もう少しあそこはちゃんと説明すべきだった」と思う点がいくつかあります
それを説明していればもっと上達していたかもしれない…。
悔しい

また次に備えて教案を検討しなおしてみます

今日の子にも　ごめんなさい　です