撮り鉄の話 [08/03/16 京王線 長沼駅ほか]

本日は、撮り鉄の話、京王線です。

先日の中央本線平山Ｓ字カーブの撮影に行った時に、途中で駅撮りをしたものをアップしてみます。
場所は、長沼駅を中心に。

京王線は初めての撮影です。
駅撮りですのでアングルは限られているのですが、高架の上の線路は見通しがとても良く、気持ちの良い編成写真が撮れる場所でした。
夕日を浴びた光線具合も美しくて、好感度高いです。
今度は昼間に撮りに行ってみたいなぁと思っています。

平山城址公園にて。

[300mm, 1/500, f5.6]
高尾からやって来た、6000系 準特急新宿行き。
京王線に馴染みのない生活をしているので、列車種別を見てもいまいちピンと来ません。『準特急』という電車がたくさん走っていたのですが、どんな列車なんですか？(^_^;


[300mm, 1/320, f5.0]
同じ列車のホーム後打ち。
6000系、通勤電車らしい飾り気のないスタイルが好ましいです。
以前から私の好きな私鉄電車の１つ。
近いうちに前パンタのある車両に会いたいものです。

以下、夕暮れの長沼駅にて。

[300mm＋×1.4テレコン, 1/320, f6.3, ISO200]
7000系 各停京王八王子行き。
帰路、ちょうど具合よく夕日が照ってくれていました。


[300mm＋×1.4テレコン, 1/400, f5.6, ISO200]
7000系 各停新宿行き。
ステンレス車体に夕日が映えます。
コルゲートライン入りのステンレス車は、こういう光の時に見栄えが良くて好きです。


[300mm＋×1.4テレコン, 1/200, f5.6, ISO200]
8000系 準特急新宿行き。
最近の京王線のイメージというと、この電車の姿ではないでしょうか。
後継の9000系はどうにもイマイチなデザインですが（笑）、この8000系は良いですね。


[300mm＋×1.4テレコン, 1/400, f5.6, ISO200]
8000系 各停京王八王子行き…なのですが表示がぐしゃぐしゃで何だか分かりません。
本当に撮り鉄屋泣かせの表示器です。


[300mm＋×1.4テレコン, 1/200, f5.6, ISO200]
ラスト。
夕日に輝く6000系。

長沼駅はガラガラで撮影のしやすい駅でした。
平山Ｓ字で撮影中に“長沼駅は京王線でも有数の利用客が少ない駅”というウワサを聞きましたが、さもありなん。
案外おすすめの撮影ポイントなのかも知れません。
なお、今回はお手軽に撮っていたので駅の許可は取っていません、あしからず。