冬の放電対策

冬バイクの保管時バッテリーを外してるんだけど正直面倒くさいんよねぇ...💦

んで、密林で何か無いもんかと物色してると

https://www.amazon.jp/dp/B09Y1WCSDK?ref=ppx_pop_mob_ap_share

⬆️こんなの見つけました。

ブツはこんなの

早速バイクに取り付けようと思ったが...

ポン付け不可やん‼️😭

四輪と違って取り付けスペースが無さ過ぎる...😓

とりあえずポン付け不可なら加工して付けるか...て事で暫く思案して数分(ポクポクポクちーん‪💡‬)

アース線を延長してみた。

そしてバッテリー横のスペースに滑り込ませて何とか取り付け完了👍🏻

🟦青色のダイヤルを回すと通電がカットされて余計な電力(メーターに内蔵の時計)が消費されなくなりバッテリー上がり防止になるかな😙

車検対策

2年後の車検に備えての対策を

先日の陸運持ち込みでの車検で排気音測定で一度NG出たので(その後その場で対策を施し無事クリア)インナーバッフルを組む事に。

甘でお買い得なインナーバッフルをゲット(1980円位？)

本来はサイレンサー側に装着なのだが内径が合わないのでエキパイ側に

とりあえず装着...結構隙間があるので…

バッフルの周りにグラスウールをぐるぐる巻きにして隙間を調節

エキパイ内径と同じ位にまで巻いてみた😙

反対側はこんな感じ

装着してみた😙

エンドバッフルも装着して規制値(99dB)をクリア😙

ちなみにエンドバッフル未装着だと

こんなもんでした😅

ビミョー(まぁ、中華で2K円だとこんなもんか😂)

電子化

2年毎のユーザー車検に行ってきました。

3ラウンド目に事前予約をネットで入れて当日受付開始時刻に自動入力にて出力＆受付完了して印紙と自賠責の購入に隣の自家用車協会へ。

そして13時からの検査に備えて暫し待機😙

検査は淡々と進むが排気音測定(4500rpm)で規定値(99dB)を若干オーバー...😓

他はとりあえずパスしたのでバッフル外してウェスを詰めて何とか規制値をクリアして無事車検終了～😚ﾎｯ

今回車検証電子化に伴い、車検証のサイズがA4→A6サイズに。(なんちゅう、微妙なサイズや😱)

さ～て今回の費用は

自賠責:8,760円(24ヶ月)

重量税印紙:5,000円

登録印紙:500円

審査証紙:1,300円

合計:15,560円

冬支度その3

冬に備えてバッテリーを取り外す

来年は車検だな☹️

そういえば、来年から車検証が電子化されるそうな...

車検証が電子化小型二輪も2023年1月から導入 - 二輪車新聞

グリップ交換

NINJAのグリップゴムがかなり粘ついて、にぎにぎする度に溶けたゴムが手に付くのでもう寿命かな…と🤔

デイトナ製の同じのをチョイス。

色はブルー→グリーンへ。

ついでにバルブキャップも同色で揃えてみた😃

交換前

交換後