P逝く

2009年8月30日、0系新幹線と共に世紀の名車と言われた名鉄7000形パノラマカーが最期の営業運転を終えました。

豊明から伊奈へ行き、折返し本宿へ戻り式典開催後岡崎幹事駅長の出棺合図で舞木送りとなりました。

残すは解体のために大江へ回送するのみです。
この回送がデキのプッシュプルなのか、今までのように自力なのか、自力で行くのであれば夜中だろうと最期の勇姿を撮りに行こうと思います。

物心ついた時には当たり前に走っていたパノラマカー、パノラマカーの特急で遊びに行くのは当たり前でした。
圧倒的な存在感で名古屋のスターだったパノラマカー、子供達のスターではなく名古屋のスターでした。

7000系は、7000形、7500形、7300形が既に形式消滅し、残る7100形、7700形も近いうちに廃車が始まります。

次に7000番台の形式が復活する時はどんなスターに生まれ変わるのでしょうか？

名鉄には7000形以外にも数々の名車が存在しました、そして、それらの形式の中には新しい車両の形式として生まれ変わったものもあります、が、どうしても昔名車と言われた形式の車両の方が有名すぎて、新しい車両ではしっくり来ないのが現実です。

7000系という形式ぐらいは、生まれ変わっても名鉄の顔になってくれるような車両になってもらいたいものです。

またいつの日か7000系グループが復活することを願っています。

7000形パノラマカー、48年間お疲れ様でした。


共に'09,08/30　　上：名鉄名古屋本線本宿→名電長沢　　下：名鉄名古屋本線本宿

夏空

屋久島から帰る日、飛行機に乗る前に撮ったものです。

今回は、島内で一度も雨に降られることもなく、帰りも青空の下愛子岳にも見送られて、名残惜しくもありましたが飛行機に乗り込みました。

ひと月に35日雨が降ると例えられるほど雨の多い屋久島ですが、今年は全く降られることなく登山と島の自然を満喫することができました。

さあ、来年はどうしますかねぇ～？


'09,08/25　　屋久島空港駐機場

恋愛成就

屋久島2枚目

登山口から2時間ちょっとで姿を現すウィルソン株、株の中には祠があり、普通に切り口を見上げると屋久島っぽい形をしています。

しかし、ある一点から切り口を見上げると、ハートの形に見えます。

なにかしらご利益があるかもしれませんね。


'09,08/24　　鹿児島県熊毛郡屋久島町/縄文杉登山道ウィルソン株

雲

なんだかんだで忙しさにかまけていたら、1ヶ月以上空いてしまいましたなぁ。
ということで、久々のアップはこんな画です。

屋久島へ行く時に、飛行機の中から撮った雲です。

飛行機に乗ると、ほとんど外を見てるんですけどね、この時もこの雲を見つけて慌てて撮りました。

みやっち的にはラクダっぽく見えますが、みなさんは何に見えますか？


'09,08/23　　伊丹→鹿児島 JEX2407

おもひでぽろぽろ

きょうはかぞくでうさぎしまとさるがしまにいきました。

いきもかえりもぱのらまかーにのりました。

うさぎさんとおさるさんがいっぱいいました。

おさるさんがえさをもっていっちゃいました。

きょうはたのしかったです。またいきたいです。


ま、幼稚園児が書けばこんな感じですかね？
ちなみに、猿が島でおさるさんに餌を袋ごと強奪されたのは実話です。

行きは憶えてないけど、帰りは形原からパノラマカーの特急三河湾に乗ってきました。

多分当時はこれぐらいの目線だったんだろうねぇ。

夏の思い出絵日記風で。


'09,07/23　　名鉄蒲郡線東幡豆