名鉄BC

それほど遅れも増えもせず、23分の延着です。
黄金で下りる路線は久しぶりだった。

K5くんと70-200が帰ってきたから、ついでに取りに行ってこ。

恵那峡

中津川で営業所へ業務連絡のために更に2分延で、25分の延着発。
規制の分を差し引いても14分延。

対面通行区間下り線

伊那市内で10分遅れだして、駒場所定16:08発を10分延発。

上り線へ渡って規制開始。

園原IC入口はは閉鎖中。

下り線に戻って規制解除。

馬篭所定16:25着、遅れ考慮16:46着、実車16:48着23分延。

箕輪線

てことで、帰りは箕輪線に乗ってきます。
箕輪は営業所って言っても待合室と窓口があるだけだった。
敷地は広いから、昔は車両配置もあったんだろうね。
今は箕輪町内もコミュしか走ってないみたいだし。

して、箕輪で発券すると手書き。
ほぼ委託状態だね。

伊那松島

やっと着いた。
さて帰ろうか。