3ヶ月後の被災地～岩手沿岸縦断編～大湊線乗りつぶし&撤収番外編～

6月21日
3日目は大湊線を乗りつぶし。

ゆっくり朝食を食べてからチェックアウトです。

野辺地まで青い森鉄道に乗っていきます。

八戸以北は移管後初めて乗ります。
隣のホームに停まっとる車両は、フロントガラスをアイロンたわしで洗っとるけどいいのか？
傷付いてしまうで。



野辺地に着いたらまず指定券を買います。

30分前で余裕で取れた。
野辺地はみどりの窓口は置いてないんだね。
マルスはMR端末じゃなくてノートパソコンで、しかも旅セとかにある法人端末です。
発券は時間に余裕を持って来ましょうね。
自由席が付いとると思っとるアホな鉄ちゃんが、乗車直前に大騒ぎしとったし。
鉄ちゃんのくせに(爆)

指定券も買って時間があったし、徒歩5分て書いてあったから防雪林へ行くことに。



いざ来たら10分もかかってしまった。

いやぁ、清々しい。
よし戻ろう。


あすなろがやって来ました。
・・・。
ガラガラやん。
ほりゃあ30分前でも取れるわな。

海沿いに出ると・・・。

まるで北海道。


大湊に着いた。
返しまで1時間。
特にやることなし！

まあ駅でぼけーっとしとるのもなんだから、駅の近くをぶらぶらすることに。
したら・・・、

こんなポスターがあった。
青森力を結集すると新幹線が右側通行になる力が使えます。
ドッカ～ン

してもまだ時間があるから、これも載っけとくかね。



駅舎の壁ね。
右から見たら夜景で、左から見ると昼間。
遠目から見るときれいだけど、近付いてじっくり見ようとするとドットが荒すぎてばっちいの。

さてさて、やっと帰りの列車がきました。

帰りは八戸直通の快速しもきたに乗っていきます。
さすがに吉永さんは降りてこんわな(笑)

陸奥横浜で行き合いしたあすなろは1号よりガラガラでした。


八戸で盛岡行きに乗換。

IGR直通の青い森車。


盛岡到着。
大湊できっぷ買ったらIGR着は発券できんかったから、仙北町で切りました。

なので、きっぷくださいじゃなくて乗り継ぎと言ってもらってきました。

この日は駅前の東横イン泊です。


6月22日
はい撤収撤収。
帰りまっせ。

帰るのになぜかIGRに乗ります。


で、厨川で下車。

厨川から郡山行きの高速バスに乗ります。

東北新幹線が不通だった時に、運行しとった福島線と郡山線を統合して定期路線化したやつね。
盛岡駅からでも乗れるけど、始発から乗りたいのがバッちゃんの性(笑)
てゆうかミドルデッカーかよ。

で、いざふたを開けると45人乗りで乗客2人(みやっち込み)
・・・。
ち～ん。
ま、気付いた時には廃止になっとるわって思っとったら、8月31日付で見事廃止になりました。

長者原、国見で休憩して、福島駅、二本松は9分の早通で、郡山駅には予想外の5分の早着。

予想外の早着で乗継のあぶくまさんまで2時間もある・・・。

駅のフードコートでラーメン食べてきました。
で、ようやくあぶくまさんが来ました。

やっぱりエアロアースだねぇ。
那須高原と羽生で休憩して、新宿には20分の早着。

やっぱり東口の降車は微妙だなぁ。

でもって松屋でごはん食べてから飯田橋へ飲みに・・・、否、GTYへ。
ま、最後にゃ飲むんだけどね。


ギリ健全な黄色の電車に乗って新宿へ。

中央高速線の夜行便で帰ります。


相変わらずの20分の早着。
んじゃそういうことでね、岩手沿岸縦断編も終わり。
なんとか書き上げたぞ。

よし、んじゃあ来週だ。
文久三年！