幸運を祈る

年末年始の大雪やらでバタバタしているうちにショッキングなニュースが海外から。

スズキのチームマネージャーのダビデ・ブリビオ氏がチームを離れることに。
F1のルノー改めアルピーヌに移籍。

昨年はライダー、チームの二冠に輝いたスズキですが、彼の功績は大きかった。
小さい所帯だけど実にまとまった組織を作り上げてくれた。

後任にホンダやドゥカでマネージャーをしていたリビオ・スッポや加賀山就臣さんらの名前もあげられていたけど、外部から招聘するのは見送るみたいです。
せっかくいい方向に行ってるんだからその方がいいよね。

ブリビオさんには新しいチャレンジでも成功して欲しいし、スズキには連覇を期待します。
みんながんばって！

馬鹿と鋏は使いよう

おぢさんちにはホイールローダーの他にヤンマーの投雪機もあるのですが、シーズンインしてから走行クラッチが具合悪くて困ってました。
エンジンの前側からアウトプットシャフトが来ていて、それに付いているプーリーとトランスミッションに付いてるプーリーがベルトでつながってます。
クラッチレバーはそのベルトを押さえるローラーとつながっていて、上下させて動力を切ったりつないだりする構造。

先日まではそのローラーをツンツン突くと動いていたのですが、昨日はゴムの焦げる匂いが。
こりゃいかん。

プーリー近辺を見ても調整できそうなところがない。
クラッチレバーの下をのぞくとスプリングを引っかける穴が2つありました。



「コレを外側に付け替えればレバー比でクラッチ効くようになるんじゃね？」と思い作業開始。
ところがスプリングがなかなか取れないのよ。
引っかけるところをグイッと上に持ち上げたら思いがけず簡単に外れました。

ところが今度付けるのが大変。
ペンチとかで引っ張ってもうまくいかず弱ったなと。
ぴっとらんどさん呼ぶしかない？

そんなときひらめいた！
引っかける部分をジャッキで持ち上げればうまくいくかも。



下駄をかまして持ち上げたらいとも簡単に付いたしね～。
良かった。
頭と道具は使ってなんぼですな。

クラッチもバッチリ作動するようになって大満足。

今年も投雪機に巻き込まれての事故が後を絶たないのですが、中を見ると納得ですよ。
ほとんどの駆動にゴムベルトを使っているので、ちょっとした拍子に切ってるつもりがつながることもあるよね。

修理整備の時はエンジン止めてやりましょう。

雪崩注意

お日様がうれしいね～。
気持ちも軽くなるよ。

万太郎でラーメンを食べに行った時、駐車場でエラいものを目撃。



駐車場に積もった雪を集めたものですが、車と比べるとその高さが分かっていただけるかと。
雪庇がヤバそうだよね。
クラックも入ってるし(^_^;)

雪崩注意だす。

万太郎でラーメン

こないだ小千谷まで行った日。
買い物して「ようか」でも寄ろうかと思いましたがさすが人気店。
13時半でも駐車場は一杯。

諦めて十日町まで戻り「万太郎」でラーメン。



玉ねぎを追加トピしていただきました。
今年地元以外で食べる初ラー？

「何食べよう？」と券売機のメニュー見てたらつけ麺の部に「背脂まぜ麺」が。
メニュー落ちしたのかと思った。
今度はそれいこうっと。

おはようございます

今朝は晴れ。
メチャ寒かった。
道路もバリバリに凍ってました。

朝イチに露天を掃除してこれから事務仕事。
どこか行きたいけど我慢我慢。