飯山線開通９０周年号が１０月５日、６日と運転されましたが、そのための客車が高崎から長野まで高崎線～中央本線経由で回送されるとのことで、近所で撮影して来ました。
牽引は茶色に塗り直された１０５２号機です。
おまけは少し前に上って行った配給列車、ついででもないとほとんど撮らないブルーサンダーです。(^^ゞ
上：回９８３０レ、ＥＦ６４１０５２＋旧客４輌
下：配６７９４レ、ＥＨ２００－１７
２０１９年１０月３日（木）撮影
牽引は茶色に塗り直された１０５２号機です。
おまけは少し前に上って行った配給列車、ついででもないとほとんど撮らないブルーサンダーです。(^^ゞ
上：回９８３０レ、ＥＦ６４１０５２＋旧客４輌
下：配６７９４レ、ＥＨ２００－１７
２０１９年１０月３日（木）撮影
結果的に首都圏でこういうシーンが撮れるという不思議な感覚です。
ブルーサンダー氏は窓枠が大分お疲れのようで、、、私もついででなければ撮りませんねぇ、、、（笑）
EF62＋客車＋EF63＋EF63
なんて、思い浮かべてしまいます（笑）
碓氷峠が通れないので、この－ルートか上越線～飯山線経由しか有りませんね。
機関車付けかえずに行けるのはこのルートなので、こうなるのでしょう。
窓枠の黒塗装（処理？）は剥げやすそうですね。
その通りですね。
昔ならＥＦ６３重連の後押しで行ったかも知れませんね。
でも、その頃は未だ長野に客車が居たかも．．．