昔のフィルムをコピーしていると、撮影した記憶が全く無いコマも出て来ます。
大抵は本命列車が来る前についでにシャッターを押したものですが、今になって貴重な記録となっているものもあります。
すでに全機引退してしまったEF200のトップナンバーが牽く貨物列車
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/15/a6/235fe3a100728901692b275918b7a7c7.jpg)
続けてEF65一般機の牽く貨物列車
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4d/7d/5f30674d8c5151a483c42bac86240d55.jpg)
山陽本線 須磨~塩屋
いずれも列番不明 EF200-1 EF65107
1998年3月7日(土)撮影、原板は135ポジ(RDPⅡ)
さて、その本命列車は何でしょう?
明日のお楽しみ...
大抵は本命列車が来る前についでにシャッターを押したものですが、今になって貴重な記録となっているものもあります。
すでに全機引退してしまったEF200のトップナンバーが牽く貨物列車
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/15/a6/235fe3a100728901692b275918b7a7c7.jpg)
続けてEF65一般機の牽く貨物列車
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4d/7d/5f30674d8c5151a483c42bac86240d55.jpg)
山陽本線 須磨~塩屋
いずれも列番不明 EF200-1 EF65107
1998年3月7日(土)撮影、原板は135ポジ(RDPⅡ)
さて、その本命列車は何でしょう?
明日のお楽しみ...
その下の、EF65の0番代も貴重です。
今の桃太郎のような罐で、またこいつかと思ってましたが。。。。
今のようにデジタルで直ぐに撮影結果を見られる訳ではなかったので、撮った時に1号機である事を多分認識していませんね。
ポジが現像されてきても多分ゴハチしか見て無くて、あとはちゃんと写っているなぁ、程度でした。(^^ゞ