社会人になって８年目の夏休み、結婚して２年、初めて自家用車を買った年だったと思いますが、妻と二人、何のアイディアも無く家を出て、何処へ行く当てもなく車を走らせて、長野県までやって来てしまいました。
じゃあ、別所温泉のお寺巡りでもするか．．．
もう今日中に帰るのは億劫だから、何処かに泊まるか．．．と言う事で、上田の観光案内所で温泉旅館を予約して、いざ別所温泉へ。
当時は休鉄中、特に鉄道写真を撮る事も考えていなかったのですが、千曲川を渡っていると左手にトラス橋が見えます。
何か電車が来るかなぁ．．．と暫く待っていると、単行がやって来ました。
撮影した時点では、未だ丸窓電車という認識がありませんでした。
ちょうど小舟が一艘浮かんでいて、良いタイミングだったのですが、今から思うと電車が手前のトラスに居る時の方が背景が煩くなく、画面のバランスも良かったですね。
ＧＭで見ると、現在は河原に木が生い茂り、トラス橋全体を見通す事は無理ですね。
別所温泉駅へやって来ました。
駅には留置車輌が２輌、１輌はスイッチバックのようになっている側線に．．．
この車輌、パンタグラフが無いので付随車（サハ）？
この場所には現在丸窓電車モハ５２５１が保存されているようです。
もう一輌は使われていない？ホームに．．．
この車輌もパンタグラフがありませんね。
続く．．．
上田交通別所線
１９７９年８月２日撮影、原板は１２０（６６）および１３５ポジ（ＥＰＮ）
じゃあ、別所温泉のお寺巡りでもするか．．．
もう今日中に帰るのは億劫だから、何処かに泊まるか．．．と言う事で、上田の観光案内所で温泉旅館を予約して、いざ別所温泉へ。
当時は休鉄中、特に鉄道写真を撮る事も考えていなかったのですが、千曲川を渡っていると左手にトラス橋が見えます。
何か電車が来るかなぁ．．．と暫く待っていると、単行がやって来ました。
撮影した時点では、未だ丸窓電車という認識がありませんでした。
ちょうど小舟が一艘浮かんでいて、良いタイミングだったのですが、今から思うと電車が手前のトラスに居る時の方が背景が煩くなく、画面のバランスも良かったですね。
ＧＭで見ると、現在は河原に木が生い茂り、トラス橋全体を見通す事は無理ですね。
別所温泉駅へやって来ました。
駅には留置車輌が２輌、１輌はスイッチバックのようになっている側線に．．．
この車輌、パンタグラフが無いので付随車（サハ）？
この場所には現在丸窓電車モハ５２５１が保存されているようです。
もう一輌は使われていない？ホームに．．．
この車輌もパンタグラフがありませんね。
続く．．．
上田交通別所線
１９７９年８月２日撮影、原板は１２０（６６）および１３５ポジ（ＥＰＮ）
今はこの区間だけバス代行なんですね。
２輌編成で走っていた時もあるんですか？でも、ヘッドライトは無いし、運転席も無さそうだし、全く客車と同じとなると電車の機回し（電車回し？）が必要ですね。
写真アップ期待してます。(^-^)
と言う事は、そのうちこの電車を見られるのですね。楽しみです。(^-^)
当時から機関車ばかりで、電車にはあまり興味が湧きませんでしたが、いま見返してみると、こういう電車をもっと撮っておけば良かったと、いつもの後悔です。(^^ゞ
今は、橋脚流出の復旧工事中、早く復旧してもらいたいものです。
別所温泉駅には、2枚目の付随車は、昔上田駅で撮ってますが、その時は、電車と連結されていて、ハッキリ言って邪魔な存在でした（笑）
鉄橋を渡る丸窓5250形ですね。私も撮りました。
別所線は山間に向かってゆく路線ですが、途中は田園風景が広がり良い雰囲気でした。
新幹線が開通して上田駅周辺はがらりと変わりましたが、別所温泉は昔のイメージも残っているようですね。