スクーターが6千キロを走破しました
2千キロ毎にオイル交換が必要な4サイクルエンジンなので仕事の帰りにバイクショップへ寄ってオイル交換をしてもらいました
もちろん購入したお店ではなく、去年の夏に営業時間外でもパンクを修理してくれたあのバイクショップです
金額が少ないたかがオイル交換ですけどやはり受けた恩は返して行きたいですよね~w



ところで以前にもチョロっと書いたけど高校生にスクーター&バイクを解禁すべきだと思うのですよ
法律ではOKなのに校則で禁止されている
だいたいなんで禁止なの~?
危ない?暴走族が増える?
もしそれが禁止の理由ならナンセンスです
スクーターが危ないのは車がいるからで、車の運転手(大人)がもっとスクーターに配慮した安全運転を心掛ければ危なくないですから
昨日まで自転車に乗っていた宅のぼっちゃんがスクーターに乗ったらいきなし暴走族になりますか?
人に迷惑を掛ける行為を平気でするわけがないでしょ
かえって日頃のストレスが発散できて勉強に身が入りますって(マジ)
まして自宅に籠りパソコンお宅してるより、ビューンって走り回っている方が健康的ですから~w
バイクショップも繁盛しバイクメーカーも生産が増え景気も良くなるってものですよ~v
最近は自転車が多くなって来て、歩道を走り接触事故が増えているらしい
だから自転車も車道を走ろうということですが未だに車道は配慮のできない車の運転手が我が物顔でふっ飛ばしています
いっそのこと片側二車線の内外側は自転車とバイクとバス路線にしてしまうくらいでいいのではないかと思います
どうかな?


2千キロ毎にオイル交換が必要な4サイクルエンジンなので仕事の帰りにバイクショップへ寄ってオイル交換をしてもらいました
もちろん購入したお店ではなく、去年の夏に営業時間外でもパンクを修理してくれたあのバイクショップです
金額が少ないたかがオイル交換ですけどやはり受けた恩は返して行きたいですよね~w



ところで以前にもチョロっと書いたけど高校生にスクーター&バイクを解禁すべきだと思うのですよ
法律ではOKなのに校則で禁止されている
だいたいなんで禁止なの~?
危ない?暴走族が増える?
もしそれが禁止の理由ならナンセンスです
スクーターが危ないのは車がいるからで、車の運転手(大人)がもっとスクーターに配慮した安全運転を心掛ければ危なくないですから
昨日まで自転車に乗っていた宅のぼっちゃんがスクーターに乗ったらいきなし暴走族になりますか?
人に迷惑を掛ける行為を平気でするわけがないでしょ
かえって日頃のストレスが発散できて勉強に身が入りますって(マジ)
まして自宅に籠りパソコンお宅してるより、ビューンって走り回っている方が健康的ですから~w
バイクショップも繁盛しバイクメーカーも生産が増え景気も良くなるってものですよ~v
最近は自転車が多くなって来て、歩道を走り接触事故が増えているらしい
だから自転車も車道を走ろうということですが未だに車道は配慮のできない車の運転手が我が物顔でふっ飛ばしています
いっそのこと片側二車線の内外側は自転車とバイクとバス路線にしてしまうくらいでいいのではないかと思います
どうかな?


