チームオーダー禁止じゃなかったっけ？

Ｆ１アメリカＧＰの決勝はハミルトンがレッドブル２台を抜いて勝利しました。
あっぱれでした、文句ない勝利でした。
ウェーバーはマシントラブルでリタイヤし、３位にはアロンソが来ました。
そのアロンソの快進撃の裏には前夜のチームオーダーがあったのには参りました。
新設のレースコースは偶数列が滑るので、出来れば奇数列スタートが望ましい、４位のグロジャンがギアボックス交換し９位アロンソの後に移動しアロンソが８位に繰り上がりそのままならば偶数スタートになるところだったのですが、６位に繰り上がったマッサをわざとギアボックスを封印しているシールを剥がしもう一回ズラして７位スタートにしました。
１１位スタートになってしまったマッサ・・・それってチームメイトに順位を譲りより明確なチームオーダーじゃない？と思うのは自分だけでしょうか？
結果７位のアロンソは好スタートを決めて４位に浮上し大成功でした。
ここにきてチャンピオンシップを最終戦まで楽しめるように、それに関してはお咎めがありませんでしたが、もし逆にレッドブルがやっていたらペナルティー間違いないでしょうね。

さてさて、今週末はブラジルＧＰです。
アロンソよりベッテルに勝ってもらいたくなっているのは自分だけでしょうか？
※画像はＦ１オフィシャルサイトより

朝は渋滞していました

予想はしていましたが、やはり雪が降って朝は渋滞になっていました。
滑って事故を起し、その事故処理で２車線が１車線になってて渋滞というパターンもありますが、今日はスタッドレスタイヤに交換はしているけど、ビビってスピードを４０キロ程度しか出せない車が多く、通常５０～６０キロのペースで流れている状況との差で渋滞になっていました。
お陰で遅刻です。


日中予約していた会社のリーフのタイヤ交換を済ませました。