高圧縮比エンジン対決

高圧縮比１４で世界を驚かせたＳＫＹＡＣＴＩＶ デミオですが、同じく圧縮比を上げて燃焼効率を上げたエンジンをＳＵＺＵＫＩがスイフトに載せて発売しています。
その性能を比較してみました。
　　　　ＤＵＡＬＪＥＴ　ＳＫＹＡＣＴＩＶ
圧縮比　　１２　　　　　　１４
燃費　　　２６．４　　　　２５．０
馬力　　　９１　　　　　　８４
トルク　　１２．０　　　　１１．４

ＳＵＺＵＫＩやるじゃん！

※画像はＳＵＺＵＫＩのサイトより

最後の洗車

みっちゃんはほとんど車の洗車の手伝いはしなかったのですが、いよいよ明後日に迫ったビアンテとの別れを惜しむように最後だけは洗車の手伝いをしました。
それにしてもガラスコーティング車ってテリテリだよね・・・ｗ