バッテリーは2～3年が寿命と思っている人が多いのではないでしょうか。
実は何もなければ10年程度の耐久性があるそうです。ではなぜ2～3年し
かもたないのでしょうか。その理由の大半がサルフェーションだと言われ
ています。硫酸鉛の結晶が極板に付着し、電流の流れを阻害する現象です。
この結晶を分解するのが写真の装置です。左はパルス充電器、右がパルス
発生器でタバコ程度の大きさです。パルス発生器はバッテリーに付けっぱ
なしにするので、手間は楽です。一か月程度で効果が出るそうです。私は
これを前の車に新車で買って３年目から装着していましたが、今の車に買
い替えるまで８年、バッテリーは一度も付け替えませんでした。装置のお
かげかどうかは確定できませんが、私の個人的意見としては効果があった
ものと思っています。パルス充電器は充電も兼ねたものですが、全ての結
晶を除去するには時間がかかるものとすれば、何度か充電したほうが良い
かもしれません。
最近リチウムバッテリーが増えてきましたが、鉛バッテリーと比較すると
充電量が少ない
値段が高い
安全性が不安
軽い
ヘタリが無い
などですが、長期に使うにはまだまだ鉛バッテリーが有利です。しかしその
ためには日ごろのメンテナンスが必須という事です。ちなみに両者の値段と
電気容量、重さを比較すると
鉛バッテリー 100Ah(アンペアアワー) 重さ20Kg程度
15000円程度
Wh(ワットアワー)に直すと、鉛バッテリーは標準12Vなので1200Wh
ポータブルリチウムバッテリー 600Wh 重さ5Kg程度
60000円程度
値段と重さの関係が逆になっているのが面白いですね。
以上を考えると、使い分けるのが良いと私は考えます。持ち運びを優先する
ならリチウム、据え置きなら鉛と言うことでしょうか。後は懐との相談です。
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