第15回 三河で旧いクルマのミーティング

ラグーナ蒲郡で旧車イベントを見学。
今朝は自治会の草刈りだったので済ませて9時半頃に出発。一般道を使って11時過ぎに到着。

 

盛大なイベントなのでテンション上がります！天気良くてラグーナの駐車場と言うことで人も多い。いつもお世話になっているセリカ仲間たちはどこ？

 

白LBが3台（左から）SIBAさん・kp39さん・工場長さんが並んで居ました。その他にもセリカ仲間の皆さんが訪れていて無事に合流。
参加費￥3,000でも￥1,000分の金券が付く。
「白LBをズラッと並べるのも面白いかな」って工場長さんの言葉に賛同して次回は私も参加する？

さて、その他の出展車両も見て回ります。
こちらの二代目セリカに注目。GTホイールを履いていて、リアのブレーキはディスク。
オーナーさんは年配のオジサマで、こういう車が素敵に似合っていて良かったです。

 

黄色い車体色が眩しい三菱コルト。

 

 

ヘッドランプまで覆ったグリルのルーバーがいいな。オーナーさんに「これって純正品？」と尋ねてみたら「当時のオプションだけれど簡単に外れちゃうから」と教えてくれた。
更に、わざわざ留めてあったタイラップをニッパーで切って外して見せてくれた！取り外しはワンタッチのはめ込み式なのに、簡単に外れちゃうなんて残念すぎる。
こんなサービスまでしてくれて、オーナーさん有難う。

 

私が車に乗り始めた頃、ヤン車仕様が全盛だったマークⅡ。そのイメージが強かったけれどノーマルで綺麗な状態だとメッチャ格好良かったのね。

 

黒いロータスヨーロッパ。
サーキットの狼は小学生の頃ハマッたので特別の感慨が有ります。エンジンルームは結構スカスカなのね。
軽い車体にパンチのあるエンジンを積んで、ライトウェイトスポーツの見本って感じの一台。

 

これも良いな。
注目したのがコロナマークⅡ。
リアビューが素敵だし、ホイールは一円玉だし、懐かしいけれど新鮮な印象がしました。

 

ある時期からヒップアップが主流になり、今では余り見られないデザイン手法。まったく、何でもかんでもハイデッキにしやがって。個人的に大いに不満です。
対してこのローレルはお尻がとても素敵！テールランプまで回り込むトランクリッドが実に格好良いのに。Jフェリーのリアとかも好きですよ。

 

ズラリと並んだマツダキャロル。
とてもプリティで飽きずに眺めていられます。デザイン性に富んでいて、今ならパイクカーで「敢えて」採用されそうなお尻。

 

いすゞベレットのオーナーズクラブ「ベレGクラブ」さんの117クーペたち。このイベントの主催で回を重ねてここまで大きなイベントになったそうです。なるほど、ベレットや117クーペなどのいすゞの車両が会場に多いはずだ。
でもそれ以外の旧車乗りにも支持されているイベントなのだと実感。ベレGクラブさんの確かな運営があってこそですね。

 

こちらのメタリックグリーンのLBにハッとした。オーナーさんに確認したら、2年前に某中古車ショップで売られていた「購入候補車」でした！
もしかすると我が家に来ていたかもしれないセリカ。「全気筒ともピストンリングが全滅でした」
エンジン載せ替えして絶好調らしい。

 

駐車場ウォッチングも楽しみ。
モンキーやDaxなど小さなバイクが人気で台数が多かった。

 

このダルマは一昨年の豊スタでも見たなぁ。
レストア好きなオーナーさんで、完成したら次のセリカに取り掛かるらしい。中々買い手が見つからなくて困っていました。

STだけれど2T-Gに載せ替えたGT仕様。徹底的にすればすぐ売れる？でも価格もハネ上がってしまいそう。どうせならSTのままで良かった？最近は下位グレードも価値が認められる傾向らしいし。

塗装はオリジナルでボデーの程度も良さげ。一昨年は「￥80万くらいで」と言っていたけれど今日は「￥60万くらいで」と値下げしていました。オーナーさんは良さげなお方だったので、早く買い手が見つかるといいな。

 

スバルのレオーネ？
フロントグリル内にウインチを装備！当時は「雪道の安定感はスバルかアウディか」って言われるくらい定評があった（よね？）

 

ラリー仕様？車高が高い。

気になった一台です。

 

 

軽のデコトラも来ていました。デコトラ博士の工場長さんがしっかりチェックしていた。

 

昨年トヨ博に我がセリカが運良く当選。
本当に楽しかったし嬉しかったから、次は他の人にその悦びを感じて欲しいから、もう競争率の高いイベントには出展しないと決めました。

ここは気楽にエントリー出来るみたい。
それでいてこんなに良い雰囲気だったので次は参加するかも？そのくらい楽しく過ごせた一日でした。