車の運転がうまくなりたい
車の運転を仕事でもしているので
いつも「もっと車の運転がうまくなりたいなあ~」
と思います。
運転がうまくなるとは
スピードを出してカーブが曲がれるとかそういう事では無くて
いかに歩行者や後続の車、前の車、対向車
同乗している人に
運転によって影響を与えないように走るのかと言うことです。
急にブレーキをかけて同乗者や後続の車を慌てさせるとか
対向車との距離を考え安全に右折すると同時に
後続の車の事も考え右に寄れば通れそうなときは
右により後続の車を通すとか
右折左折は早めに減速しブレーキランプや方向指示で
後続車、対向車に知らせるとか
トンネルではライトを付け車の存在を知らせるとか
いかに周りの人や車と協調しながら迷惑かけずに
快適に車を走らせられるかです。
つい外回りの仕事をしていると
黄色信号を急いで渡る場面などあり反省の毎日です。
まだまだ未熟な点もあり
日本の社会は忙しすぎるからと
社会のせいにせず上達を目指しています。
車の運転を仕事でもしているので
いつも「もっと車の運転がうまくなりたいなあ~」
と思います。
運転がうまくなるとは
スピードを出してカーブが曲がれるとかそういう事では無くて
いかに歩行者や後続の車、前の車、対向車
同乗している人に
運転によって影響を与えないように走るのかと言うことです。
急にブレーキをかけて同乗者や後続の車を慌てさせるとか
対向車との距離を考え安全に右折すると同時に
後続の車の事も考え右に寄れば通れそうなときは
右により後続の車を通すとか
右折左折は早めに減速しブレーキランプや方向指示で
後続車、対向車に知らせるとか
トンネルではライトを付け車の存在を知らせるとか
いかに周りの人や車と協調しながら迷惑かけずに
快適に車を走らせられるかです。
つい外回りの仕事をしていると
黄色信号を急いで渡る場面などあり反省の毎日です。
まだまだ未熟な点もあり
日本の社会は忙しすぎるからと
社会のせいにせず上達を目指しています。
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