退屈な日曜日。
そんな日はＴＵＴＡＹＡにでも行ってみましょう。
ふむふむ、、、弱虫ペダルが・・・、
あれれッ！３７巻、３８巻、３９巻まである。
自分は何巻まで読んだっけ？
ん～、
最近の単行本はタダ読み防止のために、
ビニールが覆ってあって分からないッ！
しかし、このｓａｋｕｒａｊｉｎには通用しないッ！
少しペコっと隙間を作って、ちょっとだけ立ち読み。
よしッ！３８巻から買っていない。
そんな訳で、じゃーん！買って来ました。
く～！やっぱりおもしろいぜっ！
いろは坂でのバトル・・・最高だぜっ！
そうだッ！
明日は仕事はお休みしよう！
そして、矢板市の八方ヶ原ヒルクライムでも行ってこよう。
弱虫ペダルを読んで、ヤル気スイッチが入ったｓａｋｕｒａｊｉｎでした。
やいた八方ヶ原ヒルクライムレース２０１５、
いよいよエントリーが開始されましたね。
昨年は心臓飛び出るほど苦しくもがくも、
リザルトは４６分という残念な結果に。
しかも悪天候のため、コースが１３キロから１０キロになったのに。
でも、今年はこのキシリウム・エリートＳを履いてるから、
去年ほどは辛くないかも・・・かも。
これから時間を見つけて練習に励み、
目標は大間々まで１時間程度に！！！
・・・と思いつつ、
参加しようか悩んでいるｓａｋｕｒａｊｉｎでした。
昨日の『うつのみやサイクルピクニック』を振り返ってみましょう。
実は中盤から足がものすごく重たく疲れていました。
先日の尚仁沢の時よりもその印象は強いぐらい。
もしかして、このキシリウム・エリートは・・・
ロングライドには向かないのかも。
そう言えば購入したての頃に、『道の駅もてぎ』まで行ったときも、
ものすごく疲れた印象でした。
坂道は楽でしたが、平坦道を走り続けるのがけっこうきつかったんです。
どっちかと言うと、
フルクライム・レーシング７の方がロングライドには向いているのかも。
尚仁沢へ行ったときはこちらだったけど、今回よりも疲れなかったな～。
キシリウム・エリートは８万円ぐらいなので、
鉄下駄と言われるほどの悪いホイールではないと思いますが、
ヒルクラムには最適で、ロングライドには不向きな印象でした。
じゃ、、、どーする？
まだ新しいうちにこれを売ってしまって、
３５ｍｍぐらいのセミディープに買い換えてみようかな。
例えば、シマノのＲＳ８１―３５あたり？
ん～、那須高原ロングライドに向けての調整は、
いろいろと必要かもしれない。
少なくてもシューズはＳＰＤからＳＰＤ-ＳＬに変えたい。
ペダル面がＳＰＤは『点』に対して、ＳＰＤ-ＳＬは『面』と言われるので、
力の入り方も少しは違うのかもしれませんね。
物欲を抑えるのに一苦労なｓａｋｕｒａｊｉｎでした。
今日は第７回うつのみやサイクルピクニックの日です。
ｓａｋｕｒａｊｉｎは２回目の参加。ま～余裕でしょう！
駐車場は栃木銀行総合グラウンド。
８時過ぎに７０キロコースがスタートです。
今回はクロスバイクで参加する部員もいるのでスローペースを維持。
途中のエイドと呼ばれる休憩所の様子。
ここは梵天の湯の近くですね。
全エイド通しての感想は、
昨年よりも食べ物の質や準備量が落ちた？
パンなんてほとんど残っていないんですもん。
でも部員のみんなは大喜びですよ。
おそらく一人だと心が折れそうでも、
みんなと走ると励ましたりできるからでしょうね。
休憩したらまたひたすら走っていきます。
向かい風にも負けずに・・・。
そんなこんなで７０キロコース完走です。
平均速度は１９キロ。
リザルトとしては決して良くありませんが、そんなものは関係ないんです。
みんなで一緒に頑張ることに意義があるんですからね。
そして、完走後の食事。
みんないい笑顔しています。
怪我も自転車のトラブルもなく、部長としても一安心でした。
いや・・・一安心じゃなかった！
副部長の実力がメキメキと上がってきててね。
平坦道はもちろん、坂道も速かった・・・。
近いうちに普通の部員に降格されちゃうかも。
さて、次回は那須高原ロングライドです。
こちらは自分と副部長が参加しますが、それまでに練習をしないと。
やっぱり継続して乗っている人には敵いません。
出来るものなら禁煙もしたい、
ちょっとそう思ったｓａｋｕｒａｊｉｎでした。
追加！
風呂に入ろうと思ったら・・・、
こんな感じに日に焼けました！
日焼け止めを塗るか、アンダーウェアを着て参加すればよかった。
いやー、明日はいよいようつのみやサイクルピクニックですね～。
距離は７０キロ程度なので、そんなに辛いとは思いませんが。
昨日はツール缶の準備もしたし、
今夜は練習はせずに、さっさと車にバイク等を積みました。
フリードはちょうどいいですね。バイクを立てて乗せられるんです。
そして、ゼッケンの準備も万端です。
新調したカステリのサイクルジャージ。サソリがカッコイイです。
バックはこんな感じ。
チンタラ走っているやつは刺すぞッ！みたいな雰囲気が出てますね～。
さあ今日は早く寝て明日に備えよう！
初参加の部員もいるので、部長としてサポートしなくてはです。
万が一のトラブルにも対応できなくちゃ、いい思い出になりませんからね。
大切な職員であり、大切な部員ですからね。
ｓａｋｕｒａｊｉｎはそう思うのです。
次男が溶連菌による発熱と咳症状のため、本日はお休みを頂きました。
昨日は元気だったから連れ回してしまったせいかな・・・反省。
で、自宅で退屈なので、
２９日の『うつのみやサイクルピクニック』の準備をしましょう！
今回はツール缶の中身を。
じゃーん！ツール缶です。
この中にパンク修理などに使う工具を入れておくのです。
でも必要最小限にしないと、軽いロードバイクが台無しになってしまう。
ｓａｋｕｒａｊｉｎはこんな感じ。
けっこうシンプルです。
サランラップで包んであるのはチューブ。
その隣上がツールキット（六角やドライバー、チェーンカッターなど）
その下が、パンクパッチシール。
その右が空気入れと、パンク修理時に使う棒２本です。
このツールキットがスグレモノ。
まだほとんど使ったことはありませんが、
チェーンカッターも付いているのは親切ですね。
昔一度だけチェーンが切れてしまい、どうにもならない状態を経験しているので、
重くはなりますがこのツールキットを愛用しています。
ほらッ！もちろんチェーンコネクションピンも携帯してますよ。
パンク箇所に張るシールタイプを７枚と紙やすり３種類。
そしてピンを２本です。
これらを上手にツール缶に入れていきます。
少しスペースを残しておかないと、
車のキーケースが入りませんからね、ここは注意です。
さーツール缶の中身は十分だろう。
いやー楽しみが増してくるな～、こんな作業をしていても楽しいです。
早く来い来い水曜日！待ちきれないｓａｋｕｒａｊｉｎでした。
今日は久々のお天気日和でしたね～。
ｓａｋｕｒａｊｉｎは昨日の仕事中に天気予報を確認して、
『明日天気いいみたいなんでお休みしますね』って言っておきました。大正解。
そうして久々のロングライドです。
まず河内町の羽黒山を登って、塩谷町の尚仁沢、矢板市の寺山ダムを抜けて帰ってきました。
総走行距離は７２キロ。まあまあ走りました。
でも、途中では足がパンパンになってしまって・・・
坂道の途中で一服休憩したりしながらゆっくりとね。
尚仁沢では『マンゴーミルク』のジェラートを食べたり。。。
もちろん、ちゃんと水も汲みましたよ。
それにしても久しぶりのロングライドでしたので、走りはまるでダメでした。
まず足が全然回らない。これは毎日の３本ローラーで鍛えなおすしかないですね。
そして坂道ではすぐに息があがってしまう。
かといって禁煙を出来るわけじゃないので、これは仕方がないとして・・・。
ん～、うつのみやサイクルピクニックは大丈夫だろうとは思いますが、
７月の那須高原ロングライドは少し心配ですね。
そして何より八方ヶ原ヒルクライムが・・・。
毎日少しでも３本ローラーに乗って、回る足に鍛えなおさないと。
そう思うｓａｋｕｒａｊｉｎでした。
３本ローラー２日目。
では、３本ローラー２日目をどうぞ。（音量注意）
ちなみに上着はヒートテック！
乗り出しとシフトチェンジはぎこちないですが、
それ以外は少し安定して乗れるようになりました。
そして、下ハンにしたり戻したりの練習中に悲劇が！
おっと！
あれれれれれれれ～ッ！
ギャシャ～～～ン！・・・痛って～～～ッ！
はい！見事に落車しました。
左側に長座布団を敷いておいたのでダメージは少なくすみました。
フレームを割らないで良かった良かったッ！
（下の階からは「パパ～、死んだの～！？」と嫁の声が・・・）
でももっと練習して、
水分補給やスマホいじりを出来るようにならないと。
転んでも転んでも、地道に練習するしかないのです。
今日は仕事を定時きっかり切り上げて帰ってきました。
なぜなら・・・ブツが届くはずだからッ！
じゃーん！そのブツはこちら！
ミノウラのＲ７００ＬｉｖｅＲｏｌｌです。
これでケイデンスを鍛えるのです。
では、ちゃっちゃと組み立てて・・・
約１０分で完成。ガンダムを作るより簡単。
こんな感じですね。
では、カルマチャンをセッティングしてサイズの調整。
よしッ！こんなもんだろう！
じゃ、いっちょ乗ってみますか！？（音量注意！）
一番初めの感想は・・・乗れないッ！
右側の壁に手を付きながら漕いで練習するも、どうしてもタイヤが左に動いてしまう。
垂直に乗らないとダメなんですね～。
そんなこんなで１０分程度でギヤをぎこちなく変速できるまでになりました。
普通に道路を走るよりも疲れますね。
足を止めれば、タイヤも止まる・・・疲れたからとゆっくり休めないんです。
でも、これでしばらく重心やら力の入れ方を学びましょう！
目標は毎日３０分は必ず乗ること。
休みの日は数時間乗れるようになりたいな～。
