(6) エアポートエクスプレスに乗る
中環の香港駅でエアポートエクスプレスに乗った。
エアポートエクスプレスの座席はクロスシートだが、回転しない固定式なので、半分は後ろ向きに走ることになる。後ろ向きは気分が悪いので、動き出してから、前向きの席に移った。
車内は空いていたが、次の九龍駅でたくさん乗ってきた。
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途中で、地下鉄の路線と並行して走るところがあり、地下鉄の駅でしばらく停車した。香港ディズニーランドに行く路線が新しくできたようだ。
エアポートエクスプレスの線路にはプラットホームが無いので、ドアが開くわけではない。信号待ちか何かか?
空港の駅に着いた。両側の扉が開く。第一ターミナルは左側、第二ターミナルは右側に降りるそうだ。
乗客が減った。
終点のエキスポ駅にはすぐに着いた。
エコエキスポはあまり面白くなかったので、1時間ぐらいで出てきた。エアポートエクスプレスで空港まで戻る。
今度は1駅分だけ切符を買った。
電車が来た。降りる人が降りてから、乗った。始発なので、発車まで10分ぐらい待った。
動き出した。すぐに空港駅に着いた。
中環の香港駅でエアポートエクスプレスに乗った。
エアポートエクスプレスの座席はクロスシートだが、回転しない固定式なので、半分は後ろ向きに走ることになる。後ろ向きは気分が悪いので、動き出してから、前向きの席に移った。
車内は空いていたが、次の九龍駅でたくさん乗ってきた。
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途中で、地下鉄の路線と並行して走るところがあり、地下鉄の駅でしばらく停車した。香港ディズニーランドに行く路線が新しくできたようだ。
エアポートエクスプレスの線路にはプラットホームが無いので、ドアが開くわけではない。信号待ちか何かか?
空港の駅に着いた。両側の扉が開く。第一ターミナルは左側、第二ターミナルは右側に降りるそうだ。
乗客が減った。
終点のエキスポ駅にはすぐに着いた。
エコエキスポはあまり面白くなかったので、1時間ぐらいで出てきた。エアポートエクスプレスで空港まで戻る。
今度は1駅分だけ切符を買った。
電車が来た。降りる人が降りてから、乗った。始発なので、発車まで10分ぐらい待った。
動き出した。すぐに空港駅に着いた。