１１月２４日１７時から丸亀ジャズストリートのスタートです。
まずは、１７時から法音寺でサヌキグルーブ。
お寺で寺ジャズ！
ちょっと早いせいか、人も少なし。
そして１８時の部。
和菓子屋の寳月堂の２階の古民家風スペース。
いいねぇ〜落ち着く。
サウドとコンパクトな会場に迫力ありです。
今日は日曜日なのでディナーを食べて帰ります。
宇野駅から茶屋町駅そして児島駅に到着。
児島駅からレンチャリで旧下津井駅を目指す。
しかし、レンチャリはノンアシスト、
旧下津井駅まで相方は無理と判断した。
仕方ない！
廃線跡の風の道を走り
風の道を終点の児島駅まで走る。
次回はこれだけの為に来たいな。
時間が少しあるので、旧下電児島駅からのジーンズストリートを👖観光。
しかし、３万もするジーンズは買えない！高いのよ！
まぁ今回は晴れの日だったのでよかった。
ＪＲ児島駅に戻り帰宅です。
四国フェリーを下船してまずは、国鉄、ＪＲの宇高連絡船の発着場 第２バース跡へ。
岡山なので？デミカツです。
いいねぇ〜
土佐丸の看板です。たまらん！
昭和の終わりあたりまで、四国と本土を結んだ大動脈の宇野港も少し寂しそう。
前出の記事にも書きましたが、四国フェリーが運休とあって、大勢の方が乗船してきます。
それと街中に外国の観光客が多い事です。
後で茶屋町駅でも気付いたんですが、
観光客の方は本州側から近い直島に行くために、
茶屋町駅⇨宇野駅⇨宇野港⇨直島のルートを行ってるみたいです。
直島は瀬戸内芸術祭の会場でもありますが、
ハリウッドスターのキアヌ・リーブスがお忍びで直島、豊島などを観光していました。
ハリウッドスターやＳＮＳの影響が大きいんじゃないでしょうか。
話しは第２バースに戻ります。
これが連絡船を停める桟橋です。
ビットがいいですね。
昔の写真です。
土佐丸です。
鐵道遺産です。たまりません。
昔はもう海面だったのか。
いい〜〜！
さあ、ランチへＢ級グルメは辞めて、何とかマリン？へ、
１２時を回ってたので、魚市場食堂の魚もご飯も無かったので別の所へ、
池田屋の寿司店はどないや。
でも店の前ランチメニューを見ると、なんかのってこない！
今日は暖かいのでお弁当で岸壁ランチのプランも考えましたが、
食べログを見て大阪屋食堂へ、
大阪屋や休み！
あちゃー！困った。
観光協会でもらったグルメマップを見て、キッチンフライパンが良さげでしたのでそちらへ。
コンパクトなお店で年配のご夫婦がで経営されてます。
その上、気さくに話しも出来て大変いい店です。
日替わりランチを注文しました。
日替わりランチはイワシの塩焼きとトンカツ。
大当たりでした。
イワシ旨し！
岡山なので？デミカツです。
トンカツも旨しでした。
店内は常連客さんも多く会話が楽しめていい雰囲気です。
連絡船やフェリーの話しで盛り上がりました。
連絡船ダッシュ凄かったなぁ。
リピートしたいお店です。
ではではキッチンフライパンを後にして、宇野駅から
次の目的地に向かいます。
令和元年 ２０１９年１２月１５日をもって、国鉄から続く「宇高航路」の１０９年の歴史に幕を閉じます。
連絡船うどん
高松港から宇野港へ
すでに昭和６３年 １９８８年０４月０８日でＪＲ宇高連絡船は廃止されてます。
現在、唯一運航してるのは四国フェリーのみです。
その四国フェリーも来月の１２月１５日で運休です。
瀬戸大橋開業、ETC料金の値下げ、により利用者激減に加え、
２県２市の補助金打ち切りとなり運休が決定したもようです。
なので、その宇高航路に浸りに行きます。
高松駅
連絡船うどん
高松港から宇野港へ
出港しました。
出港したら、この航路ならこれでしょう。
女木島をバックにキツネうどん！
宇高航路うどんも堪能しました。
しかし、連絡船うどんと同じで、コシのない茹でうどんやった。
しかし、またしかし、潮風に吹かれて食べるうどんは旨しです。
おっと！前方に貨物船！
紫雲丸になるかと思った！
宇野港に着きます。
しかし、廃線や運休となると客が押し寄せるな。
結構な数のお客さんです。
さあ、新たなる旅立ちです。
久万高原のコンビニに人探しの記事があったと、息子が連絡をくれました。
ガブリエルさんが１０年前に４４番 大寶寺で会った、
杉山さん（アルゼンチン出身）を探しているとの事です。
お心当たりある方は写真の連絡先に連絡お願いします。
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