Aスペック エンデュアランスシリーズ レベル26イベント ロードスター4時間耐久。
主なライバル車391ppだ。
現在搭載されているプレミアムカーでは、３台だけだ。
主なライバル車のトップより3ｐｐ低いロードスターRS(NC) '07で真っ向勝負を挑むことにした。
セッティングはノーマルで、タイヤのみレーシングハード、ソフト、スポーツソフト購入。
最初はレーシングソフトタイヤで行く。
52周目にピットインしてレーシングハードタイヤに交換。
給油はなし。
ガソリンは４分の３残っているのでそのまま。
この時点で２位と2周差。
168周目にピットインして給油は50リットル、タイヤは再びレーシングソフトタイヤを装着。
2位とは７周差。
4時間後のフィニッシュまで走りきりちょうど２1０周目でトップでフィニッシュ。
2位とは9周差だった。
ファステストラップは170周目に記録。
| 日付 | 20131201 |
| スペック | A40 |
| Bスペックドライバー／レベル | |
| シリーズ | エンデュアランスシリーズ |
| 出場レース | ロードスター4時間耐久 |
| コース | 筑波サーキット |
| 結果 | 1 |
| 収入 | 23,009,900 |
| 支出 | -5,900,000 |
| 所持金 | 1,790,414,900 |
| Ａスペック経験値 | 432428 |
| Ａスペック累計経験値 | |
| Ａスペック次レベルアップ経験値 | |
| Ｂスペック経験値 | |
| Ｂスペック累計経験値 | |
| Ｂスペック次レベルアップ経験値 | |
| ログインボーナス | 110 |
| Aスペックレース数 | 502 |
| Aスペック優勝数 | 320 |
| Aスペック勝率 | 64% |
| Ｂスペックレース数 | 314 |
| Ｂスペック優勝数 | 196 |
| Ｂスペック勝率 | 62% |
| 総レース数 | 816 |
| 総勝利数 | 516 |
| 総勝率 | 63% |
| ファステストラップ | 1'04.681 |
| ファステストラップ(秒数換算） | 64.681 |
| 国 | 日本 |
| メーカ | マツダ |
| 車種 | ロードスターRS(NC) '07 |
| 年式 | 2007 |
| パワー | 163 |
| 重量 | 1100 |
| Ｐ／Ｗ | 6.75 |
| 駆動 | FR |
| パフォーマンスポイント | 388 |
| ドライビングライン | |
| トラクションコントロール | |
| ＡＢＳ | |
| トリップメーター | 437 |
| 総走行距離 | 73012.7 |
| タイヤ |
