寒冷地仕様のテールランプ

北海道にお住まいの方は別として、寒冷地仕様を選択された方は、テールランプのレイアウトが、異なっています。

バックランプの右側には、リヤフォグが設定され、この地方でのバック走行時球切れと思わせる状況になります。　


夜間のバック走行時、バックモニターで後方確認する限りでは十分な明るさです。
ＬＥＤライトに交換し明るさを増せばもっと良くなるかなと思っています。

標準球：Ｗ２１Ｗ　・・・　２１Ｗ球が付いています。（左:バックランプ　右：リヤフォグ）　　　
　　

プリウスはかしこい。

ガソリンを入れる前は、燃料表示：後46kmとありますが、給油（2000円分）後は、505kmに切り替わりました。燃料タンクのレベルセンサーと過去の燃費を計算し、残り走行距離を算出しているようです。燃料計のセグと、バッテリーのインジケーター下の残り走行距離を確認してみてください。

1ヶ月点検

7月25日　走行距離 1925km 無料点検に出しました。
特に問題はなかったとの話です。タイヤの空気圧チェックしておきましたので。と担当者から言われて、1ヶ月で変化があったのかな、全然気にもしていませんでした。燃費が伸びたことで、以前のノアよりスタンドへ行く機会が減った事もあるかもしれません。これからは、空気圧のチェックもこまめに行いエコ運転が出来るようにしたい物です。ちなみに空気圧は、設定通りで、前:2.5　後：2.3　だそうです。
入店のおまけで、プリウスクリップを頂きました。



記録：20090725　メーター記録
A：　　347.2km　　　　24.3km　　　　給油 or イベント用
B：　 1246.8km　　　　23.4km　　　　給油 2回目よりのデータ

フロント スカッフのキズ付き防止

運転席に乗り込むときに、どうしても傷を付けてしまうのが、この足元のドアレール部分。フロント スカッフと呼ぶらしいですが、汚れ防止とキズ付き防止のためテープを貼ることにしました。

スカッフを外すとこのように配線（右）ウィンドーウォッシャーのホース（左）中央をまたいでいるのが先日配線した、レーダー用電源コードです。

汚れたら張り直しが出来るよう、粘着力の弱いテープを、外側・内側に2枚重ねて貼り付けています。フロント側はカーブがきついので上手くはれませんでした（どうしてもシワが入る）が満足しています。透明テープではなく、色々なテープでアクセントを付けてもいいかなとも思っています。助手席側も完了。後部座席の方は、ほとんど乗り降りしないので思案中です。

---

コメント

--------これより以下のコメントは、2013年5月30日以前に-----------
あなたのブログにコメント投稿されたものです。

圭 [2009年7月31日 12:49]

私もこの部分の傷・汚れが気になってました。お手軽に養生テープでも貼ろうかと思っていたところです。剥がすときにスカッフ自体を痛めたのでは本末転倒ですからね。透明テープですか･･･ちょっと捜してみます。

---

sin_aijp [2009年7月31日 17:28]

わたしは、ダイソーでテープを購入しました。
高級品は伸びが良く、密着性が良いと思いますが。剥がすときの糊が心配。
１０５円でまずはキズ付き防止と光沢で足元をスッキリ。結構いいですよ。何回か失敗して剥がしたけど、これがテープかと言うぐらいきれいに剥がれます。何回か張れば上手になるかな。？

---

ダッシュボードへの電源配線

レーダー探知機をダッシュボード右スピーカー横に配置し配線をきれいにしたくていろいろ試してみました。ハンカチタオルを置いてみて､カモフラージュ。サングラスを置くのにいいスペースではありましたが、配線が露出しているのがやはり気になります。カーショップでヘラを買ってきて、こじ開け（傷を付けないようにテープで養成すること）無事配線を隠すことに成功。シフトレバー下から足元のフロアーカーペットを這わせ、フューエルレバーの所から足元のカバーをめくって中を通し（中には、リヤのウィンドーウォッシャーホースと配線のケーブルがあります）ピラーに立ち上げ完了。


　



　


この手の工具がありますので、これからの改造計画には必需品かも。ちなみに
エーモン工業　品番：１４９８　パネルはがし　という物です。