一人旅 松山の路面電車にて

松山の市内を走る路面電車。
道後温泉へ向かうにはこの路面電車に乗って行きます。

松山に来て初めて乗った車両がこの車両。

この車両が素晴らしかった
この車両。50系と言う車両。
製造年・・・昭和29年！（たしか）
車内の床は前面板張りで、さらに、車内の柱にも木が使われています。
そして、その木の色が年季を感じさせる色に染まってまして・・・
なんとも見るだけで歴史を感じる車両でした。

そして、その電車の走りが感動モノなんですよ！！
もちろん、最新型車両の静かな、かつ滑らかな走り出しなんてありません。
全く正反対の走りをしてくれます

運転士が左手のマスコン（言わばアクセル）を1段ずつ入れて速度を上げていくんだけど、
マスコンを入れると同時に速度が一気にグッと増すんです。
もちろんモーターは釣り掛け駆動なので、
「グォォォォーン」と
しっかり爆音を響かせて走ります。

新型車両ってのはやっぱり花形だけど、
旧型車両ってのも良いなぁ・・・って思いました。
こんなに路面電車が楽しいとは思わなかった！！
本当にオススメです

あと、松山の路面電車・・・
運転士がＤＪかと思うほど話します！
「まもなく右に曲がりマース」
「ポイント通過しまーす。手すりつり革におつかまりくださーい」
「ポイント切り替えのため停車しまーす」
なんて、運転しながら案内してくれます。
あれはすごい芸当やと思った！！
すばらしい！！

スタックしてもた・・・

ここ数日ずーっと雪です。
もう、夜なんてバッサバッサ降ります。

今日の北陸道。
当然「最高速度50km・普通タイヤ車チェーン規制」です。
・・・というより、こんな雪道普通タイヤで走れるか！！！
って感じの路面です。
おまけに高速走ってたら除雪車の後ろに着いてしまったので、
ずーっとノロノロ運転です。

自宅に着いたら、積雪50センチ超。
除雪してあるところでも20センチ。どうやら、朝の除雪後に積もったようです。
まあ、市内は20センチなんて情報ですけど、多少山手にあるので・・・
我が家の場合、公式情報よりは雪が多いのです。

しかし、家の庭に車を入れない訳にはいかんので、
一面真っ白の家の庭に無理矢理車を突っ込みました。
・・・身動き取れなくなりました　汗

まあ、道路上で身動き取れない状態にならなくて良かったけど、
まさか自宅で身動き取れなくなるとは思わなかった！！！

早速スノーダンプ（手押しの除雪スコップ）で庭の除雪。
ひたすら除雪。
やっとこさ車を庭に動かして、以後ずーーーっと除雪。
ちょっと昼寝して、
また除雪。
良い運動です。体ポカポカです。

今日は、自宅に帰ったら松山一人旅の写真を写真屋へ現像に出したかったけど、
結局家から出られませんでした。
明日は意地でも出ます。

とにかく早く除雪車来い！！！
頼むから来ておくれ。

これぞ冬！

ここ最近、福井はずーーーっと雪です。
まー、水分が多いタイプなので、そんなにドカッと積もりませんが、夜には確実に積もります。

洗濯物を乾燥させに、コインランドリーへ行こうと家を出たら、
外は文句なしのBlizzardでした。

まー、なび号の雪をスノーブラシで落として、何事もなかったように出ましたが。
四駆だし、スタッドレスはいてるし、スノーブラシに加えて小型軽量のスコップまで積んで走ってるので、特に問題ないです。

雪道は強いブレーキと積雪箇所での大きなハンドル操作は絶対禁物やけどね。

まー、誰もいない道で一度急ブレーキやってみると勉強になりますよ（当然事故にならない程度、速度で）
だいたいどれくらいの強さでブレーキ踏んだら滑るかってのはかなり重要ですよ。あと、緊急事態に対処しやすくなるし。
車によっても違うので、是非実験を…

残業王への道

やべー！

仕事をしてもしても終わらない！
とにかくやる事ばっかり。
一日中ノンストップだ！

会社では「ノー残業デーをしよう！」と言ってます。
確かにやりたいよ。ノー残業デー。

でもね、

ノー残業デーしたら自爆するぞ！
ノー残業デーする前に仕事減らしてくれ！


まー、やるしかないのだが…

一人旅 関西空港にて

松山道後温泉一人旅。
あれこれ思ったことをポツポツ書いていきます。

まずは、関西空港にて・・・

今回伊丹空港ではなく、あえて関西空港から松山へ行こうと思ったのは、
単に「毎回伊丹空港ばっかりではおもしろくないから」でした。
ただし、伊丹よりもはるかに遠いけどね。

しかし、さすが国際空港。
世界各地の飛行機が集まってて、ボーっと外を見てて飽きませんでした。
次々と国際線の大型旅客機が離着陸していきます。
写真の飛行機はちょうど関西空港へ到着した「トルコ航空」の飛行機です。
まー、世界各国いろんなところから飛んでくるもんだ！！

だから、遠くへ飛ぶ飛行機ってのはたくさん燃料が必要な訳でありまして。
当然それだけ積荷も重くなる訳で・・・
自分が乗った松山行きの飛行機が離陸する直前に
「ＫＬＭオランダ航空」の貨物機が離陸していったんですが、
とにかく積荷が重いのか、巨大なジャンボジェット機が滑走路の端っこで
エンジン全開にしてから一気に離陸滑走開始。
しかし走れど走れどなかなかテイクオフしない！！！
もう、遠く見えなくなったくらいのところで重そうに離陸。
あんな滑走路目いっぱい使う離陸は初めて見ましたよ。

まあ、その次に離陸したこちらの飛行機は
小型機で、しかも乗客ガラガラだったので、
あっさりと離陸しましたが

松山までの飛行時間は45分。
窓の外を見ているうちについてしまう時間です。
次の旅行もたまには関西空港を使ってみよう。
なんか、国内旅行なのに、海外旅行に行くような気分になれます

あっという間に帰ってきました。

楽しい旅なんて、あっという間に終わるんですよね。
たった２日間。しかも滞在時間２４時間もなかったですけど、
久しぶりに気ままな旅ができました。

今日（正確には昨日）は、朝再び道後温泉の外湯へゆっくり入って、
松山城を観光して、
偶然やってきた「坊ちゃん列車」に乗り、
午後の飛行機で伊丹空港経由で帰ってきました。
なんとも早足な気まぐれ旅でしたけど、やっぱりたまらん！！
次の旅までに行き先などなどを考えておかないと・・・

でも、この旅をこんな一日分のブログで書くのは不可能なので、
コツコツ思ったことなどなどを書いていこうかと。
お楽しみに・・・

さて、今回の旅。
全部即決のプランで、結局どんな旅程だったのか。
ご紹介しておきます。

1日目
敦賀12:40　＜特急雷鳥＞　京都
京都　＜快速＞　大阪　（ここで今日の宿決定）
地下鉄梅田　＜四つ橋線＞　　なんば
なんば16:00　＜南海特急ラピートβ＞　関西空港
関西空港17:35　＜ＡＮＡ　1749便＞　松山空港
松山空港　＜空港リムジンバス＞　ＪＲ松山駅
ＪＲ松山駅　＜伊予鉄道＞　道後温泉
以後、路面電車などなどでブラブラ

2日目
朝から路面電車で道後温泉・松山城を観光
大街道　＜坊ちゃん列車＞　松山市駅
松山市駅　＜路線バス＞　松山空港
松山空港　＜ＡＮＡ　1638便＞　伊丹空港
伊丹空港　＜空港リムジンバス＞　京都駅
京都駅　＜特急雷鳥＞　敦賀駅

こんな一人旅でした。
いや～！いろんな乗り物に乗れて満足です。
　

温泉

松山に着いて、早速伊予鉄の路面電車に乗って道後温泉へ行って来ました。
歴史ある温泉で、夏目漱石もこの温泉を訪れたとか。
しかも、この外観、「千と千尋の神隠し」の旅館のモデルにもなってる…らしい。

温泉に浸かって、何も考えずにぼーっとする時間を楽しむ…
日本人だなぁ…って思います。

こないだ、NHKの日本の温泉を紹介する番組で道後温泉を特集してたので、ここまで来れて満足です！

さすが有名温泉だ！

到着！

ANAでたったの45分！
大韓航空とＫＬＭ国際航空の後に続いて関空を離陸。
漆黒の空と夕焼けと冬空の雲の綺麗なグラデーションをぬっての飛行でした☆

関空から飛んで、降り立ったのはここ！

愛媛県、松山空港です。

今回の旅は、松山を観光しようかと…
まずは松山駅を目指します。

と、言うわけで

関西空港に来ました（笑）
もちろんここで引き返す訳ありません。
これから、ある場所へ飛びます！

超個性的特急

とりあえず、大阪駅で、目的地のビジネスホテルを押さえました。
どこのホテルも満室で、残り一室のところでした。
危ない危ない…

さて、只今南海なんば駅です。
ここから南海特急『ラピート』に乗ります。


しかし、今日は雪多いねぇ…
大阪は福井より積もってますよ…

目的地までちゃんと行けるかなぁ？