クルマ乗り換え！！ ようこそレネゲード/さようならAちゃん

昨年末、マイカーの車検事前検査でパーツ破損が見つかり、
何とそのままでは車検が通らないことが判明！！((；ﾟДﾟ))
手を打つには期限がギリギリだったので、もうこの際
メルセデスAちゃんといよいよおさらばすることに！！
ということで、ちと遠いけど目星付けた相模原のディーラーに向かうヨ♪♪


おはこんばんちは！レネゲード♪♪
迷った挙句JEEPに決定！！ﾖﾛｼｸ♪♪


ばってんケツライトがかわいい♪♪
今更ながら初ETC&初ドラレコ搭載♪♪ 初アイドリングストップに初オートクルーズまで色々浦島。


何と希少なルーフ付き♪♪解放感!!


★ちょろっと乗ってみたレポ
・ゆとり感大幅アップ♪♪後部座席が一部テーブルになるのもイイ♪♪
・検査後のためかまだ燃費は不明。Aちゃんよりは良くなりそう♪♪
・一番のビックリポイントはATなのに坂道発進でめっさバックする！！
　（パーキングブレーキorアイドリングストップ一時解除で対応可）
・ブレーキが超敏感でなかなか慣れない！！Aちゃんのまったり感と真逆。


最後にありがとうAちゃん！！
17年で2.38万キロしか走らなかったけど…!!!
あと下取り0円だったけど…!!!((((；ﾟДﾟ))))

よっしゃ～！うぉっしゃ～！

魚射液すっからかん→補充完了♪♪
自分で補充するのイマサラながら初めて。とりま1本じゃ全然足らんかった…。
Aちゃんもそろそろ引退かな？とかずっと言いつつ、乗らな過ぎてしぶとく現役。
15年目にして2.5万キロすら迎えられないかも？
(((；ﾟДﾟ)))ﾄﾞﾝﾀﾞｹｰ

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古河薬品工業(KYK) ウインドウオッシャー 虫取り スーパーウォッシャー液 2L ウインドウオッシャー 古河薬品工業

メルセデスAちゃん

お散歩途中、ヤナセでAクラス(A180Sports)をロックオン！
現行モデルのエンブレム横の1本ラインや、ノーマルとは異なるエアインテーク、ホイールや内装のスポーティなデザインなど、
実は結構気に入ってたりする♪
魔がさしてA45 AMGも見たりしてるけど、中古だと安いのもあって意外と無くもない感じ。(ｻｲｽﾞはA180と同じ)
ただ今よりも40cm以上車長が長く、そうなるとちょうど家の水道メーターの検針に支障が出る恐れが…。ﾑﾑ～
（ちなみに奥さんの意見は…「別に。普通～。」デカくて便利な所謂ファミリーカーが良いらしい）
～～～
さて満12歳を迎えようとしているウチのAクラス(W169)。12年も乗ってたらそろそろ買い替えでもいいのだが、
最近ようやく19000キロを
超えたとこ!!(( ；゜Д゜))??ﾏｼｿﾖﾏｼﾞｶﾖ
ということで、あと40年は乗れる模様…。ｱｶﾝ

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	Norev 1/18 メルセデス・ベンツ Aクラス スポーツ 2013 ブラック レーシング
	ノレブ

車コショウ

黒コショウみたいだが、違う。
もうこの夏からずっと空気圧のエラー表示が出てたのだが、とうとう…
たまにアクセルが効かなくなった!!!!
スピードが乗って来るとペダル踏み込んでもスカスカの時が…(; ゜д゜）
超怖いので、即行ヤナセ工場へ持ち込み。
（たまのAちゃん(メルセデスA170)ネタになると、不具合報告ばかりだな…。汗）


一応TCセンサー＆コンピュータの故障のようで、その影響もあって
スピード制御がかかってしまってた？みたいです。

あとウォッシャー液もちょうど切れてたので、一応ついでに見てもらったら
タンクに穴開いて漏れてた!!!(; ゜д゜）

ということで、ペロっと修理に11マソ。（あ、機材も修理出さないとな）
てかまた年末に車検なんだが…。

Aちゃん 受難 再び

この前ホイール紛失したばっかりのAちゃんですが、
また下段攻撃を食らいました。

なんと、タイヤのエア圧がおかしい…とエラー表示が出ててピーピー泣く訳です。
で、右後輪を見ると…
ホンマや…空気抜けてプクッてる。


ということで、ヤナセに持ってったところ、
クギ踏んでパンクしてた…。orz
まあ即行で直してもらえたのでヨカッタが、なんか足元ばかりヤラれるなぁ…。

Aちゃん 受難

iPadはどうでもいいけど、iPedがちょっと気になるponyです。
さて、超ひっさびさにAちゃん(メルセデスAクラス)ネタですが、色々と残念なことが…。


まずSRSシステム故障表示点灯！
エアバッグ関連の異常っぽいです。


そして1枚目と比べたらよく分かりますが、
ホイールカバー紛失!!!!!
発見した時は、ええええええええ!!!!!?????って感じ…。
走行中に外れたのか、盗難に遭ったのか…。
どっちにしろ、怖～っ!!!
同時に起こったということは、ホイールとSRSエラーに関連あるのかな？
とりあえず、ヤナセの工場に出してきました。高くつかなきゃいいけど…。

alfa147 諸々

最近よくアルファロメオの147を見かけます。結構カワイイですな。
サイズ、値段的にもAクラスのライバル車になります。
ただし、1.6だと5MTしかないのがちょっと変わってます。でもパドルシフトなのが楽しげ。


でも残念なことに、サイドとリアはな～んかヌボ～っとしてパッとしません…。
全長4200mm超なんですな…。


Aクラスも軽っぽいリアですが、こちらはもっと…。汗
リアはVWのPOLOとかがカワイイですな。


ちなみにA170と迷ったのがPEUGEOT 307辺りなのですが、インパネなんかがかなりオヤジくさい
感じだったのと、CVTがイマイチらしいということでやめました。
パッと見、結構カワイイんですがね…。こちらもかなりよく見かけます。

フェラーリ好きが何故"カワイイ"を基準に語ってるのか謎ですが、とりあえず"ゴツいファミリーカー"や
"ゴツいオヤジ車"が性に合わんのです…。


でもHONDAのAIRWAVEなんかも購入対象にしてたぐらいなので、脳のフラグとは分からんものです…。
ただこちらは、大型ルーフ、パドルシフト、インパネ、ハンドル位置、価格、見かけほどゴツくない…
などのポイントが競るに値するところでした。
結局、安定感と突き上げ感、取り回し、そして少なからずブランドイメージで敗退。
Aクラスとは全く違う種類なのに、最後まで悩んでたとは…。判断基準とは不思議。

どっちやねん???

1日明けて運転してみました。
…が、どうも昨日のような変化が顕著に感じられません…。汗

確かに違ってたハズなのだが…。汗
慣れただけなのか、気のせいなのか…。謎

その名も STAGE5！

届きました！例の燃費が良くなるというブツです。
何ともシンプルな商品です。いにしえのモ○イク消し機を彷彿とさせます。汗


類似品に注意。


運転席の足マットの下にあるパネルを外すと、バッテリーが隠れてます。
バッテリーのナットを外して、赤をプラス、黒をマイナスに挟み込んで電気を取るわけです。

…が、合う工具を持ってなくて取り付けられないことが発覚…。汗
結局ちょうど自動車保険の切替手続きがあるのを良いことに、ヤナセに相談して持ち込んでしまいました。汗
こんなプライベートごと＆他社商品で厚かましい感もありましたが、親切に取り付けて貰えました。


無事に完了したので、いざディーラーを出発！

…と思った瞬間。あれ！？な、なんか違う、違うっす！？気のせい！？
先輩！ハ、ハンドルが軽いっす！？んなアホな！？
先輩！ア、アクセルがスカスカっす！？軽いっす！
先輩！あゆトランスの音がいつもと違うっす！？なんか8kHzから15kHzが2.5デシぐらい上がってるっす！
先輩！加速が妙に早いっす！？　1速発進のSモードにすると軽自動車みたいに軽いっす！

スゴす！スゴす！STAGE5！
伊達にメーダに似てるだけじゃないっす！
6000円弱でこんなに激変したら、ゲーム＆ウォッチやファミコンソフトの立場ないっす！

か、肝心の燃費は…。そんなすぐには分からないっす…。汗

バッテリーは??

巷でウワサ??の「燃費やトルク、オーディオの音質などが向上するというブツ」をネットで見つけました。
バッテリー部に取り付けて、何でも電圧のムラ?を抑えることでそんなことが可能??なのだそうだが…。

…で注文するにあたり、バッテリーのネジサイズなどを測るためにボンネットオープン！(初めて)

…??…??…??…??　バッテリーってどれじゃ????
…??…??…??…??　全く分からん…。汗汗

ということでマニュアルを見てみると、最後の方にちょろっとだけ書いてあるのをようやく発見。
なんと「運転席の下」…らしい。汗汗
足マットを外して見てみると、なんか開けにくそうな蓋があることはあるが、すんなりとは行かず…。

車に付属の工具がなかなか発見出来なかったり、ディーラーやブツを売ってる
ショップとのやりとりを経て、なんとかバッテリーとネジサイズなどが確認出来ました。疲
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で、やっとこ注文しました。
が、自分で問題なく取り付けられるのか?＆ぶっちゃけ効果は本当なのか?…が心配。
車いじりなぞ全くしたことないので、バッテリーのナット外すことすら心配。
バッテリー液が目に入ると失明…皮膚につくと火傷…とかあるが、大丈夫か。汗汗

レポは後日。

A170でタブラ花見ドライブ

先日、川崎方面へ出掛けて来ました。
たまたま見つけた公園に入ってみたが…。


駐車場にポツン…。寂しい～！汗
平日とはいえ、スゴす。


あまり見ない光景というか…、ほとんどあり得ない光景。汗
カンカンドゥドゥ謎空間。

B-Class

ヤナセから、B-Class発表会の案内が届いてました。


割とAクラスに似てますが、若干個性が弱くなった感じでしょうか…。
テールランプも平坦なデザインに変わっています。
Aクラスと比べて、車長、車幅、車高のいずれもが増して、居住性とラゲッジスペースが
拡大されたのが特徴のようです。


スポーツタイプを除けば、Aクラスのようにグレードの種類はなく、ベースグレードが
エレガンスタイプに相当します。
約300万円と、旧A170エレガンスとほとんど差はないうえ広さを得られるので、
これから買うならこちらの方がおトクです。
インテリアの基本的なデザインは、ほとんどAクラスと同じです。

まあAクラスでも細長のパソコンデスクがそのまま積めましたし、カタログでは
マウンテンバイクも積めるようだったので、それ以上にゆとり&リッチ感を必要と
するようであればコチラ…といった感じでしょうか？

国産車でいとわなければ、ウイングロードやエアウェイヴ辺りでも充分な気はしますが。

新しい携帯が…

携帯(Vodafone)を機種変更したところ、残念ながらハンズフリー端子に挿せなくなりました…。泣




↑奥さんの携帯ですが、コレは挿せるタイプ。
バー状の端子と、その両端に丸い端子があります。


↑新しい携帯は未対応…。
丸い端子がなく、小さなバー状の端子のみ。NG…。
3Gが失敗か？

Aクラスユーザーは注意！です。
ただ、もしかすると3G CDMAと記されているので、規格がAUと同じになったのかも？
と思い、↓のブツが使えるか問い合わせ中。
http://www.rakuten.co.jp/borntorun/592134/590898/594794/

肝心のトータルレビュー

まだ高速走行してないので、部分的にしか分かりませんが。
乗り心地、運転しやすさ、仕様などなどについて。

●良いところ

・CVT（無段階変速）が極めてスムーズである
・街乗り速度ではエンジンブレーキが良く効き、ブレーキを多用しなくて済む
・ハンドル位置を上下・手前奥に調整できるので、ポジショニングがかなり設定しやすい
・同じくシートも、高さ、背角度、腰角度、前後位置と細かく調整が出来て良い
　（特にヘッドレストが前方にも倒せるので、ちゃんと頭を支えさせられる）
・目線も高めなので楽
・後方視界も割りと良い
・基本的に静か
・基本的にハンドルが軽い
・ミッション操作も出来る
・剛性が感じられる
・ハンズフリーデフォルト対応
・ヘッドライトの角度が調整できる
・基本的に燃費は悪くない
・エアコンが良く効く（当たり前か）
・3年間無料保障（メルセデス・ケア）付き

●悪いところ・気になるところ

・試乗の時点から真っ先に気になったのが、アクセルの踏みしろが大きいこと
　レスポンスが悪く感じられ、急な発進ができない
　ただ、実はすぐに慣れるのでそんなに問題なし
・ワイパー操作が迷う　これも慣れの問題か
・ドアミラーが小さく、視界も歪んでいて見づらい
・故に車庫入れしにくい
・後部シートの座り心地はあまり良くないらしい（あくまでウワサ）
・ルームミラーが正面視界を大きく遮っている
・日除けがデコに当たるほど近い（印象）
・収納（小物類、中荷物用）が少ない＆小さい
・3ナンバーにしては、ゆったり感が少ない
・エアコンが一定時間で外気に切り替わってしまう仕様
・ハイオク仕様である
・修理代が高くつくらしい
・自由にインテリア・エクステリアの組み合わせを選べない（どの車もほぼそうだが）

●総評
結果的に気に入っているので、OKす。

カーナビ&バックモニター

カーナビはrakunaviというのをオンダッシュでつけてもらいました。
初めてのカーナビは言わずもがな便利ですな。
ただ音声認識使うと、何百キロも離れたとんでもない場所に案内されて笑えます…。
どこやね～ん！みたいな。

さて、初めて続きでバックモニターという機能がつきました♪
バックギアにすると、自動的に後方画像が映し出されます。
これも便利は便利なのですが、カメラの取り付け位置が中央ではないため、
モニターだけ見て駐車すると車が片寄ってしまいます…。
なので、正味、真後ろの障害物との距離を確認するためにしか使えないっぽいです。

で、通常ミラーに頼るわけですが、どうもメルセデスのミラーは魚眼入っている
というか、端の部分が広角に歪んでます。
これがすこぶる見にくくて、変えたいぐらいです。
見やすくするミラーパーツもあるようですが、この車種に適合した商品がまだ見つからず、捜索中…。