30年以上も経過するとこうなるのか…

ドリブンスプロケ問題も解決しないまま

オーダーするかどうするか迷っていながらも

ちょろちょろ乗っていました

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MBXが現役の頃は今と違ってライトは常時点灯というルールはなく

オンオフはもちろん、ポジションランプもついていました

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ヘッドライトやメーター内の表示バルブがよく切れたので

普段はライトは点けずに走っています

暗くなったら当然点けますし

車の横をすり抜けるときなんかは、一時的に点けたりしていました

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が…

そんなことを繰り返していたら

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取れた！！

それでも何となくはまっていたので

そのまま走ってたら、知らない間にスイッチ部分が落ちてなくなってしまいました

経年劣化というやつでしょうか

中の部品が欠けてしまった様です

雨が入ったらやばいと思ってオンにしたまま

布テープで塞ぎましたが

見た目も良くないので、オークションで探して

クラッチレバーとして出品されていた

少々古そうなのを落札しました

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迅速に対応していただき

蛾のおまけ付きで無事到着

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見た目、かなり劣化していました

まぁ欲しいのはスイッチだけだからと分解

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中もサビサビで使い物にならないなぁと

ただ、出品はクラッチレバーだったので

そちらは、ペイントすれば使えそうで

保管しておきます

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欲しかったパーツでしたが

受け側は同じ様に割れてしまってたので

上側だけ使う事に

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プラパーツにはプラモ用接着剤で

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無事復活！

色目も遜色なかったですね

ボクのも十分劣化していました…

割れるぐらいだから当然か…

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燃費は少し悪化

近所をちょろちょろしてた割にはまずまずでしょうか…

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で、ドリブンスプロケですが

良さげなのを見つけました

次回、初めてのスプロケ・チェーン交換の様子をアップする予定ですので

しばしお待ちを

ではでは！