フェラーリ F60

フェラーリ　F60

(2009年F1参戦から60年を意味する)

6位キミライコネン(芬蘭)

11位フェリペマッサ (伯)

ルカパドエル(伊)

ジャンカルロフィジケラ(伊)

4位コンストラクター

代表ステファノドメニカリ

Tec.dirアルドコスタ

2009年前半、KERSを搭載するチームは軒並み苦戦し、開幕3戦ノーポイント。(Q3) に進めないことも。

第10戦ハンガリーGP予選で、前走車からの落下物がマッサのヘルメットを直撃。

マッサは頭部の負傷によりレースを欠場。

代役としてシューマッハの復帰が話題になるが、体調不良により実現せず、バドエル（2戦）、

フィジケラ（5戦）は1Pも獲得できなかった。

バトン95P,ライコネン48P(1勝)マッサ22P(0勝)で終了。

コンストラクターはブラウンGP172P,フェラーリ70P4位。

新レグレーション,FとR両ウィングに規制。インダクションボックスも大型化。

第5戦スペインGPからBスぺック、Wデッカーディフュザー、6㎏軽量シャーシ。

F60からの変更点は、Fウィングの形状変化、サイドポンツーン形状、エンジンカウルの形状変更。

2,398㏄L90°V8,NA

(18000rpm)7速+1速

605㎏,KERS馬力非公表。

2013年小林可夢偉がスクーデリアフェラーリのGTに在籍、2009年モデルを使って、

ショーランを行った時の車両、車体のデカールは2013年の物を使う。