ジムニー修理

クラッチが切れない＝発進できない
しかもエンジンが暖まってきたらクラッチが切れなくなるという迷惑な症状でうちの平成３年式のジムニーを修理に出しました
結果はクラッチオーバーホール、シフトレバーがどえらいしゃきっとして帰ってきました
いままでシフトフィールぐしゃぐしゃでかなりてきとーに操作できてたんですが、直ったらまっすぐにしか動かなくなって新車の装いです
クラッチ自体も軽くなって調子いいです
いやーやっぱりインターフェイスって大事ね
費用は６万円
内訳としては部品代３万円工賃３万円
作業内容詳細はクラッチオーバーホールの他にシフトレバー周りのオーバーホールも含みます