5月20日(土)は桑名・多度の方面のモーニングへ伺います
集合時間7：30
必要な物：チューブ・ヘルメット・グローブ・お金・補給出来る物・マスク（ネックフォーマー）
メンバーにより速度を制限させて頂きますので、お気軽に参加ください。
当店でご購入の自転車であれば、ロードバイク・クロスバイク・マウンテンバイク・小径車・電動付き自転車など
自身の速度に合ったもので問題ありません。
土曜日はまた少し暑いので恰好や水分補給には御気をつけください。
宜しくお願い致します。
担当：西尾
２日目はあまり寝れず朝４時過ぎに起床です。
温泉入ってサウナ入ってから 散歩に出かける 道を見てルートを考え 散歩しながら撮影場所などを探します。
熊本城は周りからは見ずらいです。城の周辺を歩いたのですがなかなかいい場所がありません。
ここなら城が見れる！！
天然記記念物を見てホテルに帰ります。
ホテルで朝ごはんです。画像はないですが相当美味しいです。
名物料理がたくさんあってお腹いっぱいです。
くまモンにもあいさつして
ホテルに荷物預けて
出発前に熊本城をバックに写真を撮って走り出します。
海沿いを走り寿司屋さんでランチです。
往復７４キロのライドで平坦なので風との闘いです。
御輿来海岸 (おこしきかいがん)で一休みです。
浜勝到着です。３０分前に来たので休憩して待ちます。
みんな色々頼んで定食やらお寿司やら色々食べて満足です。
ホテルに荷物を預けてあるのでホテルに戻り 空港まで登ります。
全員無事に空港まで登り完走出来ました。
走行距離約９０キロでした。
自転車を詰め込んで 温泉までバスで移動 ゆっくり温泉入って 時間調整をして
空港へ戻り最後に色々食べて お土産買って
最後に熊本ラーメン食べて帰りました。
熊本市内の明かりが綺麗でしたね。
次回は輪行練習をして山練習して早く走れるようになってもらい予定通りのルートを走りたいと思います。
教訓は続くのです。
余裕が出来るぐらいトレーニングしておけば 知らない場所でも楽しめる 景色もみなながら 走るには 余裕が出来るぐらいトレーニングする事です。
知らない場所に行けばトラブルがあるかもしれません。どんな道かもわかりません。
しかし余裕があるぐらい走れると多少の事は気になりませんので どこかへ行く際は行く前に準備と ある程度は各自で調べて行くことをおススメします。
教訓
「余裕が持てるようにトレーニングしておけば 多少のトラブルがあっても楽しめる」
来年は５月１２日・１３日の予定で岩手に行きます。
岩手花巻空港へ
８時２０分着なのでスムーズにいけば９時にスタート出ます。１８時には着くはずです。
１日目 震災を感じるライドで大船渡・陸前高田・気仙沼をめぐり海鮮をたくさん食べて約１００㎞ １１００ｍ登りありです。
７時朝ごはん食べに行く スタートなので十分余裕があるルートです。１７時５０分位は空港へ着くはずです。
空港出発が１８時５０分 名古屋着２０時１０分ぐらいです。
２日目 観光ライド朝ごはんは大変美味しい食堂へ 中尊寺金色堂を見に行き 前沢牛 花巻でわんこそばを食べて帰ります。１２０㎞ライド １２００ｍ登りありです。
カロリーオーバーライドになるかもしれませんね。
参加を考えている人は必ず教訓をお忘れなく
誰でもトレーニングすれば走れるはずです。
2023 5/14/15と阿蘇山＆有明海ライドへ行ってきました。
早朝６時３０分名古屋空港集合
２回目の人や何度も飛行機に自転車載せた人は意外にスムーズでしたが 初は色々なれないので順調にはいきません。
無事に全員乗り込んで出発です。
次回は初めての人には全員講習会を受けてもらう事にします。
くまモン空港到着 阿蘇山に向かいますがなんだかんだ人数が多いと時間がかかります。
コインロッカーに荷物を預けて軽装で走ることに！！
見る景色 見る景色が絶景です。やはり違う初めて走る場所はテンション上がります。
地震で被害にあった場所です。新阿蘇大橋が通り復活しましが
崩落した橋も隣あり、自然には勝てないと実感しました。
出発時間が押したのと今後の予定を考えて事前に色々ルートを変更案を考えてありましたので
ルート変更して阿蘇パノラマラインを登ります。
南阿蘇パノラマライン展望所
山頂到着
ここで二手に分かれる事に・・反対側に下るとあか牛丼が食べてるのですが スピードアップして走らないとホテルにいい感じの時間は入れないので二手分かれて走るのでトラブルがあったら何とかせねばならない事も考えておりましたが 特にトラブルもなく良かったです。
米塚
下って１時間待ちのあか牛丼美味し！！
その後 スピードアップできるメンバーで下りとアップダウンと空港まで登り何とか到着
すでに先行している方は熊本市内に向かっています。
なかなかうまく合流出来なくても大人なのでホテルには無事到着です。
走行距離１０３キロ 獲得標高１５１１ｍでした。
休憩＆温泉後 市内で最初に予定していた居酒屋二件とも満席で 肉・肉・肉と言い出したので焼肉と馬刺しを堪能して
もう一軒今度は焼き鳥で最後にはラーメンで締めました。
一日目が無事終わり 明日は軽く御昼ご飯を食べに行くライドですので 全員完走できそうです。
ALE’ウェア 展示会を行います。
実際に見て触れて来てみてください。
イタリアンサイクリングウェアブランド「ALE Cycling(アレ・サイクリング)」
５月１８~２１日までの３日間になります。
是非どうぞ。
三重県津市榊原町にあるWARAK TRAIL TOUR《ワラックトレイルツアー》の参加募集です。
MTBで自然を楽しむアドベンチャーガイドツアーです。
日程：７／２３（日）
車で山の上まで連れていってくれるので、登らなく良い！ 下りを楽しむだけ！！
しかもガイドさんが案内してくれる安心ライドです。
料金：１人 ８０００円
ツアーライド時間：AM10時～PM3時頃
ライド終了後、榊原温泉入って、三重松坂名物の鳥焼き肉を食べて、帰宅予定です。
１日満喫コースをなりますよ。
参加定員：６～７名。
参加希望の方は、住所、氏名、電話番号、お持ちのMTB名を記載して、当店メールまで送って下さい。
みんなでMTB満喫ライドを楽しみませんか？ 是非参加お待ちしております。
担当：宝
風を制する。
世界の注目を集めたトラックエアロヘルメットの
遺伝子を受け継いだ、エアロロード
AERO-R2
￥２５，３００
CFD解析と風洞実験で徹底的に追求、実証された空力性能
極限まで絞り込んだシェルデザインにより、直進時だけではなく横風や後方確認時の空気抵抗を低減。
エア整流によって空力性能を向上させる「エアトンネル構造（PAT.P）」
エアルート内で生じるエアの乱れを整えながら後方へ流すことで、無駄な抵抗を抑制しながら空力性能を安定させる画期的な特許構造。用途により任意でエアパスプレートの脱着が可能です。
特許空力デバイス「ウェイクスタビライザー（PAT.）」
ショートテールながらロングテール同等の空気抵抗を実現。オートバイ競技用デバイスとして当社が開発した空力機能。
両サイドへの２段階調整が可能な新機構・ヘッドレスト採用
ヘッドレスト部の幅を2段階で調整。締め付け度合いだけではなく個人差の大きい後頭部形状に合わせた調整が可能。
Boa®フィットシステムを使用した「KBF-2」アジャスターを採用
きめ細かな調整と均一な締め付けを実現。指掛かりのよい大径ダイヤル採用により、瞬時に片手での調整が可能。
眼鏡との干渉を考慮したシールド装備
マグネットでの取り付けにより着脱も簡単で眼鏡との干渉を考慮したシールドを標準装備しています。
※眼鏡の形状によっては、ご使用になれない場合があります。
※シールド装着時に強風を受けた場合は風でシールドが外れる場合がありますので、十分ご注意いただきますようお願いいたします。
※眼鏡の形状によっては、ご使用になれない場合があります。
※シールド装着時に強風を受けた場合は風でシールドが外れる場合がありますので、十分ご注意いただきますようお願いいたします。
空冷効果を最大限にアシストするCOOLMAX®採用
汗を素早く蒸散しいつもサラッと快適に保つCOOLMAX®が空冷性能をアシスト
ウルトラスウェットパッド-03同梱
フローティング構造のスウェットパッド。効率よく汗を額の左右へ誘導。
アイウェアホールド機能とノンスリップラバー-02同梱
アイウェアをホールドしやすい形状とノンスリップラバーでしっかりキープ。
※特殊な形状のアイウェアは除く
※特殊な形状のアイウェアは除く
消臭繊維MOFF®に撥水をプラスしたあごひも
消臭繊維MOFF®採用のあごひもと撥水機能で、汗での重量増を抑え爽快な肌触り。
YKK株式会社と共同開発の「アンチスリップバックル」
新採用の従来のバックルに比べてあご紐が緩みにくい、ロック機構をもつ「アンチスリップバックル」を装備。
オプションでレンズが色々あります！！
ARS-3シールド（オプション）
GWもう終わりですね。
今年は雨で色々中止なったのですが こっそり朝練やっています。
マネジャーのバイクを借りて朝練専用バイク作り
いろんな方と走って強度高めです。
定休日にもお客さんに付き合ってもらい朝からゴリゴリ走り
全日本チャンプとも走り 千切れないようにうまく立ち回り
お店のイベントも大勢のお客さんと福井に行って
２日後 朝練開始
本日は連続 朝練と毎日充実しております。
GWは ４００㎞走れました。
練習後は仕事なのでそろそろ年齢と共に回復が遅れており筋肉痛も２日後になりますが
怪我や体の調子も悪く １度はあきらめかけたレース活動も この強度で走れればそこそこ復帰できるかもしれません。
明日は雨なので 久しぶりの休息日でゆっくり寝ようと思います。
ほぼ毎日５時起きなので疲れました。
阿蘇イチ ２０２３年 ５月１４日１５日 [日・月曜日]
参加人数：６名まで
定員締め切りました。
飛行機輪行になります。
岩手花巻ライドは来年します。
２０２４ ５月１９日・２０日に予定になります。
最大６名まで参加可能です。
参加費：５万円～６万円 往復飛行機代・ホテル代 朝ごはん・御昼ご飯２回付
阿蘇山ライド ２日間旅プラン
参加費：５万円
１泊 昼食２回分 朝食１回分 温泉施設料金込み
宿泊時の夜は食べまくり飲みまくりなので割り勘でお願いします。
[料金は飛行機の確保が出来た時点で支払いください]
ヤマシゲ集合当店のハイエースで名古屋空港まで行く方は１人１５００円かかります。
旅のしおり
５月１４日 日曜日
６時４０分 名古屋空港集合
７時００分までに 自転車を箱に詰めて ピックアップ
9時００分 くまモン空港着
９時３０分 くまモン空港出発
バックパック・着替えなど全部はコインロッカーにへ
阿蘇イチスタート
阿蘇山１周は ６０㎞
１日の走行距離予定１３０㎞
全部の獲得標高 ２２００ｍになりました。
あか牛丼を食べて阿蘇山１周する
１６時 くまモン空港着予定バックパックをピックアップ後
１７時過ぎ 熊本市内のホテル着 サウナ・温泉入って
１８時３０分 熊本屋台村OR馬肉馬刺しのお店＆締めの熊本ラーメン
就寝
５月１５日 月曜日
朝食後 ホテルに荷物を預けて
８時 ライドはランチ海鮮ライドです。
天草方面の寿司屋さんへGO===
２日目の走行距離９０～１００㎞程度
１５時ホテルに荷物をピックアップしに行く
１６時 空港前の温泉に入り 軽く食事
１９時 荷物と自転車を預けて空港で一休み
２０時発 くまモン空港発
２１時２０分 名古屋空港着 解散
YouTube見て気持ちを高めてくださいね。
去年青森十和田湖ライドへ行ってわかった事があります。
余裕が出来るぐらいトレーニングしておけば 知らない場所でも楽しめる 景色もみなながら 走るには 余裕が出来るぐらいトレーニングする事です。
知らない場所に行けばトラブルがあるかもしれません。どんな道かもわかりません。
しかし余裕があるぐらい走れると多少の事は気になりませんので どこかへ行く際は行く前に準備と ある程度は各自で調べて行くことをおススメします。
教訓
「余裕が持てるようにトレーニングしておけば 多少のトラブルがあっても楽しめる」
GW恒例の福井ロングに１７名 女性１名で全員フル完走出来ました。
約２００ｋｍのライドになりました。
栃の木峠 山頂で福井県側が通行止めで聞き返しました。
ソースカツどんは断念して帰りに蕎麦・鯖ソーメンを食べて帰りました。
新緑の絶景が素晴らしいです。
サラダパンもいただきました。
今度は夏のロングライドがありますので是非２００㎞オーバーに参加ください。
秋の２日間ロングもやれたらやる予定です。今年は奈良大仏ライドの予定です。
5月5日(金)は前回行けなかったので羽島方面へ伺う予定です
集合時間7：30
今回は初めての方も参加する為、速度制限を付けさせて頂きます。
必要な物：チューブ・ヘルメット・グローブ・マスク（ネックフォーマ）・サイフ・補給できる物
当店でご購入の自転車であれば参加は可能となりますので
マウンテンバイク・クロスバイク・ロードバイク・小径車・電動付き自転車など
自身に最適な自転車でご参加ください。
宜しくお願い致します。
担当：西尾
５月３日 福井ロングライド
６：００集合でお願いします。トンネルもあるので前後ライトお忘れなく！！
２２０㎞ぐらいのライドになります。
何とここでは食べれなくなりました。
ちょっと考えましたが蕎麦屋さんとヨーロッパ軒班と二手に分かれランチなりそうです。
ロングライド参加条件
・１５０キロ以上走った事ある方
・平坦で３０㎞ぐらいで走れる方
・折れない心がある方
以上の条件が必要になります。
登りが苦手な方には背中を押してでも登りを走れるように、平坦は風よけになり最後までフルサポートしますので、是非ロングライドにもご参加ください。
店長
初参加の方はメールくださいね。
メールに名前・電話番号・緊急連絡先・購入されたバイク名を記入して送信ください。
メールアドレス：yamashige-cycle@proof.ocn.ne.jp
※注意事項※
ヤマシゲイベントは当店をご利用いただいているお客様へのアフターサービスの一環として行っております。
当店のイベントはすべてヤマシゲ保証書[バイク購入時にお渡しし済み]をお持ちの方向けのイベントになります。
ご利用頂けるバイクも当店でご購入されたバイクのみで参加ください。
参加費などは無料で行っております。遠方へ行くときでもアテンド代金なども頂いておりません。
そのためサイクリングのイベントでの事故・怪我・盗難などはすべて自己責任となっております。
各自保険などにご加入下さい。その他トラブルでの責任も当店では一切の責任は負えませんのでご理解下さい。
自転車の障害保当店でもTSマークの傷害保険は取り扱いがございますのでこちらもご利用できます。
自転車の物損害保険にも加入お願いします。
自転車同士の事故で過失がある場合は保険で対応できるように各自何かしら保険にご加入下さい。
もしもの事があった場合の為に、各自自転車の保険に加入をお願い致します。
当店がおすすめするワコーズガラスコート
通常使用で約２年
それ以上持たせる場合はご自身で洗車後バリアスコートをお使い頂くと３～５年持つそうです。
スペシャルコースを作りました。
ヤマシゲオーバーホール＆ガラスコート
洗車・小キズ落とし＆ガラスコート
その後ワコーズガラスコートしましてオーバーホールして納品します。
ワイヤーやバーテープが使える様態であればそのまま使います。
ロードバイク
￥３３０００＋交換部品代
MTB・シクロクロス
￥３８５００～＋部品代
[オイルブレーキでオイル交換する場合５５００円追加]
パーツ交換加工賃がかかる場合もあります。
ヤマシゲ会員は２０％OFFで行います。
新車時ロードバイク ワコーズ ガラスコート
￥７７００[フレーム]
￥１６５００[完成車]
￥４４００[ホイール]
￥２２０００[完成車&ホイール]
こちらのガラスコートをするメリット！！
汚れが付きにくい・紫外線から塗装を守る・オイル・汗による塗装の劣化を防げる・水洗いで泥や汚れが落ちる
塗装・クリアーのシミを防げる・綺麗な状態で乗れるなど
WAKOSコーティング
通常のガラスコートよりもちが長いので通常1年ぐらいがガラスコートの目安なのですがこちらのコート剤でキッチリ行いますと2年ほど持ちます。プロが使っているのと同じものです。
シクロクロスに出るたりMTBで山で遊んだりすると泥落ちがいいので水だけかければすぐにきれいになるという代物です。またオイルや洗浄剤でフレームの塗装が悪くなることを防げるのでかなりいい代物です。
2年以上持たせることも可能です。
それ以上持たせる場合はご自身で洗車後バリアスコートをお使い頂くと３～５年持つそうです。
過酷な状況下でもそのぐらい持つそうなので大切なフレームを長持ちさせましょう。
WAKOSの方に購入と実地してもらいました。
ずいぶんムラがあると思います。これがみそなのです。むらを伸ばしてもっと固着させるのです。
施工後は綺麗になりますよ。
4時間ほど経ちました画像です。
1日置いてから組み立てします。施工後後1週間は水などをつけることはおすすめしませんがほぼ半日で乾くので問題ないと思いますがより気になる方は1週間ほど水をつけない方がいそうです。
WAKOSコート 新車時
￥７７００[フレーム]
￥１６５００[完成車]
￥４４００[ホイール]
￥２２０００[完成車&ホイール]
オーバーホールと一緒にガラスコーティングも出来ます！！
ヤマシゲオーバーホール＆ガラスコーティングセット
