明日，ファイナルかぐらへGo！

ということで．
明日，明け方にかけて，雨が降るかもしれないけど．
リフト営業時には止んでいるはず！
基本的には曇り，時々晴れ間もあるかな？
って感じの天気の日曜日…．
ついにやってきた．
今シーズンのかぐら，営業最終日です．

…でも．
なんだか．
すごい雪が溶けましたね…（涙）．
メインバーンもこんな感じで，廊下になりつつあるようです…

（かぐらBlogより）
まぁ，まだクワッドを動かしているのが
すごいところ．

ってことで．
ロープウェー～ゴンドラ乗り場まではバス移動．
ゴンドラコースも滑って下山は無理…
さらに，かぐらはなんとか滑れるものの，廊下状態…
という状況ではありますが．

とりあえず．
あした，日曜．
かぐらの営業最終日，行ってきます～！

夏タイヤに交換してみた…2シーズン，4.3万km走ったBLIZZAK REVO GZの減り具合は…？

ピンポンパンぽーーーん♪

徒然スキーヤー日記をご覧の皆様に，お知らせいたします．

明日，明後日のかぐらの天気ですが．
昨日の予想通り，土曜は晴れます．
時折雲がかかるかもしれませんが，にわか雨の可能性は，
ほぼゼロとなりました．

日曜は，時折雨が降るかも…という予想でしたが．
雨は降りません．
繰り返します．
日曜は，終日雲が多いですが．雨は降らない予想に変わりました．

…これは，Skier_Sが，土曜は用事で，日曜に
日帰りになったため．
日ごろの行いがいつも通りたいへん良かった
Skier_Sのために．
日曜に，雨が降らなくなったものと思われます．

以上，徒然スキーヤー日記からのお知らせでした…

パンぽんぴんぺーん♪

…という，とっても大事なお知らせのあとに．←大事というより…読者の殺意を誘っているだけでは？？
本題へ．

ちょいと古いネタになるのですが．

このGW明け．
「もう，スタッドレスタイヤもいらんべー」
ということで．
BRレガシィ君のタイヤを，夏タイヤに交換したわけですね～．

ってことで．
昨シーズン購入した，ブリヂストンのBLIZZAK REVO GZ．

昨シーズン約2万km，
2シーズン目の今シーズンは約2.3万km走ったわけで．
トータル4.3万km走ったタイヤはどのくらいの減りかいな…


…と．
外したタイヤを見てみたところ．

ふーむ．
まだ発泡ゴムも減り切ってないし．
まだ使えそうにも見える…
＃前のBLIZZAK REVO2は，5万km位で
＃発泡ゴムが減り切って，下地のツルツルゴムが出てきた…

と，思ったところ．
…あれれ？？
フロントタイヤの内側…

あうううーーーん．
プラットホームが完全に露出しちゃってるよ…！！（泣）．

フロントタイヤのアウト側は…

こんな感じで，まだプラットホームが出てないんだけどなぁ…

以前のRBオデッセイだと．
コーナーを攻めた時，ロール時の外側フロントタイヤの
対地キャンバーがかなりポジティブになるってのもあり．
フロントタイヤは，思いっきりアウト側から減っていったけど．

BRレガシィ君．
キングピン角による，ステア時のキャンバー特性なのか．
1G荷重時にすでにネガティブキャンバーなのか．
なぜか，フロントタイヤ．
イン側が減るようですね…


うーん．
しかし．
やっぱり．
スタッドレス，4万km以上走ったら，さすがに寿命か…（涙）
まだ，2シーズンしか使ってないんだけどな～…（泣）．
せめて3シーズン持ってほしいなぁ…←6万km以上もつスタッドレスなんてないから（自己突込み）

ってことで．
悲しみながらも，いつも通り汚れた下回りを…

ピカピカに磨き上げ，錆を取るという作業もこなすことで．



スタッドレスがダメになってしまった悲しさと，
スキーシーズンが終わっていく寂寥感を，
ちょっと紛らせた，Skier_Sなのだった…

ラストかぐら！今週末のかぐらの天気は…土曜は晴れそうだけど．日曜は微妙…

えー．
これまで意地でも雪付けをして，何とか
ゲレンデからロープウェーまで，スキーで移動できた
かぐらスキー場ですが．

ここ数日の異常高温＆晴天続きのせいで．
ついに．
昨日，水曜日．
みつまたエリアのコースが切れて．
ロープウェーからゴンドラまで，バス移動になったようですね…
…2011年以来，5シーズンぶりのバス移動ですね…

さらに本日．
ゴンドラコースも切れちゃったみたいで．
ゴンドラコースもスキーで降りることができず，
上り下りとも，ゴンドラ移動になったみたいです…

かぐらのブログを見ると．
かぐらメインバーンも，もうかなりやばそうな感じですね…
すぐに穴が開きそうな廊下状態です…（涙）．

…今週末は，ガラガラだろうなぁ…

とりあえず．
こんな状態でも滑ろうと思う人は．
よっぽど重篤な「スキーやらないと死んじゃう病」患者ばっかり
だと思うんですが．

そういう，ごく一部の限られたおかしな人向けに．
今週末の，天気予想をば…

土曜の地上天気図ですが…
…これは．晴れますね．

一瞬，雲がかかってぱらっと通り雨みたいなのが
あるかもしれませんが．
基本的に，晴れです．

日曜の地上天気図は…

…
…うーむ．
微妙．
水色で塗った降水域，ぎりぎり今のところはかぐらに掛かって
いないように見えますが…
低気圧がわずかにずれただけで，かぐらはずっぽり降水域に
入ります…
降る可能性が高いけど，運が良ければ降らずに済むかも…

ってことで．
まとめると．

土曜：基本的に晴れ！Tシャツで十分なくらい，すごい暑いよ！！
　　ただ，運が悪いとにわか雨に一瞬降られるかも…
　　まぁ，基本的に晴れのはず．
　　暑いので，雪どけはかなり進みます．
　　午後は土だらけになって，滑れたもんじゃないかも…

日曜：曇り．運が悪ければ朝から雨が降ってるかも…
　　基本的に太陽は拝めなさそうかな．運が良ければ
　　曇りのままで済むかもしれないけど，今のところ
　　時折雨が降る感じかな…
　　雨のせいで，この日も雪はとけて．
　　ところどころ水たまりみたいな雪になってるでしょう…
　　雪があるところを縫って滑る感じになるか？？

って感じで．
うーーーむ．
もう，「滑れる」ってだけで．
晴れても雨が降っても，
楽しめる感じじゃないかな～．

でも．
それでも．
私は，行く！

2015シーズン，志賀高原でどれだけ滑ったのかな…Skilineのデータを見てみた

ということで．
スキーシーズンはまだ終わってませんが．
そうです．
まだスキーシーズンは終わってませんけれども．

…残念ながら，もう，志賀高原の今シーズンの営業が
終わってしまったので（涙）．
今シーズン，志賀高原でどれくらい滑ったのか．
Skilineの結果でも，振り返ってみましょうか…

ってことで．
今シーズンのデータを見てみると，だ．



…ふーーーむ．
滑走日数は54日とな…
志賀高原だけで，54日滑りましたか．
一年の1/7以上，約2か月弱，志賀高原で過ごしたことになるわけですね．

で．滑走標高差は571,532mですか…
57万m…つまり，570kmですね．

570kmというと．
まぁ，東京-岡山くらいの距離を縦にして．
それを滑り降りたようなもんですか…
1シーズンかけてそれだけって．
多いのか，少ないのか？？

これを昨シーズンと比べてみると，だ．

うーむ．
昨シーズンは，滑走日数53日で576,370m…
今シーズンは滑走日数が一日多いというのに，
滑走標高差は，昨シーズンから，約5000m減ってしまっているなぁ．

減った原因は，分かってるんですけどね．
今シーズンは焼額第1ゴンドラがトップスピード運転してくれなかった．
…これに尽きます（悲）．
経費削減なのか，最高速度毎秒6mの第1ゴンドラ．
シーズン中ずっと，よっぽど混雑した時をのぞいて，
毎秒5mでしか運転してくれなかったのが，
痛い…（残念）．
＃せめてトップシーズンくらいは，焼額第1ゴンドラのトップスピード運転を切に願う…

そして．
今シーズンの滑走距離は3476kmですか…
これも，昨シーズンとほぼ同じ．
大体，稚内から与那国島まで．
あるいは，成田からパラオくらいまでの距離を，
1シーズンで滑りきっているわけで．

…これは．
やっぱり，あれですね．
1シーズンで板が激しくマイルド化するのは仕方がないですね．

で．
今シーズンのトータル滑走標高差のランキングですけど．
去年の6位から，かなり落として…

なんと．
なんと！
13位！（ちょっとショック）
去年と滑走標高差がそんなに変わってないのに…
一気に順位を落としましたね～．

上位ランカーの滑走標高差をみてみると…

トップは100万m越え？？？？？
私の倍近く滑ってるの？？
そして，6位までが80万m以上？？？
ヒトケタ順位は，70万mクラス…

47万mで10位に入れた去年に比べて，
一気にレベルが上がってるんですが…？？
こーゆーランキングに命を懸けている人が
集まってきたのかな…？

とりあえず．
私の57万m程度の滑走標高差は，
平凡な記録…ということですね．
うむ．
世の中，おかしな人すごい人もいっぱいいるんだなぁ…

さらに，その思いを強くしたのが．
こちらの，一日滑走標高差ランキング．

…自分が18位，ってのはいい．
今更驚かない．

しかし，トップの2万5000m以上って…
人間，一日でこんなに滑れるのか！？？？

この人は一体，どんな感じで滑ってるんだ？？
と，この最高記録のSkilineのログを眺めてみると…

うむ．
この人．
昼休みどころか，トイレすら行ってませんね（笑）．
そして，さらにナイターまで…
…これは，間違いない．
スキー用に改造された，サイボーグに違いありません．

ちなみに，私の最高記録のログは，こんな感じで…

これでも，焼額第1ゴンドラを使った場合の限界まで攻めてると思う…
＃食事は抜いたけど，10時半過ぎくらいにトイレに行っているところに
＃まだ人間らしさがある（笑）．

とりあえず．
今回．
今シーズンのSkilineを振り返ってみて．
自分はこのくらい滑ったんだなぁ…という思いより．

志賀高原には，
スキーのために改造されたサイボーグがいっぱい滑っている
…という事実を，改めて痛感したSkier_Sなのでした…

2016シーズンモデル，スキー試乗レポート第19回…VOLKL編その3

あー．
何とか無事，体調が完全に回復したらしいSkier_Sです．
いやー．
先週の土曜から木曜まで，6日間も微熱が続いてどうなるかと
思いましたが．
かぐらに滑りに行って，治りましたね←違うと思う
やはり，スキーは健康にイイのだっ！←先週土曜に滑った直後に体調を崩したのでは？

ということで．本題へ移るわけですが…
…この記事，今日投稿する予定のものだったんですけど．
間違って昨日の午前のあいだ，編集中のモノを
さらしてしまってました…
本日再投稿ですが．
昨日読んだ方は，2度読んじゃうことになります…
すいません．

ってことで．
気を取り直して．
2016シーズンモデルのスキー板の試乗インプレッション．
今回は，フォルクル編です．

では，どうぞ～！


○VOLKL PLATINUM CD Speedwall 171cm







基礎オールラウンド

GDと同じ大回りベースだけど，GDよりセンター幅が広く，
楽に乗れるというCD.
基本的に，今シーズンモデルと同じとのことですが…

もった時からそうですが．
履いた感じ…
すごい軽い！
そして．驚きの振動の少なさ．
雪が荒れているのが全く足に伝わってこず．
板が軽いのもあって，ザブザブ雪の上を
浮かぶように滑っていく感じです．
この軽快な浮遊感が，すごい特徴的…

だのに，不思議な安定感があり，
傾けただけで楽に回っていきます．
このあたり，GDと通ずる乗り味ですね…

ロッカーが効いているのか，センター幅が広いのが
効いているのか．
悪雪での走破性は高いです．
トップが浮かび上がるような感じで，荒れた雪の上を
まさに浮かぶように滑っていけます…
この板．
荷重ポイントはセンターで，決してテール寄り荷重の板では
ないのですが．
トップがグリップして，トップが内に入ってくるような
操作感ではなく，板のトゥピースよりテールがグリップして，
トップが浮き上がってくるかのような操作感．

板に仕掛けず，横Gを求めない領域では，結構な
スピードまで，エッジに乗った大回りができます．
ガチガチグリップの板ではないので，
楽にずらしていけます．
ずらしていけば，171cmでも小回りまで行けますね～．

楽な大回りベースの板として．
SALOMON X-MAXのいいライバルかも？？
＃こっちの方が，もう少しフレックスや板の返りが
＃優しくなってる感じ

2016シーズンモデル，スキー試乗レポート第18回…OGASAKA編その３

という感じで．
忘れたころに復活する，2016シーズンモデルの
スキー板試乗インプレッション．

今度は，オガサカ編です．

今回は，TRIUN SLと，前回乗ったTC-SFの再インプレッション．
では，どうぞ～！

○OGASAKA TRIUN SL + GR585 165cm







SL競技用．

試乗したモデルは，GRプレート付きになります…
ビンディングは，OGASAKAの試乗には珍しいSALOMONビンディング
付きでした．


で．履いてみた感じですが．
エッジグリップがかなり強いですね～．
さらにGRプレートが結構強く，フレックスも硬め．
さらに，しっかり重いってのもあって．
安定感は抜群！
春の荒れた斜面でも，荒れに飛ばされることなく，
どっしりとした感じで進んでいきます．

ただ，スイングウエイトが重く，エッジグリップが強いので，
ズラシを使ったり，板を谷回りで動かして
いくという小技は使いにくい感じ．
かなりカービングマシーン的な感じで，
これまでのオガサカとは異なる印象を受けました…．

荷重ポイントは，センター．母指球側を押す必要もなく，
ひたすらセンターに乗り続ければいい感じ．
しっかり板のセンターに乗って行かないと回らないですが，
センターにのれば，しっかり切れていきます．

この板とGRプレートの組み合わせは，ちょいと気楽に
乗れる感じのゲレンデ板じゃないかな．
私には，コブとかだともてあましそうな感じ…．

ただ，固い雪でかなりハイスピードだと，
おそらくこの重量感としっかりしたエッジグリップで，
いい感じのカービングマシーンになってくれそう．

低速や柔らかい雪，荒れた雪でお気楽に乗れる板ではなさそうですが．
締まったバーンをハイスピードで飛ばしてみたい感じの板です．


○OGASAKA TC-SF + GR585 165cm







基礎小回り用．

プレートもGRプレート，長さも165cmと，前回試乗したのと
全く同じ板です．


ただ…
前回は下地が固く，その上に柔らかい荒れた雪が乗った状態で
試乗したのですが．
今回は，完全にザブザブの春雪状態で試乗したからか．
ちょっと印象が変わっちゃいました…

まず．
履いた感じ．ちょいと重く，前回より動かしにくい感じが…．
そして…あれ？ちょっと硬く感じる…．

この板，比較的フレックスが強めなので．
完全にザブザブな雪だと，板に仕掛けにいっても
足場が崩れて，たわむほどの外力を受けられず，
この板のおいしい領域に入れられない感じ…
また，板+プレートの重さで，ざぶざぶ雪にちょっと潜って
しまって，ずらしも使いにくくなってきます…
春の雪とは相性が良くないのかな…

板自体はかなりのポテンシャルがある板ですし．
この重さ，フレックスの強さは，かなりの部分が
GRプレートによるものだと思うので．
春の柔らかい雪に対応するなら，プレートを一つ弱めて
FLプレートにすると，いい感じになるのかも？？

5月23日土曜のかぐら詳細レポート…はっきり言って，今週で終わりかな…

ということで．
昨日速報した，かぐらスキー場．
本日は，詳細モードをば…

えーと．
まず，朝．
7時半に駐車場に到着した段階では．
駐車場も半分ちょい位しか埋まっておらず．


ロープウェーもそれほど待たず．

…晴天なのに，意外と人が少ないようだなぁ…

で．
まだ，みつまたエリアは，スキーを履いて
移動できたのが素晴らしい…！

（みつまた高速リフト乗り場）
高速リフトを降りてから，ゴンドラ乗り場に
向かうまでのコース．
気合いの硫安攻撃で固めた廊下ですが．

でも，ゴンドラ乗り場まで滑っていけるだけ，ありがたい…


で．
ゴンドラに乗ってやってきました，かぐらエリア．

和田小屋前から高速リフト乗り場へのコースは…
…
幅が狭くなったなぁ…（涙）．


で．
リフトから見るテクニカルコースは…

ああ．
もう，完全終了ですね．

で．
メインバーンですが．
…ここも，雪が減ってるよ…（泣）．

でも．
朝イチはまだ雪もコブコブになっておらず．
結構フラットな雪で．

…人は多いけど，まだ石ころを踏む心配なく，
中回りが楽しめます…


コース端っこには，朝早くからコブラインができてましたが．
午前9時過ぎまでは，このラインもそれ以外のフラット部分も，
まだ石やブッシュを気にすることなく滑れたところ…

…なんですが．
午前10時には．
すごい人口密度になってきて．
あっという間にコブ化が進行していきます…

むむ？？
コブ溝に，何か．
何かが出てきた…っ！！

一旦出てきた危険ゾーンは．
その後，あっという間にその領域を拡大していき．
11時には…

あれれ…（涙）．

これは，ダメだ．
メインバーン，危険だ…

と，ジャイアントに逃げてみたわけだ．

ところが．
なんだか，必死に雪つけをするスタッフの姿が…

なんとかひたすら雪付けを続けて，この廊下状の
ボトルネックポイントをつなぎ続けて，
ジャイアントへのエントリーができるように維持しています…

す，素晴らしい…

が．
エントリーした先のコースは…

ふむ．

ああ…

ちょっと残念な感じ…（泣）．

…ここは，残念ながら．
もう一回来ようとは思わんな…

ってことで．
メインバーンに戻るわけですが．
午後のコンディションは，午前より良くなるわけがなく．
全面コブコブ化は，さらに進化し…

…はうぅ．

あふぅ…

ダメか…（とめどなくあふれる涙）

もう，コブ溝は地雷原です…（泣）．

一番最後の落ち込みも．
一見マシに見えますが．
ここもかなりの地雷が埋まってます…

ってことで．
さすがの私も，この日はリフトストップまで滑る根性は無く．
午後3時ごろには退散…


下山コースは．
…ゴンドラコースも，もう廊下になりましたね…．




先週から廊下状態だった，みつまたコース．

ここが，まだ滑れるのは驚き．
かぐらスタッフの気合いと根性に，脱帽！

ってことで．
何とかロープウェーまでは，滑ってこれました…


という感じで．
今週は．
何とか滑れたものの．
うーーーん．
楽しい～っ！！…って感じじゃなかったなぁ…（残念）．

…でも．
かぐら．来週まで営業するはずなんだけど．
来週，滑れるのかな？
まあ．
ロープウェー～ゴンドラはバス移動になるかな…
そして．
かぐらクワッドは動くかどうかきわどいところ…
ペアのみになる可能性も高いな～．

でも．
それでも当然，
来週も，行くのだ…っ！！！

5月23日，土曜のかぐら速報…積雪状況，コースコンディション等

とういことで．
本日日帰りでかぐらへ行ってきたわけですが．

明日かぐらに行こうかなぁ…
って人もいると思うので．
取り急ぎ，現在の積雪情報をば…

えー．
減りました．
そう．減りましたよ．
雪が…（涙）．

とりあえず，まだロープウェー山頂から
かぐらまでは，ぎりぎり滑っていけます．


で，かぐらのメインバーンですが…
…
雪，減ったなぁ（涙）．

これは，減ったよ…（悲）．

まぁ，でも．
朝のうちは良かった．
まだ，雪が掘り返されていないだけ，良かった．

…ところが．
午前10時ごろになると．
結構凸凹になってきて．
…コブ溝に，何か危険なものが…っ！！

この，危険エリアはあっという間に拡大していき…
もう，コース幅いっぱい，どのコブ溝も土が
コンニチハしてきてます…（激涙）．

絶対，絶対，ぜーーったい．
板がボロボロになるので．
明日以降かぐらに行く人は．
傷ついても惜しくない板を履いていきましょう．

昼以降は．
もう，コブ山を滑らない限り，絶対に石を踏む
地雷原状態です．

終わってる…
メインバーンも，終わってるよ…

人口密度もすごいことに…

ジャイアントも，何とか雪つけして
滑れるようにしてはいましたが．

まぁ，滑ろうとは思わない方がいい感じ…（泣）．


テクニカルは，もう何をかいわんやです．

見るも無残…

ただ．
この状況でも．
ゴンドラコースとみつまたコース．
滑って帰れるようにしているのは，もう，
あれですね．
根性ですね…
素晴らしい．


ってことで．
もう，かなり危険な状況になりつつある，かぐら．
せめてもの救いは，リフト待ちが少なかったことかな～
（最大2-3分？）

＃コースの人口密度は高かったけど

ってことで．
…もう，あまり楽しくないかぐら．
来週まで，雪がもつのか…？？？

詳細レポートは，また明日！

予定通り，明日はかぐら…終日晴天だな！

ってことで．
明日は予想通り，晴天で暑い1日になりそうなかぐらスキー場ですが．

日曜も今のところ雨にならず，曇りで留まりそうな予想ですね．
うーん．まだ多少，午後に雨がぱらつくリスクもありますが…

で．
私は土曜日帰りです．

…先週の土曜から5日間，8度近い熱が出続けて
心配だった体調も．
水曜に病院に行って，病名を特定してもらい．
「薬のみゃ4-5日で治るよ」
ってことで．
薬の効果か，昨日あたりから，やっと平熱に
下がりました（一安心）．
まだ完治してませんが，明日は無事，滑りに行けそう…．←治ってないのに，滑りに行っていいのか？？

ということで．
あと5時間半後に出発です～．
では，これから寝ます～．
おやすみなさい…zzz

まだ続くスキー天気予想．今週末のかぐらの天気は…土曜は晴れ．日曜は曇り，かな．

ということで．
はっきり言って．

この時期，スキー場の天気を気にする人は．
もう絶滅危惧種に近いほど，希少だと思うので．
…このBlogの天気予想を必要とする人も．
それはもう，かなーーーーり少ないのではないか…
と，思う今日この頃なわけですが．

まぁ．
それでも．
この時期に，こういう情報を必要とする人は．

「滑らないと死ぬから，何があっても滑りに行く！」
とか，
「仕事が死ぬほど忙しくても滑りに行く！」
とか，
「多少体調が悪かろうが，滑らないともっと悪くなりそうだから
　滑りに行く！」
とか．

…そういう人ばっかりで，←それ，全部自分のことでは？

そういう人たちは，もう，かなり必死になって，
いろいろ情報を集る人ような人たちだろうから．
おそらく，天気予想を見てくれる人もいるだろう…
と信じて．
…今週末の天気予想，行くのだ！

えーと．
…
土曜日の天気図は，と．

こんな感じで．
水色で塗った，前線による降水域は，太平洋側はるか南ですな．
日本海側は全然OK．
これは，晴れです．
1日晴れます．

で．
日曜の天気図は，こんな感じで…

うううーーーん…微妙なところ．
夜9時までの降水予想域，ぎりぎり日本海には
かかってないのですが．
うーむ．
朝から雲が多め．
午後はガスったり，霧雨っぽい雨が降る可能性があるかな～．

気温自体は，850hpa気温がこんな感じなので…

まぁ，大体平年並みか，それを上回る程度．
日が射せば長袖Tシャツでも十分行けるくらいでしょう．

とゆーことなので．
まとめると．

土曜日：朝から1日晴れ．日が射すので，暑いよ！
　　雪は終日粘つく，滑りがあまりよくない雪でしょう…

日曜日：朝から1日曇り．気温は平年並み．午後には，
　　山頂に近いかぐらエリアでは，ガスが出たり，
　　霧雨っぽい，湿り気の多い空気に覆われるかも…
　　
という感じですかね～．
私は日曜に予定があるので，土曜日帰り予定！
＃個人的には，この時期は晴天より多少曇ってくれた方がうれしいんだが…