絶望的に下手

急斜面を何度も降りていると
ようやく滑り方を思い出してきたようで

下へ降りてくると
カービングのフォームがだいぶ安定していた、

昼には車に戻って
コンビニ飯を食べて

これで終わりでもいいと
書いたわけだが

それでも一応昼からもゲレンデに行った、

どのリフトも混んでいたが
ペアとトリプルで同じ場所にかかっている部分があって
ここは輸送力がかなりあるみたいで
比較的空いていたので

これでしばらく滑ることに



ただ滑ってもしょうがないので
課題として
１００％フェイキーで

としてみた。

もういい加減
フェイキーをマスターしたい、
でも、いつまで経っても上達しない、
それどころか
レギュラーが上達すればするほど
フェイキーをやる気がなくなり
差がつく一方で

もうね、

タイトル通りです。


絶望的に下手です。


初心者としてスクールで教わりたいくらい
酷いです、

何で左を前にすると出来ることが
右を前にすると出来ないんだろう？

不思議でしょうがない、

差がつき過ぎてしまったというのも
悪循環に陥る一因なのはわかる。

とにかくフェイキーで滑るのが楽しくない、
怖い、
辛い

なのでレギュラーにしてしまう。

ストレスがハンパない。

わかっている、

それを耐えて縛りで頑張って上達しなければ
ずっと出来ないままだと

でも、折れる


グーフィーでスケーティングして
それで慣らすとかもアリかなって思ったんだけど
それもやっぱり
致命的に酷い

普通に滑ってもいないのに
スケーティングで転ぶからね、

参りました。


で、あまりに力みすぎているもんだから
また右足の痙攣が起こってしまって

もう少しでのた打ち回るところだった。

そこでもうヤバイと思ってストップ

早いけどお帰りです、


帰りに斑尾の湯という温泉に寄って
回復しようと思ったけど

やっぱり昼くらいから
頭痛がしてきちゃって

風呂に入っても治らないし

微妙な感じで帰る、


長野まで下で出て

あとは高速

やっぱり事故渋滞につかまり

１５時に出て家に着いたの２０時

どうして５時間もかかる？


ああ、

ゲーセン寄ったからな
長野の

３０日にボードは

午前３時に起きまして

４時前には高速に乗り

向かったのは上信越

腹減って上里でカツ丼食べたけど


もうこの時点で
ヤバイことは判っていた。

だってさ

まだ午前６時前だってのに
ＳＡの屋台がやってるんだよ。

ＰＡの食堂が開いてるんだよ。

異常事態よ、マジで

午前６時前なのに駐車場かなり混んでるんだよ、


もうねぇ、
その時点で
今日は・・って
思ったわ


で、

行ったのは豊田飯山で降りて

斑尾


昔、タングラムには行ったんだけど
その隣、
山は連結しているんだけど
右側がタングラムで左側が斑尾


早速失敗したのに
帰ってきて気がついた。


カメラのレンズが汚れてる～


今日の写真全部ボヤボヤ




とにかく、
人が一杯なのはわかったから
早めに滑ってしまおうと思って
さっさと上へ

この山は
主に
左側は圧雪のバーンがあって
右へ行くほど未圧雪のコースになっているみたいね、




高速カービングをやるには左側を流すと
結構快適に滑れる、

ただし。

降りてくるところによっては横移動でスケーティングを強いられて
リフトまで結構移動しないとならない場合がある。

で、

親子連れのスキーのお客さんはリフトで言っていたが

天気良くて最高だな～

ってね、

う～～ん。


このスキー場からすると
正直ガッカリな天気かな



このスキー場の売りは
やっぱり右側のバーンの
非圧雪のパウに乗ることだから

前日からほとんど降ってない急斜面は
全くと言っていいほど
パウではなく

俺からすれば
これはこれで最高の練習場所だったが

当初の目的とは全く違う
あてが外れたって感じだな、



現地で書いた日記にも書いたが

混んでいる上に
ここのリフトはトリプルとクワッドがメインで
ゴンドラはないけど
とにかく一人者には
やさしくないスキー場だと思う、

まぁお一人様レーンはあるけど
正直あまり使いたくはない、


でも、
どうしてもこのクワッドかトリプルに乗らないと
一番下から脱出できないので
数回は乗ったけどね、

午前中は唯一ある
シングルのリフトに乗りまくり

急斜面を何度も降りた、

途中経過

いやぁ。
正直もう帰ってもいいかなぁ

俺が過去行ったスキー場で一番混んでるわ。

並ぶこと、
リフトのアゥエー感
ゲレンデの人を避ける怖さ

どれにおいてもやられてる。
俺が知ってるボードとは違うものだ。

まぁ既にほぼ全コース滑ったし、

ある程度はスッ転べたしね。