いい加減、本気で直した。

右のフロントスピーカーが鳴らない

だいぶ前から

気分的にどうしても宜しくないので
直す、

本気で、

今度こそ


とりあえず

インパネのカーステ部分を外す



もうね、この中のコード見ただけで
がっかりする。

面倒だなぁ
どうなってるんだ、これ

ってね。


で、

本体側だけじゃなくて



右ドアもパネル剥がして



スピーカー外した状態なんだよね。

で

とりあえず、まずステレオ本体が音を出しているのか？
というところだね。



この写ってるワニ口クリップのコード役に立つよ。
電気のチェックしたり簡単な動作確認をしたい時に
バッテリーからちょっとコード引き出して
対象物にくわえさせて通電させたりするのに
それに
テスターの延長コード的な役割も出来るし
挟んでおいてくれるので棒を当てたりしないでいいから
手が空くから作業しやすいし

って
話逸れたが

スピーカーとステレオの線を繋ぐと音は出た。

となると
ダメなのは

ステレオの端子からスピーカーまでの端子、配線ってことか・・・

ってことで

コードの端の端子とドア側のコネクターの端で
テスター導通チェック




はい、まさかの０Ω

きもちよ～く通電しとります。

どゆこと？


いやいや

どこも悪くないわけはない。

再現率０ではどうにもならない。

もう一度最初から

ステレオから出ている、端子と
スピーカーを繋いで

音を鳴らすと～

なら・・・ない。

え～～～

さっき鳴ったじゃん。


う～～～ん。


今度こそ本体のせいか・・

って疑うんだけど

どうもステレオ側の線の端子が怪しいかなぁ




これね。

接点復活剤をスプレーしまくりで
普通に音出た。

なんだよぉ

スピーカーのデッドニング
前のオーナーの自作だったんだけど
割れてたから壊しちゃったんだｙ。

とにかく留めとけばいいやって感じで
なんとか音出る状態にまで
戻したからいいや

オイル減る。なので交換

チェックをかかさないでいたので
結構早い段階で気が付けた。

ＳＸのオイルの減り

やはり高速走行をすると途端に減るな。

保土ヶ谷バイパスだな


遠出をするとある程度は仕方ないんだろう、
それに
オイルが減るのも承知済みで乗っているので
どうってことはないが

足すか交換か迷ったが

まぁそろそろ替えてもいいかなって思ったので




抜いて

入れた。




大して書くことのない記事だな。