ＳＸのオイルを替えるつもりだったんだけど

たまには
いつもと違うやり方でやろうかな、

なんて思って
上からオイル抜いてみようかと思ったんだけど

アホね。

ストレーナーないから

吸い上げるホース入らないんだよね、当然

下まで入らないからポンプで吸ったって
吸えるわけもなく、


ポンプ出すだけ無駄だった。


結局下抜きでいつも通り交換でした。




でもなぁ

オイル減ってるよなぁ

間違いなく


エンジン開けて
あれこれＯＨとか交換とかしたけど

結果、オイルが減るのは変わってないんだよねぇ


なんかそれがちょっとな、

ガッカリって感じ


まぁ古いバイクだから
そういうもんだって言ってしまえば
それまでな気はするんだけど

ね、


オイルは早いサイクルで交換していれば
減っても全然対応できるから

乗れなくなるとかそういう感じじゃないんだけど


まぁしょうがねーな。


で、それはそれで終わったんだけど

なんかガソリンが漏れているんだよね、

とは言え

漏れてはいけない場所から漏れているわけでもなく

キャブのドレンとか
エアクリのドレンから漏れている感じで

でも量がちょっと異常な感じで

エンジンかけようとしたら
かからなくて
更に漏れる
みたいな感じだから

仕方なくキャブのＯＨをする羽目に




主に下側を開けて

フロートバルブの段付きをチェック

そんなにヤバイ感じではないんだが


ジェットの詰まりもないし


結論から言えば
問題なし

ってことは恐らく
またなるな・・

何かしらの原因があるから
現象が起きているんだから

開けても問題を発見できていないってことは

多分、またなる。


でも、組んでエンジンかけたら
問題なく走って漏れてはきていない。

しいて言うなら
エンジンの始動性があまりよくないかも

何かしらの問題はありそうなんだが

症状が出ない、


経過観察ってところか


とりあえず、暑くてこれ以上やる気にならない。

ピーカンって感じでもないんだけど
８月は８月なんで

蒸し暑さはマックス


暫く様子見ます。